Desafortunadamente, United no tiene un sistema de “renovación” como Delta, donde las millas adicionales contarían para el requisito del próximo año. Eso hubiera sido lo mejor.
Lo que haría es pedir un desafío de estado a los estadounidenses (alianza oneworld). Ya no coinciden directamente con el estado (solían hacerlo para United 1K hasta hace poco), pero nunca está de más pedir eso primero.
En su lugar, le pedirán que pague una tarifa ($ 500 por platino, creo) y que vuele un cierto número de segmentos O cierto número de millas que califican para élite con ellos en los próximos 3 meses más o menos. Asegúrate de pedirles que coincidan con el estado hasta el final del desafío para que al menos puedas volar con los beneficios de élite habituales.
Tener un estado de primer nivel en ambas alianzas es una gran ventaja y si tienes grandes viajes por venir, también podrías hacer esto. Es un excelente acceso directo al estado de nivel superior.
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También tenga en cuenta que algunas aerolíneas (que no son parte de las alianzas) coincidirán directamente con su estado sin ningún desafío. Alaska es uno de ellos.