El término “sin precedentes” ha hablado por sí mismo sobre si se encontraría el avión.
Según las circunstancias de cómo desapareció el avión, la probabilidad de ser encontrado es menor que la de perderse constantemente.
Otro caso a tener en cuenta es que, en esta era y era actuales de tecnología y vigilancia modernas, es una gran bofetada para los ingenieros que confieren construir aviones multimillonarios con mecanismos a prueba de fallas para garantizar que se puedan encontrar y se pierdan los aviones perdidos.
Si vamos a considerar los problemas estructuralmente, todos los factores apuntan al hecho de que la tecnología ha fallado en este caso. Básicamente solo para citar al equipo de búsqueda australiano diciendo
- ¿Puede una persona llevar pasta de dientes en vuelos nacionales en India?
- ¿Por qué no se recibieron llamadas telefónicas de los pasajeros del vuelo 370 desaparecido de Malasia?
- Cuando vuela internacionalmente y requiere una conexión, ¿cuáles son las ventajas y desventajas de que esa conexión sea internacional versus doméstica?
- ¿Por qué los vuelos tienen más baches en los Indigo Sharklet A320 en comparación con los normales?
- ¿Cuáles son las posibilidades de que un vuelo se retrase / cancele desde JFK donde hay 2-4 pulgadas de nieve?
“No estamos encontrando una aguja en un pajar, ni siquiera sabemos dónde está el pajar”
Ahora esa afirmación pasará a ser un clásico de la llamada nueva tecnología inteligente de la humanidad.
Al igual que el viejo clásico “Titanic es un barco insumergible”