Cubrir la aviación, especialmente con un enfoque en el interior de los aviones y el servicio de cabina, es lo que hago para vivir.
Realmente no existe una mala clase Business hoy, en comparación con la clase Business de hace 20 años, incluso en comparación con First Class hace 20 años. Todas las aerolíneas ofrecen hoy un producto muy superior. (Puede leer más sobre eso aquí: @Primera clase está muerta, ¡viva la primera clase de negocios!).
Además, con la inclinación de la clase Economy, cualquier producto de clase Business se sentirá como el cielo, en comparación. Dicho esto, no todas las clases Business son iguales y todos los boletos de clase Business son caros, a menudo muchos múltiplos del precio del asiento Economy, por lo que es importante saber que está obteniendo el valor de su dinero.
La comparación de producto a producto muestra que hay aerolíneas enfocadas en brindar a los clientes mucho más que otras, y que muchas aerolíneas en ciertos mercados ofrecen mejores productos y servicios a sus clientes que en otras partes del mundo.
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A principios de este año, califiqué a las mejores aerolíneas de clase Business del mundo para Skift, como parte de una calificación integral de aerolíneas de diferentes clases de servicio. Para llegar a calificaciones dignas de confianza, traté de ser objetivo al comparar los productos de cabina, observar todos los diversos factores que afectan la satisfacción de los pasajeros, calificar cada uno por separado en el contexto de cómo se compara con otras aerolíneas, y luego contar total para llegar a los ganadores.
Puede encontrar el artículo completo sobre Skift que muestra una tabla completa de calificaciones para los diversos elementos del producto y servicio Business Class aquí: @ 1 – Skift
Después de anotar las aerolíneas, se me ocurrieron estos ganadores:
Las 5 mejores cabañas de clase ejecutiva
El campeón mundial número 1 por mucho es Singapore Airlines. Esta aerolínea tiene tantos factores de comodidad y espacio a su favor que tuvimos que calificar algunos de ellos once, solo para hacer justicia a la experiencia.
Un Subcampeón digno es Japan Airlines , que hace todo lo posible para dejar espacio a los pasajeros. Mucho espacio.
Y en una muy buena posición de ‘Show’ está Etihad Airways, que ha invertido toneladas de dinero para mejorar la experiencia de los pasajeros en todas las áreas de la aeronave.
Empatados en el cuarto lugar están Qatar Airways y Virgin Atlantic , que hacen un total de cinco excelentes experiencias entre las que puede elegir.
Ganadores por región
- Mejor clase ejecutiva en África: South African Airways
- La mejor clase de negocios en Asia: Singapore Airlines
- Mejor clase ejecutiva en Europa: Virgin Atlantic
- Mejor clase de negocios en América Latina: LAN / TAM (por defecto)
- La mejor clase de negocios en el Medio Oriente: Etihad Airways
- Mejor clase ejecutiva en América del Norte: Air Canada
También vuelo bastante, y lo he hecho durante décadas. Siempre he estado muy satisfecho con todas las clases de servicio en Singapore Airlines y Virgin Atlantic. También he encontrado que el servicio premium en Emirates es excepcionalmente bueno. Aunque personalmente no he volado con Turkish Airlines, también obtuvieron calificaciones muy altas en todas las clases que revisé, y tienen una red muy grande, por lo que también son una buena opción.
Elegir volar en un boleto premium siempre es un factor de cuánto está dispuesto a pagar un pasajero por la comodidad, pero las aerolíneas son muy competitivas entre sí hoy. Pudimos ver maravillosos productos premium más asequibles.
Recientemente volé a Singapur en Finnair porque la conexión a través de Helsinki era más conveniente para mí. (Vivo en Dinamarca y no quería tener que conectarme a través de uno de los centros europeos más grandes). Como los escritores no ganamos mucho dinero en efectivo, viajé con un boleto de Economy. Pero Finnair ofrece a los pasajeros la opción de comprar u ofertar una mejora en cada tramo del vuelo. Decidí aprovechar la oportunidad y ofertar el mínimo requerido para calificar. ¡No gané la oferta en el vuelo de ida, pero la gané en el regreso y fue un valor tremendo! El producto de clase ejecutiva de la aerolínea es muy bueno.
Espero que más de estos tipos de oportunidades de actualización estén disponibles en los próximos años. Las aerolíneas son menos generosas con las actualizaciones gratuitas, porque realmente necesitan vender el producto premium para seguir siendo rentables, pero están haciendo más para alentar las ventas de manera creativa.
¡Espero que esto ayude!
