¿Por qué las aerolíneas pierden su equipaje todo el tiempo?

Solo puedo hablar con las operaciones estadounidenses en esta área, pero desde un punto de vista puramente estadístico, hacen un muy buen trabajo al mantener unidas a las personas y el equipaje. (Lo sé, es frustrante y perder el tiempo cuando lo arruinan, estado allí, hecho eso). En promedio, hay más de un 99% de posibilidades de que no tenga un problema en un vuelo determinado. A las líneas aéreas no les gusta manejar mal las maletas más que a sus pasajeros; Además de costarles buena voluntad, les cuesta dinero real, un promedio de $ 100 por ocurrencia, según el Reclamo de equipaje: las aerolíneas están ganando la guerra contra el equipaje perdido.

El manejo de equipaje solía ser una transacción un poco más sencilla de lo que es en estos días. En particular, el proceso para el control de seguridad del equipaje varía ampliamente de un lugar a otro; si se realiza mediante un verdadero sistema “en línea”, las bolsas no deben manejarse mal con mucha frecuencia. Como la mayoría de las aerolíneas cobran por registrar el equipaje, en mi opinión están doblemente enganchadas para hacerlo bien. Por lo tanto, si le sucede mucho, puede haber problemas específicos en su aeropuerto de salida o de destino que valdría la pena investigar más.

El equipaje mal manejado también tiende a ser más un problema con algunas aerolíneas que con otras, por una variedad de razones. (Equipaje mal manejado | Estadísticas de equipaje mal manejado) Sin embargo, usaría este tipo de datos con precaución: las aerolíneas que vuelan fuera de las rutas y no operan redes grandes tienen menos oportunidades para que ocurran errores de manejo en el primer sitio. Del mismo modo, las aerolíneas que realizan múltiples paradas con un solo avión (como Southwest) tienen más oportunidades para que las maletas se separen de sus dueños.

En general, la frecuencia con la que las bolsas se pierden o se enrutan incorrectamente ha disminuido durante más de una década. Aquí hay enlaces a algunas tablas sobre este tema de los datos recopilados anualmente por el gobierno de los Estados Unidos:

Tabla 1-65: Informes de equipaje mal manejado presentados por pasajeros con los transportistas aéreos más grandes de EE. UU. (A)

Informes de consumo de viajes aéreos

Finalmente, este es un artículo bastante objetivo que toca las principales tendencias y cosas en las que pensar bastante bien: minimizar los impactos del equipaje perdido: las estadísticas de miedo.

Viajo 150 veces al año en los últimos 4 años. Hasta ahora nunca perdí mi equipaje. Una vez llegó demasiado tarde. Afirmar que pierden su equipaje todo el tiempo es extraño. Si calcula el número de transacciones y lo compara con un proveedor de medicamentos / farmacia interno del hospital, se sorprenderá y se preocupará más si ingresa en un hospital. 1 de cada 1000 transacciones en el suministro de medicamentos a las enfermeras para los pacientes es incorrecta por día. Cada aeropuerto ofrece entre 200,000 y 500,000 equipajes por día. (Dentro y fuera). Proyectar esto en casos de medicina significaría que 350 pasajeros al día tendrían problemas. Te puedo decir que es menos de 50 al día.

Pero volviendo a la pregunta: los principales motivos son retrasos, pasajeros demasiado tarde en la puerta de embarque, etiquetado incorrecto, etiquetas viejas en el equipaje, formas anormales, manejo manual por parte de un contratista local independiente de la aerolínea.

Si tratamos de minimizar esas cosas, mejoraría.

Pierden muy poco de eso.

Un porcentaje muy pequeño está totalmente “Perdido” para no volver a conectarse con su propietario.

Un pequeño porcentaje:

Se debe a conexiones estrechas, los pasajeros cuyos vuelos cambian debido a retrasos, y se envían en otros vuelos, y las maletas tienen que ponerse al día con ellos.

Problemas de carga y / o descarga, las cintas transportadoras se rompen. Las bolsas se mantienen en seguridad, las etiquetas se arrancan de las bolsas, alguien pone la bolsa en el avión equivocado, o no la quita … Etc,

En la mayoría de los casos, no está mal colocado o dañado.