¿Cuánto combustible consume un Boeing 747 o 777 por hora durante el vuelo y cuál es el costo aproximado de ese combustible para la aerolínea?

Answer 1

Un Airbus A330-200E quema ~ 5.2t de combustible por hora a 870 km / h a 30,000 pies. Airbus A330-300E quema ~ 5.46t de combustible por hora en comparación. El A330-800neo quemará unos ~ 4.8t de combustible por hora, mientras que el A330-900neo quemará ~ 5.2t de combustible por hora. Eso equivale a alrededor de $ 6,862.05 a $ 7,188.00 por hora. Por asiento, eso es $ 23.96 por hora para el -300neo y $ 27.12 por hora para el -200neo.

Un Airbus A350 quema ~ 5.49t de combustible por hora a 900 km / h, y ~ 5.56t de combustible por hora a 910 km / h. Eso equivale a aproximadamente $ 7,841.00 por hora. Por asiento eso es $ 24.12 por hora.

Un Boeing 777, específicamente las quemaduras 777-200LR ~ 6.8t de combustible por hora mientras el 777-300ER quema ~ 7.5t de combustible por hora mientras navega a 892 km / h a 30,000 pies. Un paquete de actualización 2016 aumenta la eficiencia del combustible en un 2%. Esto disminuye el consumo de combustible en el -200LR a ~ 6.66t por hora y el -300ER a ~ 7.35t por hora. Eso es 8,297 L / h (-200LR) y 9,206 L / h (-300ER). El -200LR cuesta alrededor de $ 9,541.55 por hora. El -300ER cuesta alrededor de $ 10,586.90 por hora, lo que equivale a alrededor de $ 28.70 por asiento por hora.

Boeing 747-8I / F quema ~ 8.83t por hora o aproximadamente 10,114 L / hr a 892 km / h @ 30,000 pies. Eso es aproximadamente $ 11,361.10 por hora o aproximadamente $ 24.90 por asiento por hora.

Answer 2

Un avión como un Boeing 747 usa aproximadamente 1 galón de combustible (aproximadamente 4 litros) por segundo. En el transcurso de un vuelo de 10 horas, podría quemar 36,000 galones (150,000 litros). Según el sitio web de Boeing, el 747 quema aproximadamente 5 galones de combustible por milla (12 litros por kilómetro).

Fuente:

¿Cuánto combustible usa un avión internacional para un viaje?

Answer 3

El 747 y el 777 son dos animales diferentes. Solo puedo responder por el 747 y lo reduciré aún más al 747–8. El 747–8 es aproximadamente un 20% más eficiente que el 747–400.

La tasa de consumo de combustible por hora depende de la duración del vuelo y de la carga útil que transporta el avión.

Un despegue 747–8 con el peso máximo de despegue para un vuelo de 14 horas quemará aproximadamente 9300 kg / 20460 lbs o 11350 litros / 3000 galones por hora. Eso incluye el aumento del consumo de combustible para el despegue y el ascenso a la altitud de crucero, los ascensos en ruta y la reducción del consumo de combustible para el descenso y el aterrizaje. La tasa de consumo de combustible por hora disminuirá a medida que se queme combustible durante todo el vuelo a medida que el avión se vuelve más ligero.

Un despegue del 747–8F sin carga útil para un vuelo de 2 horas quemará aproximadamente 7650 kg / 16830 lb o 9370 litros / 2475 galones por hora. Una vez más, eso incluye el aumento del consumo de combustible para el despegue y el ascenso a la altitud de crucero, los ascensos en ruta y el consumo reducido de combustible para el descenso y el aterrizaje.

EDITAR >>> Mi respuesta original era correcta solo en los kgs, el resto de las matemáticas era incorrecto en que había dividido kg por 2.2 en lugar de multiplicar. woops

Answer 4

Según este sitio web, el combustible de aviación actualmente cuesta alrededor de $ 4.55 por galón.
Precios locales de combustible

El combustible Jet A funciona con 6.8 libras por galón, por lo que $ 1338 / tonelada

Usando las figuras de Ashkay Burman,
Los costos de crucero por hora son
747 – $ 13,380 por hora
777 – $ 9366 por hora
A350 – $ 7359 por hora

Answer 5

Otros han abordado el problema de los costos, en cuanto al uso, en cifras aproximadas, 747 con un peso máximo al comienzo del crucero quemará alrededor de 12 toneladas por hora, reduciéndose a poco menos de 10 cuando sea más ligero, aunque subirá a altitudes más altas a medida que aumenta. se vuelve más ligero El viento de frente o de cola es irrelevante en el consumo de combustible por hora, solo afecta la distancia recorrida.

Answer 6

Todos los valores son aproximados:
Boeing 747s los cuatro motores consumen alrededor de 10 toneladas de combustible por hora.
B777s dos motores alrededor de 7 toneladas.
A330 ~ 5.5 toneladas.

Answer 7

Depende de la delgadez del aire que depende de la altitud de crucero. Los precios del combustible no son iguales en todos los aeropuertos y el precio del combustible no está basado en la aerolínea sino en el aeropuerto. Un 777 quema alrededor de 7.5 tn de combustible por hora mientras está en crucero. Y bueno, de alguna manera también depende de la carga útil.

Answer 8

Una quema de combustible B747 es de alrededor de 30T por hora en la toma de fuerza. Afortunadamente, los jets suben rápidamente a altitud de crucero y no permanecen en ese nivel de empuje por mucho tiempo. A mayores altitudes, los mismos 4 motores consumirán aproximadamente 12T por hora.

Answer 9

Bueno, todo depende de la variación (747-400 vs 747-8i o 737-600 vs 737-900), cantidad de combustible, carga útil (pax / carga), clima y altitud. Deberá agregar más detalles.

Answer 10

Si nos fijamos en los rendimientos trimestrales de la mayoría de las aerolíneas, le ponen el precio del combustible para aviones. La mayoría de ellos corren alrededor de 1.2 $ / gal.