Sí, después de completar el embarque, el comprador y los miembros de la tripulación de cada clase obtienen una copia del manifiesto del pasajero. Por lo general, el agente de la puerta lo imprime y se lo entrega al comprador junto con el resto de los documentos de vuelo justo antes de cerrar las puertas.
El manifiesto enumera todos los pasajeros y sus números de asiento, así como una lista de pasajeros especiales y sus requisitos (como silla de ruedas, etc.) y una lista de todas las comidas especiales junto con el número y el nombre del asiento.
En las cabinas premium, especialmente de primera clase, se espera que la tripulación se dirija a los pasajeros por su nombre. Esto significa que la tripulación en los negocios y primero sabe exactamente quién está sentado dónde, y nadie puede escaparse sigilosamente de la economía para tomar un asiento vacío sin ser notado. ¡Pero la gente lo intenta!
Los asientos no se ‘imponen’ en el término convencional. Ocasionalmente, obtienes dos pasajeros con el mismo número de asiento, lo que puede suceder si se registran exactamente al mismo tiempo. En la mayoría de los casos, les dejamos decidir quién tomará el asiento, pero si ambos lo desean, vamos por el número de secuencia de registro … Quien tenga el número más bajo se queda con el asiento.
- ¿Cuáles son las reglas de los vuelos antes del despegue?
- ¿Vale la pena comprar el modo multijugador Infinite Flight?
- ¿Cuál es el costo real de un vuelo de una aerolínea de pasajeros?
- ¿Es posible hacer un vuelo de conexión en un país donde necesita una visa, estará allí solo para tomar otro vuelo de una aerolínea diferente?
- ¿Por qué los vuelos de ojos rojos son más baratos?
En los vuelos completos, invariablemente habrá algunos grupos y familias que se dividirán, generalmente porque no se registraron en línea y se les dieron los asientos vacantes que se dejaron cuando se registraron en el aeropuerto. No podemos hacer una fila extra mágica, pero podemos preguntar a otros pasajeros si les importaría cambiar. Depende de cada pasajero individual, a veces les importa, a veces no.
Cuando los vuelos no están llenos, algunos asientos se bloquearán debido a la distribución del peso y el equilibrio. Esto solo es importante para el despegue, ya que los pilotos necesitarán esta información para establecer el ajuste correcto. Una vez que la aeronave está en el aire y los letreros del cinturón de seguridad están apagados, puede elegir cualquiera de los asientos vacantes. En los vuelos de largo recorrido es común que las personas tomen una fila completa para poder dormir un poco. Es por orden de llegada, ¡así que será mejor que seas rápido!
Los únicos asientos que se aplican estrictamente son los asientos de la fila de salida de emergencia. Los pasajeros sentados en las filas de salida deben tener cuerpo. Por cuerpo sano quiero decir que deben estar en buena salud física, dispuestos y capaces de operar la salida de emergencia en caso de incapacidad de la tripulación, capaces de caber en el asiento sin una extensión del cinturón de seguridad, deben estar sobrios y todos los artículos personales deben entrar La pista de despegue y aterrizaje. ¡No tienes idea de cuántas personas piden sentarse allí debido a una ‘rodilla mala’, lo que automáticamente les impide sentarse allí!
Si ha pedido una comida especial, pero cambia de asiento, avísele a un miembro de la tripulación para que pueda encontrarlo cuando sea hora de comer.