Si el aeropuerto ya no está cerrado debido a la tormenta, realmente depende del criterio del piloto al mando. Con las operaciones de la aerolínea, el piloto también puede tener que coordinarse con su compañía y sus despachadores.
Sin embargo, una vez que ha pasado una tormenta, generalmente no es un problema y la mayoría de todos pueden y se lanzan de manera segura.
Los problemas reales surgen cuando el aeropuerto está experimentando una tormenta severa o tormentas severas en los alrededores. Ir o no ir depende de muchos factores. El piloto prudente y profesional buscará la mejor información disponible de muchas fuentes: torre, ATC, su despachador (si la aerolínea parte-121 opera), otros pilotos que han despegado recientemente, y el escaneo de radar del piloto en el clima. vecindad del aeropuerto antes de que él decida partir.
Todo esto se hace, no tanto por seguridad, aunque la seguridad es de suma importancia. Se hace más para la comodidad del pasajero. De hecho, los aviones modernos de hoy pueden volar a través de un clima muy desalentador, de manera segura. La comodidad de los pasajeros generalmente rige la decisión con mayor frecuencia, excepto en los casos más extremos de clima severo.
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