¿Por qué las aerolíneas a menudo vuelan a sus ciudades de origen antes de ir a otro lugar?

Respuesta breve: Paradigma de radios y cubos

Hay dos modelos populares en los que opera la aerolínea

Habló y Hub

la aerolínea trae a todos sus pasajeros a su Hub y se traslada a diferentes destinos, generalmente utilizando aviones de alta capacidad como el 747 o el A380. Este modelo fue promovido por Delta Airlines y popularizado por FedEx (Hub en Memphis)

Punto a punto

La aerolínea conecta cada destino directamente. Este modelo generalmente es utilizado por transportistas de bajo costo que usan sus aviones de pequeña capacidad como 320 y 737. Este modelo es adoptado por la mejor LLC del mundo, Southwest Airlines.

Ahora ambos modelos tienen sus pros y sus contras. Airbus ha estado presionando por el modelo Spoke and Hub con su A380 súper pesado, en el que Boeing cree que el modelo punto a punto es el futuro y está apostando fuertemente por sus 787.

Sí, entonces la aerolínea en cuestión usa el modelo Spoke and Hub.

En las operaciones internacionales no puedes volar a donde quieras. Los “derechos de tráfico” se negocian de gobierno a gobierno y el acuerdo básico es que “su (s) aerolínea (s) puede (n) volar entre nuestros países siempre que la mía también pueda”. Eso significa que si British Airways quiere volar pasajeros de (digamos) Dubai a Nueva York a menos que se aplique algún tipo de acuerdo especial entre los EAU y el Reino Unido, BA no puede volar sin escalas. Sin embargo, pueden volar pasajeros si cambian en Londres.

La regla básica no es universal. Algunos países hacen acuerdos especiales. Una vez volé de Londres a Nueva York en El Al y de regreso en Air India. A lo largo de los años, varias líneas aéreas que no pertenecen al Reino Unido ni a los EE. UU. Han recorrido esa ruta. Mientras escribo esto (agosto de 2016), Ethiopian Airlines tiene derechos entre Dublín y Los Ángeles.

Luego están los acuerdos de “cielos abiertos”. Tal como están las cosas hoy, cualquier aerolínea de la UE puede volar desde cualquier lugar de la UE a cualquier lugar de los EE. UU. Cuando se implementó por primera vez, Air France lanzó Londres / Los Ángeles, pero no duró mucho.

Esa es otra razón además de la dada por