Dios, no sé sobre “pesadillas”. Todos han escuchado una historia de “mi guitarra fue destruida” o “quedé varado en una ciudad extranjera durante seis días durante una tormenta de nieve”.
Lo que es preocupante son las pequeñas fallas en la entrega del servicio que, con el tiempo, se suman a la impresión de que la compañía fusionada no tiene sus cosas juntas. Hay MUCHOS de estos pequeños fracasos; se ve descuidado. Durante un breve período a principios de 2012 presté mucha atención a estas quejas según lo informado por los usuarios en línea en FlyerTalk. No todas son cosas terribles, horribles, pero todas son malas de alguna manera.
- Los agentes de United en la puerta de HKG revisaron la bolsa de mano de un cliente, a pesar de que el pasajero objetó que la bolsa caería debajo del asiento y que contenía un valioso equipo electrónico y que el pasajero realmente no quería entregar la bolsa. En algún lugar entre HKG y EWR, United perdió la bolsa, que contenía $ 5000 de equipo fotográfico. Si nunca lo vuelven a encontrar, le deberán al pasajero como máximo $ 1,750, facturado en Gate Baggage Lost
- United ofrece una ventaja en la que, si tiene un boleto de premio de viajero frecuente y posee una determinada tarjeta de crédito, puede ingresar a la lista de ascensos para un vuelo. Un agente de la puerta se negó a extender este beneficio a un viajero, * desafiando a un agente de reservas por teléfono que leyó la política en voz alta *, y luego mejoró a un amigo. Foros de FlyerTalk – Ver publicación individual – Fiasco de actualización de Explorer / Reward
- Un viajero patrocinó una actualización para su hija. Se aclaró en el último minuto … pero resultó que el agente de la puerta había ascendido a otra persona en lugar de la hija del viajero y no planeaba decírselo a nadie. El agente murmuró en voz baja “alguien me dijo que usaba puntos” (una mentira descarada); El jefe del agente compensó al viajero actualizándolo a él y a su hija en un vuelo futuro. IAH GA Shenanigans expuestos en el acto
- Un miembro de los Servicios Globales hizo que un segmento de premio de viajero frecuente desapareciera de un itinerario, United lo canceló al azar, y no hicieron nada para arreglarlo, ¡la Reserva de Premios Asiana CANCELADA sin siquiera decirme!
- Un pasajero de primera clase pidió algunos bocadillos de la canasta de bocadillos cargada en LAX-SFO. Les dijeron que esto no era una canasta de bocadillos, era la comida de la tripulación (no es cierto), los refrescos ahora son comida de la tripulación.
- A una élite de primer nivel en un boleto de premio costoso se le negó involuntariamente el abordaje en un vuelo donde United nunca buscó voluntario (infringiendo las reglas del Departamento de Transporte) ¡1K involuntariamente golpeado! compensación justa?
- Un Million Miler en un boleto de primera clase de tarifa completa fue degradado involuntariamente y dijo “preferimos dejar que alguien que no haya experimentado antes se una para volar en la cabina de BusinessFirst que tú”, LAX Meltdown; Situación aterradora, agentes increíbles …
- Todos en la cabina del entrenador de BRU-EWR se perdieron una comida supuestamente porque la tripulación se quedó dormida, la tripulación unida del UA961 se quedó dormida hoy en el vuelo
- A un pasajero de primera clase internacional se le denegó el acceso a la sala de espera de primera clase internacional de LAX, preguntas y experiencias de acceso a la sala de espera GlobalFirst (IFL)
- Un pasajero (que no está seguro del estado) fue arrastrado aleatoriamente de su asiento confirmado junto a su esposa, FlyerTalk Forums – Ver mensaje único – Nuevo mensaje de error (?) – “Pendiente de reacomodación – vuelva a intentarlo más tarde”
- Un pasajero con estatus Silver en una tarifa Y completa intentó mejorar un vuelo con millas, pero no se aclaró de antemano. Los agentes se negaron a agregar al pasajero a la lista de actualización de gestión de salida y el pasajero terminó volando en autocar mientras había asientos vacíos en la cabina delantera, Mejoras compradas, cayendo del sistema
- Un miembro de élite de primer nivel que utiliza un certificado de actualización de élite gratuito en un vuelo internacional se actualizó en el último minuto, mucho, mucho tiempo después de que un miembro general del nivel más bajo posible usara millas + dinero para actualizar, que es lo opuesto al política publicada, Información / Experimento sobre millas de prioridad de actualización internacional frente a GPU.
- Cuando United cancela su vuelo, pueden negarle que lo coloque en el próximo vuelo con asientos de autocar disponibles si están en una clase de tarifa más alta que la que reservó originalmente, una política nueva y aterradora que significa que pueden salir con asientos vacíos cuando hay pasajeros desplazados para acomodarse, UA puede mejorar el manejo de los IRROP al permitir la disponibilidad del último asiento para el reacomodamiento.
- Cuando United cancela su vuelo de clase ejecutiva, puede negarse a que lo coloque en el próximo vuelo con asientos de clase ejecutiva disponibles si están en una clase de tarifa más alta que la que reservó originalmente, una política nueva y aterradora que significa que pueden salir con asientos vacíos cuando hay pasajeros desplazados para acomodarse, UA cancela el vuelo, ofrece el día anterior, pero solo si pago la diferencia de tarifa Z-> C.
- Un pasajero de clase ejecutiva con tarifa completa, cuyo boleto de último minuto costó mucho más dinero que el boleto de muchas otras personas en la cabina (personas que usan certificados de ascenso de clase, etc.), fue degradado involuntariamente en un vuelo de largo recorrido EWR-GRU, que contraviene Políticas publicadas de United para ventas excesivas, Full Fare International Biz.
- La reserva de alguien se retiró al azar del sistema Unido. ¡Qué bueno que llamaron! Un agente los devolvió en unas pocas horas y mágicamente lo había recreado. United perdió mi reserva
- La reserva de alguien aún existía, pero su boleto electrónico desapareció mágicamente durante un cambio de sistema. Qué bueno que llamaron; probablemente no se les habría permitido en el vuelo si se hubieran presentado en el aeropuerto. United perdió mi reserva
- Alguien usó millas + copago para tratar de mejorar su vuelo. Se les dijo “OK, no te ascendieron de antemano, ve a la puerta para competir con otras personas por una mejora”. En la puerta, les dijeron “no se le permite competir con otras personas”, lo que va en contra de la política publicada de United y es simplemente incorrecto. Millas en lista de espera + copago de actualización vencido
- Si viaja con un acompañante y es elegible para una actualización automática, United “dividirá su PNR” automáticamente a las 24 horas antes del viaje para que tanto usted como su acompañante puedan ser incluidos en la lista de espera de la actualización. Después de que esto suceda automáticamente, su acompañante ya no es elegible para Economy Plus, ¿derechos de asiento para PNR divididos después del cambio de equipo?
- Si su intento de actualización de millas + dinero falla, los agentes de United pueden intentar cobrarle al azar $ 150 para devolverle sus millas y reembolsarle su dinero. Esto esta simplemente mal; los agentes acaban de inventarlo, tarifa de re-acreditación de $ 150 por el premio de actualización no aclarado ??
- United cambió aleatoriamente los vuelos de alguien sin avisarle: estaba reservado xxx-LHR-VIE con xxx-LHR en United, y lo volvieron a reservar en xxx-VIE en Austria sin decirle que eso iba a suceder. Se negaron a cambiar su itinerario para reacomodarlo – “lo siento, solo se te permite cambiar tu itinerario una vez, y ya lo has hecho” (que es algo que le sucedió sin su conocimiento y en contra de su voluntad) , Un nuevo mínimo para mí en el servicio de UA
- United denegó involuntariamente el embarque a cuatro pasajeros en un 777 y afirmó que “porque es por razones de peso y equilibrio no se le debe ninguna compensación”, lo cual es una mentira, ¿es esto nuevo? En los VDB, los agentes no pueden ubicarlo en F para segmentos posteriores.
