¿Cuál es el avión más seguro? ¿Cómo podríamos determinar si, por ejemplo, el Boeing 777 es más seguro que un Airbus A340?

Tanto el A340 como el 777 son aviones extremadamente seguros. Ninguno de los dos ha tenido un accidente fatal en su historial operativo. Se han producido más de 860 777 y más de 370 A340 producidos.

En general, los planos más grandes tienden a tener un menor número de accidentes. La razón más obvia es que hay muchos menos aviones grandes que pequeños. De hecho, se han fabricado más de 6.300 737 desde 1967 y 4.200 aviones de la serie Airbus A320 desde 1987. Razones menos obvias son que los pilotos que vuelan aviones más grandes tienden a tener más experiencia. Los pilotos más veteranos pueden volar en vuelos de larga distancia que permiten al piloto acumular horas rápidamente y volar menos piernas por mes. Los aviones más pequeños (especialmente los que vuelan las aerolíneas regionales como American Eagle, United Express y Delta Connection) tienden a tener una tripulación más joven y menos experimentada que puede desempeñar un papel en situaciones de emergencia.

El ex Boeing Todd Curtis, Ph.D., que administra la información de seguridad de la aerolínea y he tenido largas discusiones sobre cuál es el avión más seguro. En este punto, los aviones que vuelan las principales aerolíneas están tan cerca en términos de seguridad que es imposible señalar diferencias de ingeniería para demostrar que uno es más seguro que otro.

Las estadísticas no ayudan porque ninguna de las principales aerolíneas estadounidenses ha tenido una fatalidad en los últimos 15 años.

La idea de que Qantas es la aerolínea más segura es basura. Claro, han tenido años de vuelo sin fatalidades, pero Southwest vuela tantos vuelos sin fatalidad CADA AÑO como Qantas ha volado en toda su historia. Según las estadísticas, Southwest es la aerolínea más segura del mundo.

Pero, de nuevo, ninguna de las principales aerolíneas estadounidenses ha tenido una fatalidad en años. Preocuparse por cuál avión es más seguro para volar es completamente inútil.

En la mayoría de los casos, el operador de su avión tendrá un impacto mucho mayor en la seguridad de su vuelo que el modelo del avión. Preguntas que debe hacer: ¿Se mantiene actualizado el avión en todo lo relacionado con el mantenimiento? ¿Se capacitó adecuadamente al personal técnico en tierra? ¿Bebieron demasiado la noche anterior y se perdieron algo en la resaca el día de su vuelo? Muchos accidentes y problemas pueden estar relacionados con el mantenimiento incorrecto de un avión.

La diferencia entre los modelos de avión no es realmente medible. Construimos los sistemas para nunca fallar efectivamente. El número de 737 superando en número a 777 por 8: 1 se ve reducido por el número de tramos de vuelo que los 737 han volado en comparación con los 777 (probablemente más de 20000: 1). Dado que más del 99% de los incidentes ocurren dentro de los 30 minutos posteriores al despegue y aterrizaje, eso también explica por qué el récord de 777 y 340 es excelente, simplemente no han volado lo suficiente como para estar estadísticamente cerca de sus márgenes de seguridad.

Así que es mejor preocuparse por su aerolínea que su avión. En igualdad de condiciones, tomaré un 737 cualquier día, vuela más que cualquier otro avión y tiene una relación potencia / peso extremadamente alta.

Las estadísticas recientes muestran que solo un vuelo en 8,000,000 accidentes. Aún así, no importa cuán seguro sea el vuelo estadísticamente, se siente lo mismo emocionalmente.

Los aviones más seguros de un vistazo:

1. Airbus 340

El A340 tiene aproximadamente la misma cantidad de horas de vuelo que el 777 y permanece libre de accidentes, por lo que es el número uno en seguridad.

2. Boeing 777

En un accidente por cada dieciocho millones de horas de vuelo, el Triple-Siete es el número dos en seguridad. Y, en ese único accidente, todos sobrevivieron.

3. Boeing 747

Cuando Boeing consideró por primera vez construir un avión con capacidad para 500 pasajeros, la junta directiva se mostró escéptica. La gente se había acostumbrado a escuchar sobre un accidente aéreo con un centenar de muertes. Entonces, la idea era que si Boeing invirtiera todos sus recursos en un avión de 500 pasajeros, un accidente podría traumatizar al público de tal manera que los pasajeros se negarían a volarlo. “No hay problema”, dijeron los ingenieros, “vamos a construir un avión no rompible”. Y casi lo hicieron. El registro muestra alrededor de diecisiete millones de horas por accidente, pero dos de ellos no tuvieron nada que ver con la calidad del avión: la colisión de dos 747 en la pista de aterrizaje en las Islas Canarias. Debido a la incomprensión de las comunicaciones desde la torre, un KLM 747 despegó cuando no estaba despejado para despegar, golpeando un Pan Am 747, destruyendo ambos aviones.

4. Boeing 737 NG

NG significa “próxima generación” para designar los modelos -600 a través de los modelos 737-900 construidos a partir de 1997. Dieciséis millones de horas por accidente.

5. Boeing 767

Ligeramente superando el 757 y el 320, el 767 tiene quince millones de horas por accidente. Fue, como el 757, construido por primera vez en 1982 y tiene una ingeniería tan similar al 757 que los pilotos que están calificados en uno están calificados en el otro.

6. Airbus 320

En un empate virtual con el Boeing 757, el Airbus 320 tiene catorce millones de horas por accidente. Fue construido por primera vez en 1988.

7. Boeing 757

¿Le impresionó el récord del 737 CFMI en un accidente en cinco millones de horas de vuelo? ¡Aferrate a tu sombrero! El 757 es el doble de eso. De hecho, es casi el triple que con un accidente en aproximadamente catorce millones de horas de vuelo. Primero en servicio en 1982, esto es lo que llamo un avión de tercera generación. Tiene los beneficios de la informatización de la navegación y el monitoreo de los diversos sistemas en el avión, de modo que si el sistema primario se sale de los parámetros normales, el avión cambia automáticamente a un sistema en espera. Además, hay un sistema de respaldo y un sistema de emergencia si es necesario.

Airline Ratings lanzó su lista anual de las aerolíneas más seguras el 10 de enero de 2014.
Qantas ha recibido su calificación más alta y, una vez más, está clasificada como la aerolínea más segura del mundo, como lo ha sido durante varios años.

Los otros entre los diez primeros incluyen:

  • Air New Zealand
  • Todas las vías aéreas de Nippon
  • Cathay Pacific Airways
  • Emiratos
  • Aerolíneas Etihad
  • Eva Air
  • Jordano real
  • Aerolíneas de Singapur
  • Virgin Atlantic

Fuente :
Calificaciones de aerolíneas

Esta pregunta solo puede responderse sobre la base de la historia pasada, no sobre la base de lo que podría ocurrir mañana. Ayer, podría haber respondido a Lufthansa y, por asociación, Germanwings, su subsidiaria de bajo costo. Hoy, cuando un Airbus A320 se estrella como lo hizo en los Alpes, eso se anula.

Mirando las estadísticas de Accidentes de Aviones en todo el mundo, revela que hay varias aerolíneas que han tenido múltiples accidentes: Aeroflot, Cubana, Malasia, American, United (ambos aviones perdidos el 11 de septiembre) e Iran Air (calificaciones de accidentes de aerolíneas). Ryanair, en Por otro lado, puede tener problemas en el terreno en algunos puntos, pero nunca ha tenido un accidente fatal. De hecho, la mayoría de las aerolíneas activas en el mundo están libres de accidentes en los últimos 20 años.

Entonces, ¿cuáles son las aerolíneas más seguras del mundo? En el futuro, la aerolínea más segura es la que volará mañana.

http://www.planecrashinfo.com/ac

Sí, esto fue mencionado en la película “Rainman”. El personaje principal de Dustin Hoffman se niega a volar. Él arroja una corriente de estadísticas de accidentes aéreos al personaje de Tom Cruise, y luego elogia el historial de seguridad de la aerolínea australiana. “Qantas. Qantas nunca se cuelga ”, dice Hoffman.
Es por eso que terminan con Tom Cruise conduciéndolo por todo el país, lo que realmente no tiene sentido ya que todos saben que es más probable que mueras en un accidente automovilístico que en un avión LOL.

Posiblemente, QANTAS ya que nunca han tenido una fatalidad. También es una aerolínea con un gran énfasis en el entrenamiento de la tripulación, que es fundamental para un buen resultado en una emergencia. El episodio reciente con la explosión del motor 380 es un buen ejemplo. Si no hubiera sido por las habilidades y el entrenamiento de ese piloto, la aeronave y los pasajeros se habrían perdido

Bueno, se dice que QANTAS es el más seguro, ¡porque ni siquiera hay una muerte en los últimos 40 años! Swiss Air tenía reputación hasta que se derrumbó sobre Canadá.

Lo que es más seguro: evaluaré de esta manera: 1. Número de incidentes reportables por 1000 horas. 2. Número de remociones prematuras / no planificadas de partes de aeronaves debido a defectos. 3. Número de fallas en el motor – IFSD- apagado durante el vuelo por 1000 horas de vuelo.

¿Alguien está de acuerdo conmigo? Responda, me sentiré honrado.

Lufthansa ¡Con mucho, la mejor y más segura aerolínea en la que he estado! También es sorprendente el servicio y la tripulación de cabina. Desde platos indios hasta éxitos de Bollywood para entretenimiento en vuelo, han adaptado maravillosamente su experiencia de vuelo según los viajeros indios, cortesía de su nueva iniciativa Más india de lo que piensas.

El 777 tiene un excelente historial de seguridad, pero se ha estrellado varias veces. Uno en Heathrow, Londres (sin víctimas mortales), pero hubo un accidente fatal en la OFS en San Francisco el 6 de julio de 2013, donde el avión llegó a una velocidad de hundimiento demasiado baja al acercarse a la pista 28L y golpeó las rocas al final con la cola, rompiéndola y bajando por la pista. La gran mayoría sobrevivió; de los 307 a bordo, uno murió en el accidente, otro fue arrojado del avión y atropellado y otro murió en el hospital días después. 3 víctimas mortales, 304 sobrevivientes con 181 heridos.

Como dijo Thomas Johnson, tiene que ser una respuesta en constante evolución, pero puede obtener calificaciones en línea en lugares como el mencionado y aquí también Calificaciones de aerolíneas
En general, el transporte aéreo sigue siendo uno de los modos de viaje más seguros.

Puedes ver esta respuesta en este sitio web:
Las 10 mejores compañías aéreas más seguras del mundo 2015 – Las 10 mejores compañías aéreas

Los que tienen empleados que están especialmente atentos debido a problemas recientes.