¿Cómo se liquidan las cuentas entre aerolíneas cuando se reserva un boleto de avión con millas en una aerolínea asociada?

Answer 1

Cuando utiliza las millas de United para reservar un boleto F en LH JFK-FRA, United no paga a LH el precio completo del primer precio. Pagan una tarifa negociada de Star Alliance, y ni siquiera la pagan, solo realizan un seguimiento del balance y pagan periódicamente el monto adeudado (o cobran el monto adeudado). La tarifa * A para JFK-FRA LH F es probablemente inferior a $ 1000.

La opinión consensuada es que las aerolíneas mantienen un balance de reserva de premios y liquidan el saldo ocasionalmente; para United, la hoja podría tener un aspecto similar a:

• LUFTHANSA: Este trimestre hemos reservado $ 3 millones en vuelos en LH usando millas UA, y los miembros de LH que usan sus millas han reservado $ 3.1 millones en vuelos en United. Nos pagarán $ 0.1 millones.
• THAI: Este trimestre hemos reservado $ 4 millones en vuelos en TG, y los miembros de TG que usan sus millas han reservado $ 3 millones en vuelos en United. Les pagaremos $ 1 millón.

y así sucesivamente para cada socio de viajes de premio.

Para que esto funcione, hay un costo actuarial interno de cada vuelo que se cobra entre los socios. El costo varía por segmento y por transportista. El bloguero profesional de viajes Ben Schlappig dice que obtuvo algunos de esos datos y que los costos son más bajos de lo que parece: vea ¿Cuánto cuestan los boletos de premio a las aerolíneas? – Una milla a la vez.

La información que proporciona sobre los precios actuariales dentro de Star Alliance a fines de 2013:

• Singapur> Bangkok en la clase ejecutiva de Singapore Airlines: ~ $ 35
• Frankfurt> Viena en clase ejecutiva austriaca: ~ $ 50
• Estambul> Tokio en clase ejecutiva turca: ~ $ 250
• Tokio> Bangkok en tailandés de primera clase: ~ $ 250
• Viena> Bangkok en clase ejecutiva austriaca: ~ $ 300
• Washington> Bruselas en Brussels Airlines Business Class: ~ $ 300
• Varsovia> Nueva York en LOTE clase empresarial: ~ $ 350
• Nueva York> Tokio en ANA primera clase: ~ $ 450
• Los Ángeles> Frankfurt en Lufthansa primera clase: ~ $ 1,000

¡Maldita sea, esas son cantidades bajas!
Los montos de reembolso de Lufthansa parecen estar en línea con lo que esperaba, pero aparte de eso, los montos de reembolso de la cabina premium son más bajos de lo que costaría una tarifa de autocar en prácticamente todos los mercados .
$ 450 para primera clase en ANA entre Nueva York y Tokio? ¡No es de extrañar que casi no liberen ningún espacio de premios!

Con esta perspectiva en mente, está claro que las aerolíneas están pagando un precio mucho más bajo por centavo por milla de lo que podría pensar por los viajes aéreos.