Las vacaciones están sobre nosotros, y para muchos eso significa ir a los cielos cada vez más hostiles: aeropuertos abarrotados, largas colas, radiografías invasivas, bebés que lloran, asistentes de vuelo maleducados, clima invernal y aviones estrechos. La experiencia de volar durante las vacaciones es traumática incluso para el guerrero de carretera más duro. Hay dos medidas que querrás considerar al pensar en los asientos de las aerolíneas para viajes de talla grande: ancho del asiento y cabeceo del asiento. El ancho del asiento es, como era de esperar, qué tan ancho es el asiento. En general, los asientos de las aerolíneas comerciales están en algún lugar entre 17? y 19? – la mayoría tienen entre 17? y 18 ?. La inclinación del asiento es la distancia entre el asiento y el respaldo del asiento frente a él, por lo que es una especie de medida del espacio para las piernas.
El tamaño real de los asientos dependerá del modelo de avión en el que termines viajando, por lo que estos tamaños son aproximados.
Alaska Airlines – todos los asientos son 17
American Airlines: los asientos son de 17.2 a 18.5, y los vuelos nacionales de EE. UU. Generalmente son más pequeños.
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Delta – los asientos son 17.2? a 18.1, con vuelos domésticos de EE. UU. generalmente en el extremo más pequeño.
Frontera: ¿la mayoría de los asientos son 18 y unos 17? asientos para vuelos seleccionados.
JetBlue – los asientos son de 17.8 a 18.25
Suroeste: todos los asientos son 17
Spirit – los asientos económicos regulares son 17.75, y los “Asientos delanteros grandes” son 18.5
United – los asientos son de 17 a 18.25
Virgin America – todos los asientos son 17.7