¿Cuál sería el costo de un jet privado desde LAX a Nueva York?

Como se mencionó anteriormente, el costo de alquilar un avión privado desde Los Ángeles a Nueva York es mucho más sustancial que los costos operados por el propietario para el mismo vuelo.

Por lo general, los costos de flete para un vuelo de ida desde Los Ángeles a Nueva York costarán alrededor de $ 30,000. Este costo variará (tremendamente) según la aeronave, la programación y más. Las patas vacías pueden reducir el costo, aunque es una ruta popular, por lo que la disponibilidad sería escasa.

Sin embargo, quería agregar un par de puntos para aclarar sobre volar en privado entre los dos destinos.

Si está alquilando un jet privado de Los Ángeles a Nueva York, lo más probable es que no salga de LAX, sino que utilice aeropuertos centrados en la aviación privada, incluidos Van Nuys (VNY), John Wayne (SNA), Bob Hope (BUR) o Long Beach (LGB).

También es probable que llegue a Nueva Jersey, donde se encuentra el aeropuerto de Teterboro (TEB), que es el principal centro de jets privados de Nueva York (se encuentra a solo 10 minutos de Manhattan a través de elevadores de helicópteros). El aeropuerto de Westchester (HPN) es otro aeropuerto de jet privado en White Plains, Nueva York.

Puede volar a LGA o JFK, pero le costará, y las pistas tienen prioridad para el tráfico comercial.

Además, LaGuardia es un lugar absolutamente horrible para volar desde / hacia esta publicación.

Aunque este artículo se titula NYC to LA, cubre la misma información básica en la ruta opuesta (Jet privado desde LA a NYC)

El viaje es de 2200 millas náuticas o por ahí. No estoy planeando esto a fondo, solo estimaciones aproximadas. Los costos también son estimaciones aproximadas basadas en mi conocimiento de los costos operativos de estos aviones y suponiendo que usted ya fuera dueño del avión. El flete costaría más, aproximadamente el doble.

King Air 350: 8 horas a $ 1000 = $ 8000

Cita 2: 7 horas @ $ 1500 = $ 10500

Learjet 70: 5 horas @ $ 2200 = $ 11000

Gulfstream G450: 5 horas @ $ 4500 = $ 22500

Notas:

El King Air no es un “jet”. Sí quema combustible para aviones y es un caballo de batalla de la aviación privada, por eso lo incluí.

El King Air y Citation tendrían que detenerse en el medio para obtener combustible.

También estoy asumiendo una pequeña carga de pasajeros. El Lear 70 y el G450 también tendrían que detenerse si tiene más de 600 libras de pasajeros.