¿La rotación de la Tierra afecta el tiempo de vuelo de los aviones cuando vuelan al este o al oeste?

Answer 1

Directamente no. indirectamente si.

Su pregunta parece suponer que la rotación explícita de la Tierra afectará el tiempo de vuelo porque la Tierra está girando en el sentido de las agujas del reloj desde la perspectiva del Polo Norte. Con este argumento, debería ser capaz de levantar la Tierra y dejar que gire debajo de mí a 1100 MPH (Ecuador) hasta que aparezca mi destino. No tan. Para que esto sea cierto, los vientos en la superficie estarían soplando a una velocidad constante de 1100 MPH, lo que claramente no son. La atmósfera gira junto con la tierra, por lo que necesitamos otra justificación para la respuesta “indirectamente sí”.

La rotación de la Tierra afecta directamente la dirección del viento alrededor de la tierra. Esto se manifiesta en lo que los marinos llaman vientos alisios (nivel de superficie, 10–25 Kts. – Millas náuticas) y los pilotos llaman la corriente en chorro. 200–400 MPH en altitudes de aproximadamente 20,000 y más. Golpes de oeste a este en la dirección de la rotación de la tierra, como se ve desde el Polo Norte. Es bastante fácil de entender que si vuelas hacia la corriente en chorro, tu velocidad de “recuperación sobre el suelo” se reducirá drásticamente. Volar a Japón desde la OFS, por ejemplo, llevará de 2 a 3 horas más ir a Japón que regresar. Llegué a la OFS a menudo 1,5 horas antes debido a la extrema asistencia de Jet Stream. Justo al revés volando hacia Narita, Japón. ¡Y eso es después de que las aerolíneas hayan ajustado su horario para que el Jet Stream entre en vigencia!

Como nota al margen, uno de los beneficios de volar sobre el Polo Norte en vuelos desde SFO o LAX a Europa, además de una ruta de gran círculo más corta es la reducción de las corrientes en chorro en latitudes más altas. Las ciudades de la costa este no tienen tanta suerte, especialmente Miami y otros aeropuertos del sur como Atlanta debido a rutas más cortas y un punto de origen más al sur.

Answer 2

Indirectamente.

Debido al calentamiento del Sol y la rotación de la Tierra, existen grandes sistemas de vientos: cerca de Ecuador están los vientos principalmente de este a oeste. Entre 30 y 60 grados de longitud se encuentran los vientos principalmente de oeste a este.

Answer 3

Si lo hace La tierra gira en sentido horario, desde el oeste hacia el este. Esta es también la misma dirección general que fluye el clima. A altitud de crucero, un avión puede encontrarse con los vientos alisios. Cuando estos vientos fluyen en la misma dirección que el avión, se crea un viento de cola, lo que le da al avión una velocidad de avance más rápida. Lo contrario también es cierto, esto sería un viento de frente y causaría una velocidad de avance más lenta.

Debido a que los vientos generalmente fluyen de oeste a este, existe una mayor probabilidad de que encuentre un viento de cola cuando vuele hacia el este y un viento de frente cuando vuele hacia el oeste.

Esta ligera ventaja que ofrece volar hacia el este se cancela con el cambio de zona horaria.

Answer 4

Dibuja una línea desde el centro de la tierra a través del ecuador hasta una estrella distante. El punto donde esa línea pasa por el ecuador, en un instante dado, es la línea de inicio. Dos aviones parten de ese punto en ese instante, uno volando hacia el este a lo largo del ecuador y el otro volando hacia el oeste. ¿Cuál verá primero la estrella distante directamente sobre su cabeza nuevamente?

El que vuela hacia el este, por supuesto.

Por lo tanto, debe decidir qué quiere decir con “volar más rápido”. En relación con la superficie de la tierra, los dos aviones vuelan a la misma velocidad, pero en relación con un marco de referencia “fijo”, el de este es mucho más rápido.

Pero, por supuesto, ese marco de referencia “fijo” no es realmente fijo, ya que la tierra gira alrededor del sol. Así que ahora el oeste es más rápido al mediodía y el este es más rápido a la medianoche.

Answer 5

Realmente no. El avión está volando por el aire que se mueve con la tierra en su mayor parte. Los aviones pueden viajar más rápido hacia el este en el hemisferio norte montando las corrientes de aire en altitud. Los vientos son mucho más relevantes que la rotación de la tierra.

Answer 6

Indirectamente sí. La fuerza de Coriolis hace que el viento en latitudes no tropicales en la altura de los aviones vaya de oeste a este.