¿Debería verse la curva de la Tierra en los rastros de los aviones mientras vuelan a una altura constante / distancia conocida?

¿Estás esperando algo como esto?

No, no vas a ver eso.

Incluso esto es exagerado debido a los vórtices de estela del avión.

Aquí está el problema: las estelas de vapor son básicamente nubes . Y las nubes son, en realidad, bastante difíciles de determinar la distancia. (Digo esto como alguien que vuela bajo las reglas de VFR y se ha metido en una nube o dos cuando calculé mal su posición).

Entonces, tomas algo que es difícil de medir (¡nebuloso, si quieres!) Y luego intentas tomar medidas precisas, vas a tener dificultades.

Si aceptamos las matemáticas en la respuesta del usuario de Quora (y me parece correcta), ver una estela sería algo como esto:

(Versión en video aquí: Aviación – Volando al lado de Jet Contrail)

¿Se sumerge? Parece que, tal vez, más o menos. Pero es sutil. La tierra es un gran lugar.

A2A

Visto? No.

Altitud constante Los senderos de condensación se curvan, pero simplemente mirar no lo hará obvio.

Es una curva demasiado gradual para el distensión que puedes ver. Lo ves a un ángulo y distancia desconocidos, así como el hecho de que las corrientes de aire superiores mueven el camino.

Además, el avión puede cambiar la altitud en pleno vuelo debido a las instrucciones del controlador de tierra o los cambios de presión atmosférica.

En condiciones ideales sin movimiento de sendero:

Si pudieras ver un sendero de 10 millas de largo a 35,000 pies, ¿podrías ‘ver’ que los extremos estaban 34 pies más bajos que el centro?

La curvatura de la tierra es de aproximadamente 8 pulgadas en una milla. Sin una referencia, como el nivel del mar, no se pueden ver 8 pulgadas de curva desde una milla de distancia. Y los aviones no vuelan perfectamente en línea recta. Mantienen una altitud específica, pero no perfectamente constante. Podría variar cientos de pies en un vuelo típico.