¿La búsqueda de boletos aéreos en un navegador web de incógnito impide que los motores de búsqueda de pasajes aéreos aumenten los precios de los vuelos que busca con frecuencia?

Si está utilizando un motor de búsqueda de viajes como Skyscanner, esto no es cierto en absoluto; Skyscanner es completamente imparcial y no hay forma de que la aerolínea o la OTA lo identifiquen hasta que haya visto un precio en Skyscanner y luego haya hecho clic para reservar en función de los precios mostrados en Skyscanner.

Puede leer más sobre cómo las cookies del navegador afectan los precios de los vuelos en Skyscanner.

Cuando estás buscando precios en Skyscanner, eres completamente anónimo para la aerolínea u OTA.

La razón principal por la que cambian los precios de los vuelos implica lo siguiente:

  • Disponibilidad de asientos actuales contra los diversos códigos de tarifas que se han vendido o permanecen para esos asientos dados
  • Con qué anticipación puede estar un vuelo en particular
  • Todos estos cambios ocurren en tiempo real.

¿Las cookies del navegador aumentan los precios de los vuelos?

La respuesta corta es: en algunos casos sí. La mayoria del tiempo, no.

Dado lo que he visto en otras respuestas, creo que vale la pena dar una respuesta más larga y aclarar qué mecanismos utilizan las aerolíneas para calcular los precios que ves en sus sitios web.

Por un lado, existe una forma tradicional de cambiar los precios a lo largo del tiempo y para diferentes compradores.
Las tarifas de las aerolíneas, para cualquier vuelo dado, varían según 3 factores principales (esto es un poco simplificado, por supuesto, ya que en realidad es un mundo muy complejo):
– un amplio conjunto de reglas de tarifas “estáticas”, como la regla de fin de semana, que hace que algunas tarifas estén disponibles solo si se queda durante un fin de semana; Otros ejemplos incluyen descuentos para niños o personas mayores, etc.
– el punto de venta, que puede discriminar entre, por ejemplo, agencias de viajes y oficinas de aerolíneas o sitios web, pero también entre conceptos de más alto nivel, como el país del visitante (según su dirección IP), la sección del sitio web, etc.
– la disponibilidad de “clases de reserva”, que son subdivisiones artificiales de cabañas; esto se maneja mediante los llamados sistemas de gestión de ingresos, y es la razón principal por la que ve que los precios suben y bajan con el tiempo, ya que estas clases se cierran y se abren nuevamente para encontrar el equilibrio óptimo entre lo que las personas están dispuestas a gastar y cuántas personas están dispuestas a gastar, en cualquier momento, en cualquier vuelo

Lo anterior es la forma en que siempre se han calculado las tarifas (desde que el cálculo electrónico de los precios estuvo disponible para las agencias de viajes). El uso de cambios de precios basados ​​en el país o patrones similares que puede ver en los sitios web de las aerolíneas ha estado allí durante mucho tiempo. Es todo un precio basado en la demanda y el mercado, que existe en cualquier industria minorista, incluso (y especialmente) en el mundo físico.
Esto explica que el uso de una VPN basada en otro país podría mostrar precios diferentes. A veces, simplemente cambiar la configuración del país en el sitio web, lejos del valor predeterminado elegido en función de su dirección IP, puede ser el truco. Algunas aerolíneas desean aplicar sus precios basados ​​en el mercado al exigir una dirección de correo física en el país seleccionado en el momento del pago.

Por otro lado, el ejemplo mencionado sobre Delta que eleva los precios de los viajeros frecuentes es una tendencia más nueva, que hasta donde sé no existía en las aerolíneas hasta hace muy poco. A menudo se le llama precio dinámico, aunque ese término es demasiado genérico para ser útil, en mi opinión. Lleva la discriminación de precios mucho más allá al personalizar precios basados ​​en criterios mucho más avanzados (y dinámicos). En este caso, el estado del viajero frecuente; también podría ser cosas como compras pasadas, frecuencia de visitas como usted mencionó, etc. Cualquier cosa que pueda dar a la aerolínea una indicación de su disposición (estadística) a pagar.
Fue introducido por primera vez, hace mucho tiempo, por Amazon, que tuvo que retirarse después de recibir mucha mala publicidad. Parece que ahora lo están haciendo de nuevo, al igual que muchos minoristas. Aquí hay un artículo interesante sobre esto: http://www.groovypost.com/howto/
En el mundo de las aerolíneas, estoy bastante seguro de que funciona básicamente al filtrar algunas de las tarifas más baratas (que todavía se calculan de la misma manera que se menciona anteriormente) de la oferta en exhibición (ya sea al no considerar esas tarifas o al hacer no están disponibles a través de reglas específicas de punto de venta o gestión de ingresos).
Para mí, es una práctica arriesgada. Como cliente de Delta, me molestaría mucho ver que estoy pagando más que el tipo promedio, ¡solo porque soy leal a la marca! Entonces, hasta cierto punto, dudo que la práctica sea muy sostenible. Pero las formas más leves pueden persistir en el futuro. Como puede ver en el artículo, incluso eliminar las cookies o pasar de incógnito podría no ser suficiente, ya que el navegador que usa podría usarse para colocarlo en una cesta demográfica específica, lo que aumentaría o disminuiría el precio que ve. Pero comparar el precio que ve como un usuario registrado con un registro de cookies con el anónimo puede ser un movimiento inteligente para verificar que una aerolínea codiciosa no le robe.

Como se menciona en el artículo, esta nueva forma de fijación dinámica de precios es el equivalente digital del regateo, mientras que los esquemas de fijación de precios más tradicionales explicados en la parte superior corresponden a la fijación de precios por mercado y canal en el mundo minorista.

En general, diría que hoy el uso más impactante de la discriminación de precios es el basado en el país (si ignoramos, por supuesto, la volatilidad limitada en el tiempo vinculada con los sistemas de gestión de ingresos). Para esto, no es nada útil, lo que puedes hacer es cambiar el país en el que el sitio web cree que estás (a través de los menús del sitio web cuando esté disponible, o un truco como una VPN de lo contrario). Además de eso, me vería tentado a decir que las aerolíneas tomarían grandes riesgos para hacer algo significativo. Pero nunca se sabe, entonces, ¿por qué no hacer una verificación rápida antes de comprar?

Si lo hacen . Los principales culpables son las aerolíneas estadounidenses: American Airways, United y Delta. No son solo cookies, debe asegurarse de que la DIRECCIÓN IP desde la que está buscando no sea la misma que la DIRECCIÓN IP desde la que está comprando. Busque desde su teléfono, no conectado a wifi, que tiene una IP diferente a través de su operador. Luego, una vez que sepa qué vuelo desea, compre desde su computadora portátil conectada a wifi.

Esta es la única forma de asegurarse de que no se le aumente el precio. Al buscar vuelos alrededor de un cierto tiempo una y otra vez, ha establecido su interés, esto se utiliza para aumentar el precio a menudo en ~ $ 25 – $ 40 y notará la diferencia una vez que use una IP diferente. Me doy cuenta de que la mayoría de esto puede parecer anecdótico, pero le ha sucedido a muchas personas, si crees que te ha sucedido a ti, hay una forma de averiguarlo: busca el mismo itinerario a través de una IP diferente, ya sea un teléfono a través de una red inalámbrica o La casa de un amigo.

Busqué esta pregunta después de encontrar discrepancias. Nada mejor para responder a esa pregunta que realizar un pequeño experimento.

Esta primera foto / captura de pantalla se tomó buscando vuelos de SF a Barcelona en mi navegador habitual del 19/6 al 9/7/15:


Aquí está la misma búsqueda en un navegador privado (el mismo día, a la misma hora):


Como puede ver, muestra diferentes precios para diferentes vuelos. La pregunta es, ¿por qué Kayak o la (s) aerolínea (s) muestran diferentes vuelos para la misma búsqueda al mismo tiempo? Curiosamente, un resultado no es necesariamente mejor que el otro. Es decir, la búsqueda regular en el navegador tiene vuelos de 1 parada que son más baratos que los vuelos de una parada del navegador privado (tiempo comparable / etc cuando los miré). Los vuelos de 2 paradas son más baratos en el navegador privado, pero también hay una parada adicional en el camino en relación con el primer resultado que se muestra en el navegador normal. Aún así, ¿por qué son diferentes? Teniendo en cuenta los otros factores controlados, debe suponer que se trata de las cookies (el hecho de que el sitio sabe que he buscado este vuelo antes, lo que tengo muchas veces este mes).

Solo para asegurarme, también miré los vuelos del 19/6 al 7/10 en el navegador regular y en el navegador privado. Aquí está el navegador normal:


Y aquí está el navegador privado (el mismo día, a la misma hora):


Este resultado es un poco más dramático. Aquí, los vuelos de 1 parada son casi iguales, pero los vuelos de 2 paradas son diferentes. El vuelo del navegador privado es más barato en aproximadamente $ 250 (Delta en lugar de United, pero ambos tienen 2 paradas allí y 1 parada con tiempos de viaje más o menos similares). Esto es bastante dramático, dado que se buscaron en el mismo minuto.

Para mí, dado esto, las respuestas anteriores y los agregadores / aerolíneas afirman que los precios de los vuelos no se basan en su historial de búsqueda reciente / cookies / etc. no solo parecen falsos, sino también engañosos. ¿Es esto legal? Si es así, ¡es bueno saberlo como consumidor!

Tengo que preguntar, ¿dónde tiene la impresión de que los motores de búsqueda de pasajes aéreos aumentan los precios de los vuelos que busca con frecuencia? Nunca he escuchado que esto suceda.

En ciertos casos, Orbitz admitió mostrar hoteles más caros a los usuarios de Mac, pero nunca cambiaron los precios reales de esos hoteles: simplemente recomendaron hoteles diferentes porque sus datos mostraron que los usuarios de Mac eligieron ese tipo de hoteles de todos modos.

EDITAR: se dijo que no respondí la pregunta, pero lo hice.

La pregunta decía “motores de búsqueda de pasajes aéreos”, no los sitios web individuales de las aerolíneas. Quizás Delta está aumentando los precios, pero los motores de búsqueda de pasajes aéreos obtienen su información de precios de lugares como el software ITA, y he trabajado con muchos de ellos y puedo responder por el hecho de que no los cambian. Francamente, no pudieron cambiarlos, no controlan esa infraestructura, los sistemas de viaje de back-end, llamados “GDS”, o los Sistemas de Distribución Global, controlan esto (ITA, Travelport, Sabre).

El precio de la aerolínea se basa en un modelo que depende de cuántos asientos hay disponibles y cuántos se deben reservar en un momento determinado. Si estos modelos no se alinean, los precios suben o bajan. Es probable que las otras personas se quejen de que cuando actualizaron el precio era diferente, solo están experimentando esto. La ecuación probablemente solo cambió en el momento en que debatían si comprar o no.

Fare jump o Fare Reprice, como dicen en la industria de las aerolíneas, es la dinámica de la caché de precios en varios niveles. Solo por un momento, casi todas las OTA y las aerolíneas obtienen feeds de GDS o amedeus (panel respaldado donde toda la información relacionada con las aerolíneas se captura en forma cruda absoluta). Estos se envían además al front end respectivo (ya sea de las aerolíneas o de una OTA), para que los pasajeros reserven los boletos. Ahora, para evitar aciertos cada vez que su servidor hace clic en una búsqueda personalizada, agrega una gran carga en el sistema, por lo tanto, estos front-end mantienen un caché de unos 10-15 minutos con ellos. Ahora, cuando está reservando un vuelo, existe la posibilidad de que el estado de ese vuelo con respecto a la disponibilidad del asiento, el precio haya cambiado y, por lo tanto, cuando hace clic en “reservar ahora”, se realiza otra confirmación del precio / disponibilidad del asiento (nuevamente a través de API ) y los resultados finales se completan frente a usted. Entonces, en caso de que haya una cancelación, verás una caída en el precio (lo cual es relativamente raro) y un aumento dado que hay pocas entradas reservadas mientras tanto. Por lo tanto, no tiene nada que ver con la ventana de incógnito.

Respuesta corta: no

Los precios de los vuelos pueden cambiar según algunas reglas. Lo cual usamos como “valla de tarifas” como jerga, pero no tiene sentido cambiar el precio de un vuelo para las búsquedas.

No malinterprete, “fijación de precios dinámica” – “gestión de ingresos”, etc. significa cambiar los precios de los vuelos (aumentar o disminuir) de acuerdo con las reglas que se han predicho Aumente el precio% 5 si se venden los primeros 10 asientos, baje el precio% X si hay más de 30 asientos disponibles y 3 días para volar, etc.

Pero todos ellos están estrechamente vinculados a las VENTAS.

Más ventas lógicamente significa precios más altos, ventas más bajas y precios más bajos (sé que no siempre es así, pero trato de explicar lo más simple posible)

Hay casos como si hay un evento en el destino para las fechas que está buscando, lo que significa que habrá demanda y las aerolíneas ajustarán sus precios en consecuencia.

Otro aspecto importante son los motores de búsqueda de pasajes aéreos como “One Two Trip!” trate de obtener la tarifa más baja posible para usted.

En teoría, sí, ya que las cookies no se guardan, pero aún así recomiendo eliminar las cookies y el caché, e incluso iniciar su navegador después de cada búsqueda.

Si !! Las cookies del navegador afectan el precio de la aerolínea. Las cookies ayudan al sitio web a determinar su necesidad de viajar y asume que se atreverá a viajar incluso a precios más altos.

Dado que el MODO INCOGNITO no guarda ninguna cookie o caché, el sitio web encuentra dificultades para resolverlo y asume que usted es un cliente nuevo e intenta atraerlo con precios más bajos … por lo que se salva su trasero …

También tenga en cuenta que,
1. No consulte el mismo plan de viaje incluso en varios sistemas (dirección IP), ya que aumentará el recuento de la demanda de la ruta al final del sitio web.
2. Algunos dicen que la dirección IP (incluyendo el mismo WiFi pero múltiples dispositivos) afecta el aumento de precio
3. Pruebe siempre varios sitios web.

Ps: yo mismo terminé pagando Rs 23000 en lugar de Rs 8000, entre Bangalore y Raipur sin saber todas estas tonterías …

Solo puedo confirmar que el uso de una VPN muestra precios diferentes, por ejemplo, con EasyJet, es más caro desde su propia ubicación, incluso si se compra por adelantado. Además, el precio aumenta si busco una tarifa varias veces o después de buscar la primera vez.

Me pregunto cómo reaccionarían estas personas que toman esas decisiones de aplicar precios diferentes cuando vinieran a mi supermercado o mi taxi y yo aumentaría el precio en función de mi propio conjunto de pruebas.

¡Oye!
Wow, ¿quién te dijo que buscar una ruta en particular aumenta el precio en esa ruta? Estoy sorprendido.

Los precios de las rutas son decididos por la compañía aérea y no por su búsqueda en un motor de búsqueda airlines La mayoría de las aerolíneas subirían las tarifas en las temporadas altas en los principales sectores (como entre los metros)

Las mismas rutas están disponibles para una tarifa más barata fuera de temporada. Por lo tanto, no se preocupe, su búsqueda no causará ningún problema. ¡La razón por la que quieres hacer en modo “INCOGNITO” es para evitar que alguien te robe tus datos de CC!

No, todo lo que hace de incógnito es detener la aparición de su historial de búsqueda, las empresas aún pueden averiguar quién ha estado en su sitio web y qué vuelo han buscado.