¿Alguna vez has tenido una mala experiencia con British Airways?

Answer 1

Yo vuelo 3-4 veces al mes internacionalmente pero nunca uso BA dado mi ubicación donde sus vuelos son menores. Entonces uso principalmente aerolíneas asiáticas. Recientemente, mientras estaba en Londres, volé en clase de negocios Londres – Johannesburgo en BA y la aerolínea me decepcionó en la mayoría de los niveles. Vale la pena mencionar que, dado mis requisitos de viaje, tuve que obtener un boleto de ida caro.

La experiencia comenzó bien y creo que el personal de tierra brindó un mejor servicio y mejor actitud que a bordo. Lo que me quedó claro fue que BA tiene una cultura que acepta un servicio deficiente con una responsabilidad limitada. Sé lo que sucedería en caso de un servicio deficiente en aerolíneas como Singapore Airlines o Cathay Pacific, lo que las hace destacar en todos los aspectos.

Por la mañana, justo antes de aterrizar, la azafata (que era la supervisora) se olvidó de servirme el plato principal para el desayuno y, mientras seguía esperando, finalmente fue demasiado tarde cuando comenzamos el procedimiento de aterrizaje. Así que pedí una taza de café y conseguí que el fondo frío de la jarra no se pudiera beber. Y algunos de ustedes pueden pensar que tal vez estaba dormido y que no debía ser molestado; no, estaba despierto a tiempo y me indicó que desayunara. Para colmo, su incapacidad para hacer cualquier control de daños fue aún más terrible. ¡Cuando informé esto al Supervisor sobre el desembarque, me dijeron que debería haberles recordado sobre mi desayuno! ¡Decir ah! Cuando publiqué esto en las redes sociales, me sorprendió la cantidad de personas que han tenido malas experiencias y juraron nunca volar en BA. Seguí con una queja formal y recibí una respuesta de disculpa cortés “lo sentimos y se lo haremos saber al gerente del personal”, pero esa parecía ser una respuesta estándar de muy poco valor para mí.

Verifiqué las opciones en esta ruta con anticipación y elegí BA sobre las aerolíneas sudafricanas, claramente la elección incorrecta. De hecho, les di el beneficio de la duda dada su gran debacle de TI de 2 semanas que dejó a todos sus volantes en la estacada. De lo que estas aerolíneas aún no se dan cuenta es que 1) Tenemos opciones y votaremos con los pies 2) Una mala experiencia en la clase de negocios en inaceptable e indeleble 3) Cuando la cagas, lo que sucede, arréglalo rápido. Se llama recuperación del servicio.

Buena suerte BA porque la necesitarás, ciertamente perdiste un cliente. Y cada vez que tenga la oportunidad, le haré saber a mi red que apestas.

Answer 2

En primer lugar, la definición de “mala experiencia” variará mucho según la persona.

Si usted es una persona baja y delgada en su camino para visitar a la familia, 10 horas en economía en un asiento intermedio con un sistema de entretenimiento a bordo bien abastecido y sin dispositivos electrónicos permitidos aparte de su teléfono puede ser factible. Si usted es tan alto como un jugador de baloncesto, o tan redondo como un gran barril de vino, o necesita urgentemente terminar su presentación que está haciendo a su llegada, ese mismo asiento será una tortura.

Y esa experiencia buena / mala es incluso antes de las cancelaciones de vuelos, retrasos, conexiones perdidas, pérdida de equipaje, “olvidamos llevar su comida especial sin alergias”, cambio de puerta, cambio de equipo (lo siento, perdió su asiento cuidadosamente seleccionado), controles de seguridad adicionales , Estoy teniendo como ** t asistente de vuelo del día y lo estoy sacando de cualquier pasajero que no hace exactamente lo que digo.

Creo que cualquiera puede tener una mala experiencia en cualquier aerolínea hoy en día. Solo tienes que volar mucho y los tendrás. Incluso en aerolíneas asiáticas o de Medio Oriente, que supuestamente son tan fabulosas, si vuelas mucho, es probable que suceda una mala experiencia.

En BA, la definición de “mala experiencia” realmente comienza con su percepción de BA para empezar. Si crees que siguen siendo altos y poderosos por encima de otros operadores (europeos), piénsalo de nuevo.

British Airways ya no es la forma “imperial” de volar. Es tan hum-ho como la mayoría de las otras aerolíneas. Usted ve, las aerolíneas ahora se ejecutan como negocios en lugar de “transportistas de bandera”. Y hay muy poco que los distinga más, especialmente en clase económica. De hecho, en ciertos vuelos de BA, ya nada en clase económica es gratis. Puede anotar un vaso de agua en vuelos de corta distancia en economía, todo lo demás cuesta.

Y su producto Business Class de corto alcance son los ASIENTOS EXACTOS MISMOS que en la economía, la única diferencia es que no venden el asiento central (es 3–3 en todo el avión). Por lo tanto, la clase de negocios de corta distancia no te ofrece más terreno de juego o espacio para las piernas. Solo una comida y ningún habitante del asiento medio. Es bastante horrible

Su producto de clase ejecutiva de larga distancia también está muy atrasado con los tiempos, con una configuración de 2–2–2 repleta donde casi siempre tendrá que trepar sobre otros pasajeros si están acostados / acostados. La industria (incluso la mayoría de los transportistas de larga distancia de EE. UU.) Se ha mudado al acceso directo al pasillo para Business Class. El proyecto de mejora de BA para igualar la competencia llevará años, si no una década.

Y predigo que el producto de primera clase de BA probablemente desaparecerá por completo como parte de la reducción de costos, agregue más asientos por avión.

BA está a cargo de un CEO que solía dirigir Veuling airlines, una aerolínea española de bajo costo que ahora forma parte del IAG matriz de BA. Por lo tanto, se trata de costo, rentabilidad, EBITDA, ingresos por milla y por pasajero. ¿Ves las palabras “servicio” en esa estrategia comercial en alguna parte?

Así que no esperes nada realmente especial cuando vueles BA. O la mayoría de las otras aerolíneas para el caso. Quizás solo reservar y volar en economía o negocios en BA será una mala experiencia para usted, si lo compara con quien haya volado de otra manera y quizás le haya gustado.

En el lado opuesto del espectro, si desea una experiencia verdaderamente memorable, excepcional (e increíblemente costosa), reserve los “apartamentos” privados de primera clase ahora a la venta en Qatar, Etihad, Singapur y otros. Probablemente requerirá que hipoteques tu casa. Pero no será malo.

Answer 3

No fue exactamente una mala experiencia, pero estaba volando en clase ejecutiva con ellos una vez y tenía unos pantalones elegantes bastante mocosos que me cuidaban.

Pedí el plato de queso como postre y, francamente, era bastante pequeño y miserable. Le pregunté (cortésmente, pensé) si tenía más queso azul, alzó la nariz y dijo “Voy a mirar”, como si yo fuera el mayor inconveniente de su día.

Regresó, y lo juro, me dio una palmada de una libra de queso azul en mi plato.

ME ENCANTA el queso azul y procedí, por el resto del vuelo, a comerlo todo.

Me sentía bastante enfermo cuando me bajé …

Y luego llegó el momento en que perdieron mi equipaje, aparentemente fue visto por última vez en Oslo en tránsito. Nunca apareció y nunca pagaron el reclamo de seguro que hice.

Voy a volar con ellos nuevamente en dos semanas, en la parte delantera, así que veremos cómo van esta vez …

Answer 4

Hace muchos años (1980) estaba volando BA con mi esposa, que para ser precisa una lacto-ovo-vegetariana (obtiene la mayor parte de su energía de la leche, los huevos y el queso). La comida alternativa genérica de BA para todos los tamaños era un trozo de piña en lata sobre una hoja de lechuga blanda, sin proteínas y casi sin calorías. Creo que me comí la piña y le di todas mis verduras.