¿Se han producido accidentes de avión importantes debido al olvido de activar el modo avión?

Answer 1

El consenso sería no. Los teléfonos celulares transmiten a niveles de potencia tan bajos (menos de medio vatio). Los instrumentos de aviación están hechos para resistir la inducción de ruido espurio. El hecho de llegar a pocas millas de un gran aeropuerto lo coloca en un entorno de potentes dispositivos terrestres que transmiten a altos niveles de potencia de RF. La física, los diseñadores bien educados y las décadas de historia parecen apuntar a la conclusión de “no, los teléfonos celulares no interfieren”.

EDITAR / DESPUÉS DE PENSAR:

Habiendo tenido años de experiencia con una gama extremadamente amplia de tecnología de telecomunicaciones, se me ocurrió que la tecnología GSM es conocida por causar lo que los técnicos llaman GSM BUZZ. Puede causar estragos en los equipos de audio, auriculares y se deduciría que los posibles armónicos de la frecuencia central pueden ser lo suficientemente fuertes como para causar reacciones inesperadas de cualquier dispositivo que no se haya endurecido contra esas frecuencias.

Entonces, ¿podríamos argumentar que los teléfonos celulares que transmiten a .3 vatios no son culpables, sino que las torres gigantes de servicio celular usan tecnología GSM que puede ser la fuente de interferencia real? Los teléfonos celulares funcionan a frecuencias de microondas (1 ghx + 7ghz) La longitud física de la onda eléctrica. Es tan pequeño que se puede desviar fácilmente de cualquier objeto, especialmente láminas sólidas de muchos materiales diferentes. Si lo notó, obtener una señal utilizable generalmente ocurre fuera del avión.

This Is Just My 2CENTS, no lo gastes en un solo lugar.

Me gustaría escuchar las ideas de todos. Este tipo de discusión puede ayudar a la FAA $. NTSB hace mejores y más rápidas respuestas.

Answer 2

Ninguna.

Muchos pasajeros y tripulantes olvidan poner sus teléfonos en modo avión. Esto es lo que pasa:

1. Si el teléfono está cerca del equipo de comunicación, la tripulación escuchará perturbaciones (“brt-brt-brt”) en sus auriculares. Esto es inquietante.
2. A bajas altitudes, los teléfonos cambian rápidamente de una estación base a otra en secuencia rápida, causando los sonidos “brt-brt-brt”. Esto crea problemas para las estaciones base.
3. A medida que el avión se aleja de las estaciones base, los teléfonos deben aumentar su potencia para llegar a las estaciones base. Esto agota las baterías.