¿Qué significa cuando las aerolíneas se “asocian” entre sí?

Answer 1

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Una asociación permite a las aerolíneas realizar ventas cruzadas de vuelos.
American puede vender asientos en un vuelo de British Airways, por ejemplo, o Delta con Alitalia.

Se pone un poco raro en la práctica.
Cada uno de los socios obtiene un cucharón de asientos para vender en un vuelo determinado.
Cada uno de estos cubos se deposita en el sistema de gestión de rendimiento de las respectivas aerolíneas.

Lo que esto significa en realidad es que dos aerolíneas diferentes están vendiendo asientos con diferentes precios al mismo tiempo en un avión.

1 avión pero 2 aerolíneas = 2 sistemas de gestión de rendimiento = caos de precios

Caos de código compartido de aerolíneas | AardvarkCompare

Eche un vistazo a este reciente vuelo de Nueva York a Roma.
$ 9,200 de Delta para un vuelo de Alitalia.

Consultar con Alitalia exactamente al mismo tiempo

$ 2,800 por el mismo vuelo desde Alitalia directamente.
Delta quiere $ 6,400 más por el mismo vuelo no reembolsable, un recargo del 250% .

Los clientes deben tener mucho cuidado al comprar: es muy fácil confiar simplemente en “su” aerolínea. Ir de compras es muy importante.

¡Viajes seguros!

Answer 2

Hay dos tipos principales de parianzas: asociaciones de viajero frecuente y acuerdos de código compartido.

Las parroquias de viajero frecuente generalmente significan que los miembros de los programas de lealtad de cada aerolínea pueden ganar y canjear crédito al volar en la aerolínea opuesta.

Los acuerdos de código compartido van un paso más allá: esto es cuando una aerolínea comercializa y vende un vuelo en otra aerolínea como si fuera uno de los suyos. Por ejemplo, Qantas Airlines no vuela de Los Ángeles a San José, CA, pero quiere poder vender boletos de Sídney a San José. American, su socio de código compartido tiene un vuelo, y el vuelo lleva tanto un número de vuelo estadounidense como un número de vuelo de Qantas. Su boleto podría decir cualquiera (dependiendo de qué aerolínea le vendió el boleto), pero el avión sería el mismo.

Answer 3

Para agregar a la respuesta de Dan Zeehandelaar, las compañías aéreas también participan en empresas conjuntas entre sí. Por ejemplo, American Airlines, British Airways e Iberia entraron en una empresa conjunta transatlántica en 2010 e incluso recibieron inmunidad antimonopolio de los reguladores de EE. UU. Y de la UE.

Este tipo de empresa conjunta no es exclusiva de AA. United tiene un acuerdo similar con Air Canada / Lufthansa / Austria / Suiza (entre otros) y Delta tiene uno con Air France / KLM / Alitalia.

Estos acuerdos van más allá del simple intercambio de código y la vinculación frecuente de volantes. Las aerolíneas ahora pueden coordinar precios, establecer horarios y dividir costos / ingresos en vuelos cubiertos por el acuerdo. Ahora AA y British Airways pueden asegurarse de que sus vuelos JFK-Londres estén programados para no entrar en conflicto entre sí y pueden establecer la misma tarifa exacta para asegurarse de que uno no canibalice al otro.