¿Es más probable que sobreviva a un accidente aéreo si está sentado en primera clase, teniendo en cuenta que tiene menos objetos a su alrededor?

Answer 1

Permítanme primero intentar deshacerme de la histeria popular de los medios en todos los accidentes aéreos, lo que significa la muerte instantánea. Ellos no. Si nos asusta ver películas de terror, entonces no vemos películas de terror. Si tienes miedo de volar leyendo periódicos y viendo documentales sensacionalistas en choques en la televisión, entonces no te expongas a esos medios de alarmismo.

Si desea obtener información sobre accidentes, lea los informes oficiales de accidentes. AAIB en el Reino Unido y NTSB en los EE. UU. Producen informes para todos los accidentes e incidentes de aviación en su país. Solo informan los hechos que fueron descubiertos y analizan esos hechos para sacar conclusiones de cultura no sensacionalista y no culpable y buscan cualquier problema que pueda evitar que cause un accidente similar en el futuro. Esos informes, en caso de muertes o lesiones graves, tendrán una sección sobre la supervivencia. Eso le dará información que le permitirá sacar sus propias conclusiones sobre la supervivencia en Primera Clase.

El problema con su pregunta es que las líneas aéreas de pasajeros se estrellan donde una proporción significativa de personas mueren mientras que otra proporción significativa sobrevive son increíblemente raras. Fuera de mi cabeza, solo puedo pensar en 2 en el Reino Unido en los últimos 35 años: – El Kegworth Boeing 737 y el Manchester Airport Fire (que no fue un accidente en absoluto, pero la supervivencia se determinó según el lugar donde se sentaron los pasajeros) .

Los otros accidentes de líneas aéreas raros no matan a nadie (el resultado habitual) o, mucho menos, matan a todos porque el avión golpea algo a alta velocidad Y en un ángulo pronunciado. Estos últimos accidentes generalmente se determinan como no sobrevivibles. es decir, no hay nada que pueda hacerse razonablemente para ayudar a alguien a sobrevivir este tipo de accidente en el futuro.

Si todavía está interesado en saber sobre la supervivencia en los asientos en accidentes de avión, le sugiero que lea los informes oficiales de accidentes de los 2 accidentes que ya he mencionado y el Sioux City DC10. Si puede encontrar el informe oficial sobre el experimento en el que un viejo Boeing 727 se estrelló deliberadamente para averiguar sobre la supervivencia, eso probablemente sería fascinante. Avíseme si lo encuentra porque me interesaría leerlo.

Y por favor, siempre, siempre lea los informes de fallas en el contexto de que son eventos muy raros.

Answer 2

Soy mi opinión, una que no está respaldada por treinta años de experiencia y un título universitario. Todavía.

Para que un avión se estrelle no tiene una emergencia, sino que se estrelle, hay algunas fallas catastróficas. Entonces los pilotos podrían no tener mucb. O cualquier control sobre dónde chocan o qué tan rápido. Podría ser un descenso lento con pilotos en pánico tratando de descubrir qué está mal o una zambullida en la nariz. Pero cada escenario es el mismo. Los planes se estrellan. Se rompe a varios cientos de millas por hora. Tal vez en este choque habrías sobrevivido si solo te hubieras sentado en el asiento 3B, pero eso es solo porque el terreno se formó de cierta manera y salvó la vida de esa persona. Pero en otro choque, los pilotos lograron nivelarse durante un par de minutos antes de que el motor izquierdo fallara y el avión girara. Y si hubiera entrado, si se hubiera sentado en el asiento 27F, habría vivido, pero eso es solo porque el ala izquierda fue arrancada por una montaña y su cinturón de seguridad se desabrochó y le salvó la vida. Mi punto es que no hay forma de predecir cómo dónde y cuándo. Así es la vida. Solo tienes que vivir con el riesgo porque no puedes hacer nada al respecto.

Answer 3

No.

Incluso si está sentado en las últimas filas, no hay forma de saberlo, porque hubo un incidente en la OFS donde la sección de la cola raspó la pista y alguien en la parte posterior pereció.

Olvídate de pensar en manejar mejor un choque sentándote en una parte diferente del avión. Si realmente está bajando, realmente está bajando.

Answer 4

Según una encuesta de Mecánica Popular, estadísticamente las últimas filas son las más seguras en un 40%.

Como dice el dicho: “Los pilotos son siempre los primeros en llegar a la escena del accidente. Dependiendo del tamaño de la aeronave y la velocidad en el momento, realmente importa mucho si llegas 1 o 2 segundos después de ellos. Todos ustedes van a la misma fiesta.

La posibilidad de que tengas un accidente aéreo es tan pequeña que no me preocuparía y me sentaría donde sea que te sientas cómodo. En mi opinión, equivale a “No te pares frente a un tren a toda velocidad mientras te preocupas por las 50 rutas de distancia”.

Answer 5

Todo depende de cómo se estrella el avión en cuanto a dónde te gustaría sentarte.