A partir de ahora, sí. El aeropuerto de Hubli está siendo administrado por la Autoridad de Aeropuertos de India (AAI)
Este aeropuerto tiene un historial de problemas intermitentes con la renovación a paso de tortuga. Esto ha obligado a los operadores privados a cambiar de base.
Todavía recuerdo haber ido al aeropuerto de Hubli en 2008. Kingfisher tenía vuelos diarios de 78 plazas desde Hubli a Bangalore y Hubli a Mumbai. Mi amigo, que era un empleado, solía decir que los vuelos chárter especiales también aterrizarían con frecuencia durante las campañas electorales y las reuniones de VVIP.
Cuando Kingfisher suspendió sus vuelos y operaciones debido al cierre en junio de 2012, Spicejet entró en escena seguido por Alliance Air & Air Pegasus de Air India.
- ¿Cuál es el aeropuerto más ocupado en términos de tráfico aéreo?
- ¿Cómo evitan que los aviones grandes desarrollen vibraciones no deseadas?
- ¿Qué es la dinámica de guiñada en vuelo?
- ¿Cuál es el mejor asiento para sentarse en el avión durante un largo vuelo internacional a través del Pacífico?
- ¿Cuál es más barato: comprar boletos de avión desde el sitio web de las aerolíneas o desde los sitios web de las agencias de viajes?
Spicejet tenía servicios a Hyderabad a través de Bangalore ya Delhi a través de Mumbai y Jabalpur todos los días.
Problemas intermitentes y renovación
El Aeropuerto Hubli se diseñó inicialmente para el aterrizaje de aviones más pequeños, mientras que ha habido esfuerzos lentos para que esté ‘listo para Airbus’ incluso hoy. La coordinación entre el gobierno del estado y la AAI para la expansión del aeropuerto a través de la recuperación de la tierra de los aldeanos cercanos es una de las razones de la demora. La no resolución de los problemas de los aldeanos ha llevado a la agitación de vez en cuando, lo que ha reducido aún más el ritmo.
La seguridad del aeropuerto también es un problema. Ha habido informes de vuelos que se deslizan fuera de la pista. Tuve dos experiencias de aterrizaje inseguras allí, me sentí como si estuviera en un camino lleno de baches en un autobús.
Estos han hecho que los transportistas cambien de base.
La finalización de la carretera PB entre Ranebennur y Chitradurga ha reducido drásticamente el tiempo de viaje por carretera a Bangalore. Por supuesto, hay muchas personas de Hubli asentadas en Bangalore, Pune y Mumbai. La opción de vuelo es la más preferida por Hubli.
Belagavi
La pérdida de una ciudad es la ganancia de otra.
Belagavi, que está a una hora y 45 minutos en coche de Hubli, tiene un aeropuerto de defensa desde 1942. Tenía vuelos comerciales desde 2003 (Deccan Aviation primero y luego Kingfisher). Spice Jet comenzó a volar aviones de pasajeros desde 2012 a Bangalore, pero con la expansión intermitente & renovación del Aeropuerto de Hubli Spice Jet finalmente transfirió sus operaciones en varias ciudades a Belagavi. Belagavi ahora tiene vuelos diarios a Mumbai y Jabalpur junto con Mangaluru a través de Bengaluru.
Si desea viajar a las principales ciudades desde Hubli, digamos como Mumbai y Delhi, utilice el aeropuerto de Belgavi, que está bastante cerca y bien conectado a partir de ahora con respecto a la carga de pasajeros.
Debe haber una coordinación adecuada para la empresa conjunta entre la AAI y el gobierno estatal en los aeropuertos de Hubli y Belgavi. La inclusión de una empresa privada para desarrollar y administrar estos aeropuertos mejoraría las cosas. Hubli tiene una carga potencial de pasajeros. Puede convertirse en un aeropuerto importante, puede ser el Aeropuerto Internacional de Karnataka No.3 con pocos vuelos al Golfo.
Referencia.
Las operaciones de vuelo se detendrán en el aeropuerto de Hubli durante dos meses
Avión SpiecJet se desliza fuera de la pista en el aeropuerto de Hubli
1 aerolínea más que te lleve a Hubli | Últimas noticias y actualizaciones en Daily News & Analysis