Buena pregunta. Realmente depende En realidad, hay un grupo de personas en cada aerolínea que decide para cada vuelo cuántos boletos de premio y mejoras estarán disponibles en cada vuelo. Este grupo dentro de la aerolínea actualiza sus números de acuerdo con muchos factores, como el factor de carga: cuantos más viajeros de clase ejecutiva, menos asientos de premio y / o actualizaciones estarán disponibles. No pueden dejarlo en cero, pero pueden jugar con él. Además, cada vez más aerolíneas están introduciendo una economía premium, que es un poco mejor que la clase ejecutiva (a veces mucho mejor, mira la nueva economía premium de Singapore Airlines), por lo que los viajeros frecuentes con estadísticas obtendrán un ascenso a esa clase y no a los famosos y buscado clase de negocios.
Aquí hay otro ejemplo: si está buscando obtener una actualización y tener un estatus medio con una aerolínea en un tramo NYC> LAX, durante un día laborable, buena suerte con eso. Estos aviones suelen volar con una capacidad súper alta con asientos de clase ejecutiva que se agotan la mayoría de las veces. Sin embargo, si vuela el Día del Trabajo, por ejemplo, o cuando el avión está vacío, sus posibilidades son mucho mayores.
Por último, pero no menos importante, las aerolíneas están ofreciendo la capacidad de ofertar por actualizaciones, donde las personas pueden decir cuánto dinero quieren pagar para obtener esa actualización, literalmente pasando por personas que tienen estatus, independientemente de lo que sea.
Personalmente, creo que ese estado es algo irrelevante a menos que vueles mucho.
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Uri