¿A qué velocidad suelen despegar los aviones?

Answer 1

Se certifican diferentes aeronaves junto con un Manual de Operación de Tripulación de Vuelo aprobado por la FAA, que establece las velocidades de despegue para diferentes condiciones de carga, pista, temperatura y altitud de la pista (sobre el nivel del mar).

Por ejemplo, Boeing publica un procedimiento de despegue normal recomendado para todos los motores en el Manual de entrenamiento de la tripulación de vuelo (FCTM) para los modelos 727, 737 Classic y Next-Generation 737, 747, 757, 767 y 777 y en el Manual de operaciones de la tripulación de vuelo para Modelos 717, MD y DC. Boeing hace hincapié en cumplir con la tasa promedio recomendada de rotación de despegue de todo el motor de 2 a 3 grados por segundo, lo que proporciona márgenes de despeje de cola adecuados con una actitud de despegue objetivo alcanzada después de aproximadamente 3 a 4 segundos. Esto también limita la superación del límite de velocidad de los neumáticos durante el despegue.

En otras palabras, debe seguir los cuadros aprobados por la FAA. No hay una respuesta única para esta pregunta.

Answer 2

Yo vuelo en 737 con bastante frecuencia. Descubrí que la unidad GPS que uso en mi automóvil funcionará en la cabina de un avión si me siento en un asiento junto a la ventana y mostrará la velocidad, altitud y ubicación del avión. El 737 generalmente despega alrededor de 150 MPH y aterriza aproximadamente a la misma velocidad; esa es la velocidad de avance, no la velocidad aérea. También es interesante que la tasa de aceleración sea bastante lenta. Acelera más gradualmente de lo que piensas. De cero a aproximadamente 80 MPH, mi minivan probablemente podría superarlo.

Answer 3

Esto depende mucho de la aeronave y la carga útil que transporta la aeronave. Los despegues se dividen en varias velocidades diferentes. Estas velocidades son V1, Vr (V rotate) y V2. En el despegue, las velocidades se producen en el orden indicado anteriormente.

V1 se conoce como la velocidad de decisión porque es la velocidad a la que debe comprometerse a despegar porque no hay suficiente pista para detenerse a tiempo. Por ejemplo, si sufre un fallo después de V1, no se recomienda intentar detenerlo.

Vr es la velocidad de rotación y es la velocidad a la que el piloto debe comenzar a levantarse de la pista.

V2 es la velocidad de despegue segura. Una vez en el aire, V2 es la velocidad que significa que si se sufre una falla del motor, el avión puede continuar subiendo.

En los aviones de pasajeros grandes, las velocidades en V se calculan antes del despegue utilizando la computadora de gestión de vuelo (FMS) en función del rendimiento del despegue y el peso del avión. Estas velocidades luego aparecen en el indicador de velocidad del aire y se da un indicador audible cuando se alcanzan durante el despegue.

Imagen que muestra las velocidades v en el indicador de velocidad del aire.

Answer 4

Las velocidades de despegue varían enormemente de un avión a otro, y también pueden cambiar para el mismo avión de un vuelo a otro en función de factores tales como la altitud de densidad (compuesto de presión atmosférica y temperatura en el lugar de despegue) y el peso del avión.

El peso solo tiene poco que ver con la velocidad de despegue; El diseño del ala que hace el levantamiento es mucho más importante. Una gran cantidad de aire masticable empujado rápidamente sobre una superficie de sustentación con una gran cantidad de área genera elevación. (Exactamente cuánto levanta depende del coeficiente de elevación del ala). Es por eso que tanto un Airbus A340 como un Boeing 747 que pesan la mitad de nuevo despegan a aproximadamente 155 nudos en condiciones normales desde un aeropuerto cercano al nivel del mar. Lo que entra en juego es determinar la mejor superficie de sustentación para un avión determinado y luego construir la aeronave para hacer el mejor uso de esa superficie sin hacer que el ala sea demasiado pesada para ser útil.

La NASA tiene una herramienta divertida para jugar en FoilSim III Student Version 1.5a que le permite ver los efectos de cambiar la forma de un ala en la cantidad de elevación que produce.

Answer 5

Bueno, esto depende del avión, ya que no todos despegan a la misma velocidad, luego está el peso de la aeronave (Peso de la aeronave vacía + Personas + combustible + Carga) en ese momento, dirección del viento, aletas, listones y altitud de la que está tomando. El rango promedio para la velocidad de despegue es de: 130kts a 155kts. Alrededor ( 240 km / ha 280 km / h )

Puede buscar en Google la velocidad mínima de rotación / despegue para el avión que desee. Haré algunos por usted:

(No sé si son para aviones vacíos o con peso promedio)

B oe 737 ~ 130kts

Un irbus a320 ~ 150kts (más pesado que 737)

B oe 757 ~ 140kts

Un irbus a340 ~ 155kts

B oe 747- 155kts

Un irbus a380- 150kts

Concorde ~ 195kts

Espero haber hecho que tu curiosidad despegue aún más rápido 😀

BA dum Tss

Answer 6

Supongo que te refieres a grandes aviones comerciales de uso común como las series Boeing y Airbus porque serían el tipo de avión en el que vuelas más comúnmente y, por lo tanto, pueden interesarte.

La velocidad de despegue está determinada por varios factores. Algunos de estos se enumeran a continuación:

1. El tipo específico de aeronave
2. Cuánto carga el avión
3. Configuración de aleta
4. Longitud de la pista (más comúnmente cambia la velocidad V1 que la velocidad de despegue)
5. Altitud del aeropuerto de despegue.

El clima también puede tener un impacto ya que los pilotos pueden desear despegar a una velocidad más alta en caso de un cambio repentino de la dirección del viento y el viento de cola resultante. Los aviones deben intentar despegar con viento de frente (si es posible) para aumentar el flujo de aire sobre las alas en caso de falla mecánica o error del piloto que haga que la aeronave vuele a una velocidad peligrosamente lenta.

Ahora supongamos que los flaps se extienden hasta la mitad (entre 10 y 25 grados, dependiendo de la aeronave) y que despega de un aeropuerto internacional promedio a unos cientos de pies sobre el nivel del mar.

Para aviones regionales más pequeños, el despegue está en el rango de 115–130 nudos *.

Para aviones como Boeing 737 y la familia Airbus A320, el despegue está en el rango de 130-150 nudos *.

Para aviones de tamaño medio como Airbus A330 y Boeing 757/767/777/787, el despegue está en el rango de 140–165 nudos *.

Para los de dos pisos más grandes, como Boeing 747 y Airbus A380, el despegue está en el rango de 145-175 nudos *.

Como nota al margen, Concorde despegó a unos 200 nudos sin solapas cuando estaba completamente cargado.

* depende de la carga

Nota: 1 nudo = 1.15 mph = 1.92 km / h (aprox.)

La mayoría de las veces, los aviones comerciales (con pasajeros en ellos) despegarán alrededor de 5–10 nudos más rápido que el límite inferior absoluto para esa configuración. Esto es solo para permitir que el (los) piloto (s) corrijan un tono excesivo o una configuración de potencia incorrecta (baja) antes de que resulte en una parada de salida clásica.

Answer 7

La velocidad a la que despega un avión se llama velocidad de rotación y se publica para cada avión. Para un avión grande, varía mucho según la temperatura, los vientos cruzados, el peso y la configuración de empuje de despegue, pero generalmente estará entre 120 y 150 nudos.

Los pilotos realmente no se preocupan tanto por 0-60 (0-52 en nudos), pero en base a unos pocos lanzamientos de despegue cronometrados, parece ser de aproximadamente 5 a 10 segundos para la mayoría de los despegues.

Answer 8

De: Pregúntenos – Velocidades de despegue del avión

(¡Un artículo realmente interesante, vale la pena leerlo todo!)

Por “avión de línea aérea comercial promedio”, supongo que se refiere a grandes aviones de pasajeros como los productos Boeing y Airbus. La velocidad de despegue de dichos aviones varía bastante, dependiendo del peso de despegue y del uso de dispositivos de gran altura como aletas (2) y listones. Sin embargo, un buen rango de velocidad promedio es de aproximadamente 160 mph (260 km / h) a 180 mph (290 km / h). A continuación se proporcionan algunas velocidades de despegue típicas para una variedad de aviones.

Aeronave

Peso al despegar

Velocidad de despegue

Boeing 737

100,000 lb
45,360 kg

150 mph
250 km / h
130 kts

Boeing 757

240,000 lb
108,860 kg

160 mph
260 km / h
140 kts

Airbus A320

155,000 lb
70,305 kg

170 mph
275 km / h
150 kts

Airbus A340

571,000 lb
259,000 kg

180 mph
290 km / h
155 kts

Boeing 747

800,000 lb
362,870 kg

180 mph
290 km / h
155 kts

Concorde

400,000 lb
181,435 kg

225 mph
360 km / h
195 kts

Answer 9

Cada avión tiene una velocidad de despegue diferente a través del aire, incluso diferentes ejemplos del mismo modelo. La velocidad aérea necesaria para despegar depende del peso y la resistencia del avión contra la elevación y la densidad del aire. El peso, el arrastre y la elevación pueden verse afectados por la humedad (rocío, hielo, lluvia, nieve) o suciedad en las alas, la presión del aire ambiente y la humedad y la elevación del aeropuerto, y ligeras variaciones en la fabricación y montaje de las alas o la configuración / recorte de Superficies de control.

Tim Morgan caracterizó las velocidades de despegue típicas (120 a 160 nudos => 138 a 184 mph en el suelo, 40 nudos => 46 mph).

Answer 10

Si está hablando de diferentes modelos de aeronaves, hay valores diferentes. Algunos pueden despegar a tan solo 30 Kts y otros pueden requerir hasta 150 Kts.

Pero, si toma un modelo particular de avión (digamos A-320), puede elegir entre 120 kts y aproximadamente 140 Kts, dependiendo esencialmente de su peso en ese momento. Los cálculos son un poco complicados y también dependen de la cantidad exacta de aletas desviadas, la potencia que se usa y muchas cosas similares.

Answer 11

Depende del avión. En pocas palabras, los aviones más pequeños y más lentos (piense en los aviones de hélice de un solo motor que tienen capacidad para 1-4 personas) generalmente despegarán a alrededor de 50-60 mph. Algunos altamente modificados para despegues cortos (puede completar en YouTube el Valdez STOVL para verlos) pueden hacerlo en tan solo 25-30 mph.

Cuando llegue a aviones de tamaño de avión (jets), las velocidades de despegue típicas estarán en el rango de 115-140 mph (dependiendo de una variedad de factores como el peso). Algunos aviones de combate con alas muy pequeñas no pueden despegar hasta 160-180 mph.

Answer 12

La respuesta es diferente para cada avión. Pero digamos aproximadamente 60 nudos para aviones ligeros, 130 nudos para un avión de pasajeros y 200 nudos para un SR-71 Blackbird.

Solo por patadas, la velocidad de escape para un cohete de despliegue satelital (es decir, Space X Falcon Heavy) es de alrededor de Mach 27, o 18,000 nudos 🙂

Answer 13

Dependerá de la aeronave

Para una avioneta (normalmente la que aprenderías a volar, o una para el domingo por la mañana como hobby), será algo así como 60 nudos

“Para el Cessna 150-152, la velocidad oficial de” pérdida “(con flaps) es de 48 millas por hora ( 42 nudos ). A los pilotos se les enseña a mantener un margen de velocidad por encima de lo que probablemente resulte en un ángulo crítico de ataque. Es por eso que la velocidad de aproximación de aterrizaje recomendada con flaps para el Cessna 150-152 es 60-70 MPH ( 52-60 nudos ) “.

Fuente: google para: velocidad de despegue cessna 152; Aprendí a volar en uno de estos

Para un avión comercial de pasajeros que lo llevará de vacaciones, será más alto

Busqué en Google “velocidad de despegue a [y seleccioné el primer modelo de Airbus que apareció (a380)]” y esto está en mi pantalla:

Answer 14

Airbus 319/320/321 (que vuelo), aproximadamente 140-170 mph, dependiendo del peso y la configuración de la aleta (las pistas cortas tienden a usar más aletas para despegar más rápido del suelo, el clima cálido / pista larga / altitud alta tienden a usar ajuste de la aleta inferior para aprovechar el balanceo en el suelo para acelerar a mayor velocidad antes de volar). Boeing 737/757/767 casi lo mismo. F-15 alrededor de 180-190. SuperCub con un kit STOL de aproximadamente 28. Grandes variaciones, pero “alrededor de 160 mph” es una buena suposición si estás en un avión.

Answer 15

Si bien variará con los diferentes tipos de aviones, y con su peso de despegue, por lo general fue al menos, si no más, para los aviones de reacción militares y comerciales que volé:
145 nudos
167 MPH
269 ​​Km / h

Answer 16

La pregunta “¿Cuál es el rango de velocidad de avance (en MPH) para los aviones justo antes del despegue?” se fusionó con este. Como lo comenté, la velocidad de avance no tiene sentido y el despegue se basa en la velocidad del aire. Aquí hay un ejemplo bastante dramático de aviones volando a una velocidad de avance cercana a cero. La velocidad aérea en ese momento, sin embargo, era definitivamente diferente.

Answer 17

Aviones de tamaño medio como A320, A321, B737, etc., despegan alrededor de 145 nudos. 145 millas náuticas por hora.
Pero esta velocidad puede ser diferente para diferentes tamaños de aviones y diferentes tipos de modelos. Depende exclusivamente de la elección de los diseñadores.

Answer 18

Una velocidad de despegue mínima típica para aviones comerciales es una velocidad aérea de 170 mph. El piloto debe alcanzar esta velocidad más un margen de seguridad adicional de otras 10-20 mph antes de girar hacia arriba.
Los aviones tendrán tablas de referencia de velocidad mínima de despegue versus peso, altitud y temperatura. Esto se debe a que depende del peso y la densidad del aire. La densidad del aire depende de la temperatura y la altitud. Un aire más delgado y menos denso debido a las altas temperaturas y las grandes altitudes hace que sea más difícil despegar. Del mismo modo, más peso requiere más velocidad para despegar.
Tenga en cuenta que su velocidad aérea, no la velocidad de avance, ya que es el aire que fluye más allá de las alas lo que permite el despegue, por lo que siempre debe despegar hacia el viento, si es posible, para elegir las direcciones de la pista.

Answer 19

Para aviones grandes, la velocidad de despegue varía con la temperatura predominante, la masa de la aeronave, la configuración de la aleta y la velocidad del viento. Por lo tanto, la velocidad de despegue se calcula por separado para cada vuelo.

En el pasado, los pilotos tenían tablas para calcular esto manualmente para cada vuelo, pero en estos días la computadora de gestión de vuelos lo calcula automáticamente, cuando se ingresan las variables. Durante los exámenes, los pilotos aún usan tablas para encontrar estas velocidades.

Para aviones pequeños, la velocidad de despegue es principalmente fija, por ejemplo 55-60kts en un pequeño C-150.

Answer 20

La velocidad de despegue de la aeronave depende del peso y la temperatura. Cuanto más grande, más pesado y más caliente sea, mayor será la velocidad necesaria. Puede suponer que para los “aviones” comienza al menos 120 mph y sube desde allí.