¿Por qué las luces de la cabina del avión parpadean a veces durante el arranque del motor?

Answer 1

Se llama desprendimiento de carga.

Las luces de la cabina e incluso las cocinas eléctricas están en un autobús eléctrico (piense en la línea de alimentación) que se considera no esencial en el diseño, de ahí el nombre de autobús / galera no esencial.

Al arrancar motores, debe dedicar energía a los arrancadores / enchufes de encendido para el arranque del motor Y sus sistemas de energía requeridos.

El parpadeo que ves es cuando la potencia requerida se desvía por completo a los sistemas esenciales. La iluminación de su cabina funcionará con una configuración de baja potencia o incluso puede apagarse si falta energía. (Sin embargo, no debería ver esto, las luces deberían permanecer tenues como máximo)

Una vez que un solo motor está encendido, no verá el mismo parpadeo para el segundo motor en adelante, ya que tiene 2 fuentes disponibles para su uso, el apu y el motor recién arrancado.

Tenga en cuenta que al arrancar motores, el avión ya está lejos de la puerta, por lo tanto, no se menciona una unidad de potencia en tierra.

Answer 2

Las luces parpadearán cada vez que la fuente de energía eléctrica de la aeronave haya cambiado de la Unidad de potencia auxiliar (APU) de la aeronave o de la energía eléctrica suministrada desde el suelo (EXT PWR), a la energía suministrada por los generadores de motor en funcionamiento (GEN 1 y 2).

Answer 3

Cuando se conecta a tierra en una puerta, antes del arranque del motor, la energía generalmente se suministra de dos maneras, ya sea a través de un “carro de tierra” o mediante la “APU” de la aeronave o la unidad de potencia auxiliar. La APU es básicamente un motor de mini-jet que suministra energía a tierra, y también la energía inicial requerida para arrancar los motores. Cuando se produce el arranque del motor y se cambia la potencia para que se suministre desde los motores principales que alimentan la aeronave, puede haber un parpadeo. Vería un parpadeo similar en un edificio con generadores de emergencia si se cortara la electricidad y se encendieran los generadores.

Answer 4

Los sistemas del avión (luces, instrumentación de la cabina, etc.) funcionan con alimentación externa hasta que el motor arranca, ya sea a través de una APU (unidad de potencia auxiliar) a bordo para aviones comerciales o una GPU externa (unidad de energía de tierra) para aviones comerciales. Una vez que se encienden los motores, la energía se cambia a los sistemas internos, lo que provoca un parpadeo momentáneo.

Answer 5

Para asegurar la máxima potencia al arrancador del motor, hay algunos sistemas que cortan brevemente la potencia a circuitos innecesarios. En otras circunstancias, la oleada inicial de amperaje a los arrancadores reducirá momentáneamente el voltaje en los postes de la batería, lo que atenuará o parpadeará ligeramente cualquier otra luz en la nave.

Lo mismo sucede exactamente en los automóviles. Esto no indica un problema o falla del sistema. No se alarme por esto, el avión no se estrella.

Answer 6

A medida que el suministro eléctrico cambia de la APU a los motores de la aeronave.