Los precios nominales de los boletos han estado disminuyendo, a pesar de las fusiones. Los precios de los boletos ajustados por inflación en los EE. UU. Han bajado de $ 467 a $ 361 desde 1995.
America West compró US Airways, cambió el nombre de combinado a US Airways. Que luego se fusionó con American y tomó el nombre de American.
Delta se fusionó con Northwest, ahora bajo el nombre de Delta.
Continental se fusionó con United, ahora bajo el nombre de United.
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Entonces, en la parte superior, hemos pasado de 7 a 3.
Los precios promedio de las entradas pueden haber disminuido, pero también estamos obteniendo menos de lo que solíamos obtener. Cosas como el equipaje documentado, la selección de asientos, etc., solían estar incluidas en el precio del boleto. Ahora son a la carta. Las tarifas de cambio se han disparado. (Recuerdo las tarifas de cambio de $ 25; ahora son tan altas que a menudo es más barato comprar un nuevo boleto).
Han sucedido varias cosas durante este tiempo:
- Las aerolíneas tienen capacidad reducida. (Se podría argumentar que esto aumenta los precios ya que tiene menos opciones de tiempo de viaje).
- A pesar de sus afirmaciones en el momento de la fusión de que no lo harían, han reducido el servicio a antiguos centros, incluidos Cincinnati, Pittsburgh y Cleveland.
- Las aerolíneas han estado haciendo que sus programas de viajero frecuente sean cada vez menos generosos.
Las aerolíneas de bajo costo como jetBlue han reducido las tarifas. Las rutas transcontinentales para viajeros de negocios que solían costar ~ $ 2,000 a veces ahora se pueden obtener por $ 300.