¿Por qué le tomó tanto tiempo a la FAA aprobar el uso de productos electrónicos en todos los vuelos?

Hace mucho tiempo, algo malo sucedió en el despegue o aterrizaje y una de las posibilidades que la FAA sugirió fue que los teléfonos celulares interfirieran con los sistemas de control del avión.

Es muy poco probable que los teléfonos celulares interfieran con los sistemas de control de vuelo, si lo hicieran, los aviones habrían estado y seguirían chocando todo el tiempo, pero los teléfonos celulares eran bastante nuevos en ese momento y era una posibilidad. Entonces, los teléfonos celulares en los aviones se convirtieron en un problema de seguridad.

Es realmente difícil alejarse de algo una vez que lo ha convertido en un problema de seguridad, especialmente cuando habla de aviación comercial.

Además, las personas que solo tienen dispositivos electrónicos con ellos prestan más atención a las instrucciones de seguridad cuando tienen que apagarse.

Y apuesto a que los quioscos del aeropuerto tenían algo que decir sobre todo esto.

Precaución. Mejor un millón de personas levemente incomodas que un muerto.

No querer tener ningún riesgo de asumir la culpa si se sugiere que algún contratiempo se deba a señales de dispositivos electrónicos en el futuro.

En el caso de MH17, señalar con el dedo si una ruta en particular es segura para volar es un buen ejemplo.