¿Es cierto que si alguien registra una bolsa y no se sube al avión que no despegará?

Si es cierto. La razón es la razón por la cual se estableció la TSA, por qué las puertas de la cabina son inaccesibles y por qué no puedes llevar cuchillos del ejército suizo a bordo de un avión: para prevenir el terrorismo. A diferencia del 11 de septiembre, se necesitaron cuatro incidentes para que los funcionarios de seguridad de todo el mundo actuaran contra esto.

Aquí está la lista de aviones que fueron derribados porque alguien registró una maleta pero no abordó el vuelo real:

  • Vuelo 771 de Gulf Air – Wikipedia
  • Vuelo 182 de Air India – Wikipedia
  • Vuelo 103 de Pan Am – Wikipedia
  • Vuelo 772 de UTA – Wikipedia

Estos incidentes son la razón por la que tienes que estar en el avión si registraste una maleta. El vuelo de Pan Am fue una llamada de atención para la mayor parte del mundo, razón por la cual se aprobaron la mayoría de esas leyes. Sin embargo, el país desde el que volaba el vuelo de UTA no requería eso, por lo que los terroristas también aprovecharon la oportunidad para bombardear ese vuelo. Ahora es ley internacional estar físicamente en el vuelo si registraste una maleta. Espero que esto ayude.

En teoría, así es como se supone que debe funcionar: no se sube, se saca su bolso. He estado en vuelos donde esto ha sucedido y he estado sentado sobre la puerta del equipaje y los vi arrojar una bolsa desde la puerta hasta la rampa (Ouch).

Por otro lado, viajando extensamente, llegué a mi destino varias veces para encontrar a alguien parado con mi nombre en un tablero a la salida del puente aéreo, generalmente después de una conexión estrecha en un aeropuerto ineficiente (como Heathrow o LAX). La primera vez, pensé que estaba recibiendo un servicio VIP, pero no.

La segunda vez que acabo de decir “Equipaje”?

Ellos dijeron “Sí”.

Yo: “Aquí está mi tarjeta de presentación, ¡envíenmela!” Y me dirigí a casa.

Afortunadamente, en ambas ocasiones, estaba llegando a casa.

Así que varias veces mi equipaje facturado obviamente había viajado sin mí en rutas internacionales, generalmente persiguiéndome.

No, no es verdad. En teoría, si registra una bolsa y luego no aborda el avión, su equipaje será retirado del avión.

En realidad, sin embargo … El otoño pasado, mi media naranja y yo debíamos volar de Tokio a Seattle a JFK a Toronto (sí, pagamos una miseria por este complicado conjunto de vuelos). Mientras esperábamos abordar el vuelo Seattle / JFK, se nos notificó que debido al clima, nuestro vuelo JFK / Toronto había sido cancelado y, además, que el próximo vuelo disponible sería el día siguiente. Por varias razones, preferimos pasar la noche en Seattle en lugar de Nueva York, por lo que le informamos a la aerolínea que no abordaríamos el vuelo a JFK. Supuestamente, en este punto, los manipuladores de equipaje habrían localizado nuestro equipaje y lo habrían retirado del avión, ¿verdad? Mal . Nuestras maletas volaron a Toronto sin nosotros, y, hecho curioso: no fue un error. Cuando cambiamos de ruta en Seattle, el personal de la puerta nos dijo que nuestras bolsas serían enviadas en nuestro itinerario original, y nos proporcionaron artículos de tocador, camisetas y ropa interior para el día siguiente. (En caso de que te lo preguntes: cuando finalmente llegamos a Toronto, las maletas nos estaban esperando).

Sooooo … si. Todo eso de “tu equipaje no volará sin ti” … no tanto.

Las aerolíneas son extremadamente cuidadosas al asegurarse de que cada pasajero que se registre esté realmente en el avión. Supongo que la razón principal es asegurar que todo el equipaje esté acompañado por un pasajero.

Entonces, ¿cuán cuidadosas son las aerolíneas para asegurarse de que todos los pasajeros estén a bordo? Una vez estaba en un vuelo con un pasajero perdido. Primero, la tripulación pidió a los pasajeros que habían cambiado de asiento que volvieran a los asientos en sus pases de abordar. La tripulación subió y bajó por el pasillo buscando a cualquier pasajero sentado incorrectamente. El pasajero desaparecido no fue encontrado. La tripulación anunció que lo siguiente que sucedería sería que vaciarían el avión y harían que todos volvieran a registrarse . Afortunadamente, antes de vaciar el avión, descubrieron que un bebé con un boleto estaba sentado en el regazo de su madre, en lugar de sentarse en su asiento asignado.

Una amiga y su familia recientemente se iban de vacaciones en crucero. Su vuelo los llevó de JFK en Nueva York a LAX en Los Ángeles.

Debido a problemas mecánicos, su vuelo del jueves por la noche se retrasó severamente y luego se canceló. Debido al mal tiempo en otros lugares y el colapso del sistema de programación Delta, se desarrolló que no podrían obtener un nuevo vuelo hasta el lunes. El crucero partió el sábado sin ellos.

Pidieron que les devolvieran sus maletas, para que tuvieran ropa limpia y artículos de tocador, y para facilitar sus vacaciones reprogramadas, que ahora implicaban reunirse con el barco en Puerto Vallarta.

Otra amiga y su hija fueron en un crucero por el Mediterráneo; Cuando aterrizaron en Europa, descubrieron que la aerolínea había perdido sus maletas. Terminaron yendo todo el crucero sin sus maletas (todos los días iban, d que sus maletas los alcanzarían en el próximo puerto). Una semana después de regresar a casa, recuperaron sus maletas, y las etiquetas en ellas mostraban que las maletas habían viajado por todas partes, a lugares que no estaban cerca del itinerario del crucero.

Entonces, sí, tus maletas pueden ir en un avión e ir a lugares incluso si no estás en el avión.

Sí, como mencionó Jon Harley.

Pero si puedo insistir en “no despegarás SIN TI”, no, seguramente te dejará atrás.

En general, el check-in (con o sin maletas) solo garantiza que la aerolínea intentará encontrarlo. Más allá de un punto en el tiempo, decidirán dejarte atrás, sin cargar tus maletas. No estoy seguro si eso también se llama “No Show”.

Si. La bolsa se descargará antes de que salga el avión. Esta es la razón por la cual la puerta se cierra 10-15 minutos antes de que el avión se vaya: para dar tiempo a la tripulación de tierra para ubicar la bolsa en la bodega y retirarla. Si les toma más tiempo localizarlo, a veces demora la salida del avión de 5 a 10 minutos (y tal vez más, si ese retraso significa que pierde su espacio de pista en un aeropuerto ocupado).

Gracias por la solicitud de respuesta David, y todos los demás.

Tengo entendido que desde que el vuelo 103 de Pan Am cayó sobre Lockerbie, Escocia, una persona ausente del manifiesto del pasajero, es decir, que no llega a tiempo para el vuelo y no se registra en la puerta de embarque, o simplemente no Si se presenta, el equipaje se descargará del vuelo.

El vuelo 103 del 21 de diciembre de 1988 fue derribado por explosivos en una bolsa cargada en Malta para un vuelo transatlántico a través de Heathrow por un terrorista del gobierno libio.

De hecho, lo que sucede es que el vuelo se retrasará el tiempo suficiente para que la bolsa sea encontrada y retirada del vuelo, y luego el avión despegará tarde. La bolsa se radiografiará (no es la práctica en ese momento) y si se detecta algo siniestro, se detonará de forma remota.

He viajado en avión antes y después del desastre de Lockerbie a través de Heathrow y otros aeropuertos.

El desastre de Lockerbie destruyó por completo a Pan American Airways, una vez la principal aerolínea con sede en los Estados Unidos. Fue pionera en el transporte aéreo de pasajeros trans-caribeños, transatlánticos y trans-pacíficos, y estimuló el diseño del avión desde los Clippers de Pan Am por Sikorski y Boeing en los años 30 hasta el Boeing 747. Juan Tripp, mientras manejaba todo esto a través de la corrupción y la artimaña, sin embargo, era un visionario y el padre de los viajes aéreos modernos. Los viejos carteles de la década de 1930 hasta la década de 1960 fueron logros artísticos significativos y son coleccionables.

Hasta donde sé, el avión despegará, aunque con un retraso: la bolsa se descargará del avión, y eso lleva algo de tiempo.

Qué otras medidas se toman, depende de la razón por la cual el pasajero en cuestión no abordó su vuelo. Es posible que se le haya negado el abordaje por alguna razón (es decir, exceso de reservas, llegar tarde, problemas con los documentos, etc.). O bien, podría haber desaparecido, lo que causará sospechas y podría dar lugar a la adopción de precauciones de seguridad adicionales, como el examen en profundidad de la bolsa descargada, hasta la descarga de todos los pasajeros y bolsas para un control de seguridad adicional.

TL; DR: El avión finalmente despegará, pero después de retirar la bolsa y tomar todas las precauciones necesarias. Prepárese para un retraso (largo).

Es probable que todavía haya lugares donde el vuelo irá con la maleta y no con el pasajero, pero en estos días la regla general es que si el pasajero no aborda, la aerolínea retira la maleta registrada.

El riesgo percibido es que una bomba podría ocultarse en el equipaje y activarse usando un teléfono móvil (celular), altitud, tiempo o uno de varios otros métodos.

Sí, muchas aerolíneas y agencias reguladoras tienen reglas firmes de que solo se puede transportar equipaje facturado que pertenezca a los pasajeros que vuelan en la cabina. Si el pasajero no está presente, el equipaje documentado debe ser encontrado y retirado de la aeronave, incluso si esto resulta en un retraso de salida. Esto incluye a los pasajeros que perdieron las conexiones o que no volvieron a abordar después de una escala.

Si un pasajero no aborda el vuelo, su equipaje facturado será retirado del vuelo, lo que generalmente causa demoras en el despegue.

Si el pasajero tiene una ruta determinada y su equipaje fue facturado para esa ruta (con los números de vuelo en la etiqueta del equipaje), entonces el pasajero no puede tomar un vuelo diferente, antes o después de lo programado, incluso si esos vuelos y asientos están disponibles, porque la política de la aerolínea establece que el pasajero debe volar con su equipaje.

No sé qué sucede cuando la aerolínea extravía el equipaje y no llega a destino con el mismo vuelo. Tienen que llevar el equipaje con un vuelo diferente, pero no sé en qué circunstancias, ya que se trata de equipaje no acompañado y se aplican diferentes protocolos de seguridad.

Depende del país y el vuelo. Por ejemplo, los vuelos nacionales de EE. UU. Ya no hacen una correspondencia positiva de la bolsa, ya que ahora hacen una radiografía de todo el equipaje de bodega de carga al 100%. Todavía es cierto para internacional.

Alitalia era tan famosa por el equipaje que no viajaba en el mismo avión que usted que la gente decía que ALITALIA significaba “Llegue tarde a Tokio y equipaje a Ámsterdam”

Si. Sería demasiado fácil registrar una bolsa con una bomba y luego desaparecer. Cada equipaje debe estar acompañado por el pasajero que lo registró.

Estuve en un vuelo doméstico en Australia una vez y esto sucedió. Nos retrasamos ya que la tripulación de equipaje tuvo que retirar la bolsa del avión.