En general no. Lo que Timatic, el sistema utilizado por las aerolíneas para evaluar la documentación de viaje de un pasajero, tiene información sobre cómo juzgar la documentación presentada por un pasajero para determinar si es (a) válida en la cara (es decir, no es fraudulenta ni manipulada) y (b) suficiente para dar a la aerolínea una creencia razonable de que es probable que el viajero sea admitido a su llegada al destino del pasajero.
En general, las aerolíneas no tienen acceso a ninguna información sobre el pasajero que no sea la que se establece en la documentación proporcionada por el pasajero a la aerolínea en el momento de la reserva y el registro. La aerolínea también puede usar datos en sus propios archivos, o en los de los archivos de sus aerolíneas asociadas, para ayudar a evaluar si la documentación del viajero es legítima; así, por ejemplo, si ha utilizado este ESTA para viajar a los EE. UU. anteriormente y luego fue admitido, eso puede “engrasar los patines” por usarlo por segunda vez.
Algunos servicios nacionales de inmigración proporcionarán servicios de “confirmación”, y las aerolíneas sí los utilizan. La aerolínea le exigirá que les proporcione su nombre, nacionalidad del pasaporte, número de pasaporte, tipo de visa y número de visa (o, a veces, otros números de control) que luego envían a un servicio en la autoridad de inmigración de la nación de destino. La respuesta que se recibe es “Validado” o “No se puede validar”, generalmente sin más información. Si alguno de los datos proporcionados está desactivado, aunque sea un poco, el resultado será “no validado” y tendrá que ser aprobado manualmente. La aerolínea no tiene acceso a ninguna información más allá de esto y no puede decirle por qué sus documentos no fueron validados, solo que no lo fueron.
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