Sí, no es gran cosa.
La mayoría de los pilotos de las líneas aéreas utilizarán el piloto automático para escalar en algún momento entre 500 ‘y 20,000’ y volarán de esa manera hasta acercarse al aeropuerto de destino (aunque podemos aterrizar en piloto automático en la mayoría de los aeropuertos más grandes). La única vez que desconectaría el piloto automático por turbulencia sería si no creyera que el piloto automático ya se está corrigiendo. Nunca me he encontrado con turbulencias tan fuertes o un piloto automático tan débil.
Los pilotos de aerolíneas son gerentes de vuelo. Debe administrar la navegación, la comunicación, todos los sistemas de envío y los problemas de los pasajeros (cuando sea necesario). Si te estás concentrando en mantener las cosas rectas, niveladas y a la velocidad correcta, no podrás hacer el resto de tu trabajo muy bien. Volar manualmente también es enormemente agotador y sería un desastre después de hacerlo durante 7 horas (lo que tuve que hacer, culminándolo con un aterrizaje de portaaviones al final; no es divertido).
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