Simulador de horas, practicando todos los aspectos del vuelo, pero especialmente los aterrizajes.
También investigue algunos métodos de aterrizaje para un avión de tamaño completo con un diseño similar (ala alta, ala baja, etc.), las velocidades serán irrelevantes pero le darán una idea desde la que escalar.
Me enseñé a volar hace unos 10 años, sin la ayuda de un piloto experimentado. Los simuladores eran bastante básicos, pero aún así te daban una idea de lo que debías hacer. He tenido algunos accidentes al aterrizar, pero en su mayor parte han tenido éxito.
Comience con un módulo de aterrizaje, uno sin tren de aterrizaje, ya que son más indulgentes si entra un poco rápido o duro y cuando está seguro, pase a uno con tren de aterrizaje. La misma teoría con la posición del motor. Una configuración de empujador protegerá el motor más que una configuración de tractor si (y cuándo) choca. Otra cosa a considerar es el método en el que se construye el marco de aire. La espuma EPO es fácil de reparar con una pistola de pegamento caliente, mi primer avión terminó con más pegamento que espuma, mientras que la balsa / composite requiere un poco más de conocimiento y habilidad para reparar, así como mucho tiempo.
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Lo que debe recordar es que se bloqueará en algún momento. No te estreses por eso. Comience con un modelo barato antes de pasar a uno que cuesta más. Disfrutará volar más si puede mantenerse relajado durante el vuelo, y tendrá un vuelo más exitoso ya que puede concentrarse en volar y no en la preocupación en la parte posterior de su cabeza.