Los principios básicos de los grandes aviones como el Boeing 787 y el Airbus A380 funcionan igual que un pequeño Cessna 172 o cualquier otro avión. Funciona a través de las fuerzas de elevación y empuje que funcionan contra las fuerzas de peso y arrastre.
La fuerza motriz principal de un avión es su ala que genera “Elevación” para transportar el peso del avión. Los motores conducen el avión hacia adelante y el flujo de aire que se vuela sobre el ala crea la fuerza de elevación. Esto se debe principalmente a la forma del ala que causa un diferencial de presión. Todos los aviones trabajan en estos principios básicos de vuelo. En general, los aviones más grandes tienen motores grandes que producen enormes cantidades de empuje y alas gigantes que crean las fuerzas de elevación requeridas. Por ejemplo, el Airbus A380 tiene una envergadura de 80 m.
Los motores de estos grandes aviones son inmensamente potentes. Por ejemplo, el Airbus A330–200 (un avión de medio cuerpo y amplio rango) está equipado con plantas de energía Rolls Royce Trent 772 que producen 71000 libras de empuje por motor. Por lo tanto, el consumo de combustible de estos aviones puede ser extremadamente alto. Desde mi experiencia personal de volar el A330, puedo decir que quema aproximadamente 5000 KG de combustible por hora. También tiene la capacidad de transportar hasta 118000 kg de toneladas de combustible en sus tanques. Los grandes tanques de combustible instalados en estos aviones les permiten atravesar largas distancias y cruzar muchos continentes.
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