Si los boletos de avión no se venden para un determinado vuelo, destino / hora, ¿hay alguna posibilidad de que se vuelvan más baratos a medida que se acerca la fecha?

Answer 1

Sí, hasta cierto punto.

Cuando se ofrece un vuelo por primera vez, generalmente con un año de anticipación, los precios suelen ser muy altos para el asiento y la ruta.

Algunas aerolíneas tienen ventas estacionales y tendrán descuentos durante esos períodos. Este año obtuvimos excelentes ofertas en el Día de Acción de Gracias de Estados Unidos para vuelos el próximo año.

Como otros han señalado, servicios como http://matrix.itasoftware.com y Buscar vuelos, hoteles y autos de alquiler | KAYAK ofrece formas de ver precios históricos y obtener ideas sobre hacia dónde se dirigen las tarifas.

Sin embargo, a medida que se acerca la fecha del vuelo, digamos 2 semanas para Estados Unidos y 4 internacionales, las tarifas suben de manera bastante uniforme. A menos que haya un evento primordial (por ejemplo, terrorismo en cualquiera de las terminales), los asientos serán cada vez más escasos, y generalmente serán reservados por viajeros de último minuto que deben volar, generalmente hombres de negocios. Así que debes ser muy cauteloso jugando este juego muy cerca de la fecha de partida.

Además, alrededor de las vacaciones, todas las apuestas están canceladas. Esos vuelos generalmente irán rápido y solo tenderán hacia arriba. En los Estados Unidos, esos son los días previos y posteriores a Acción de Gracias y Navidad, también para ciertos feriados regionales, como las vacaciones de primavera para vuelos a Florida.

Answer 2

Las aerolíneas generalmente no bajan el precio de los boletos solo porque hay asientos vacíos y el tiempo para el vuelo se está acercando, pero el precio puede bajar por otras razones. Para determinar si es probable que el precio baje, debe conocer el código de reserva del boleto actual con el precio más bajo y la cantidad del vuelo que se vende. En realidad hay más que eso, pero no quería escribir una novela. Pero, digamos, por ejemplo, que el boleto más barato es actualmente un boleto “M” y el vuelo se vende solo en un 50%. Existe una posibilidad decente de que en la próxima semana o dos, vea una caída de precios. Si, por otro lado, el boleto más barato es actualmente un boleto “L” y el vuelo se vende al 80%, es más probable que el precio suba o baje.

Esa es una gran generalización sin conocer los detalles del vuelo y sin dar la disertación completa de la búsqueda profesional de boletos, pero se entiende la idea.

EDITAR: Tenga cuidado con los sitios que publican “predicciones” sobre si el precio subirá o bajará. Esos sitios están utilizando el rendimiento pasado para predecir el rendimiento futuro, cuando en realidad el rendimiento pasado no tiene nada que ver con eso. Es como decir que llovió el 16 de marzo del año pasado, lo que significa que probablemente lloverá el 16 de marzo de este año.

Answer 3

Realmente depende de la ruta, el día de la semana, la temporada y el mercado.

En la década de 1960 , a menudo . Cuando los precios eran altos, había pocas razones para comprar boletos con mucha anticipación, por lo que las aerolíneas permitieron a los viajeros en espera llenar los asientos que de otro modo habrían estado vacíos. A menudo estaba restringido a ciertos grupos (como estudiantes) o épocas del año.

A partir de la década de 1980, rara vez. Los MBA cuantitativos introdujeron los precios de “gestión del rendimiento”, utilizando computadoras y datos anteriores para maximizar los ingresos. Al mismo tiempo, la competencia condujo a la reducción de los precios reales y a una expansión del porcentaje de personas que viajaron, por lo que la reserva anticipada y las tarifas no reembolsables se introdujeron a un precio más bajo para esos grupos. Sin embargo, el viajero de negocios, que a menudo no podía planificar con mucha anticipación, y con un precio relativamente inelástico, se convirtió en el grupo central de viajeros de última hora. Por lo tanto, la práctica es ahora lo contrario, cuanto más cerca de la fecha de salida, más costosa es la tarifa .

• La excepción sería para las aerolíneas o charters que se centran exclusivamente, o principalmente, en los mercados de ocio. Tienden a tener precios fijos, independientemente de la reserva anticipada, pero pueden ofrecer tarifas reducidas para reserva; sin embargo, generalmente están bastante llenos debido a su baja estructura de precios.
• Otra “excepción” sería la “oferta” de pasajes aéreos como las ofertas de Priceline (donde no se conoce de antemano la ruta o el transportista) o, más recientemente, las ofertas de actualización de clase en algunas aerolíneas como TAP, Lufthansa y algunas otras.

Answer 4

Sitios como Kayak y Cheapoair le mostrarán fechas flexibles; Kayak proporcionará una predicción de si es probable que el precio suba o baje. Dentro de un mes, dudo que alguna vez muestre que los precios probablemente bajen más.

Mi experiencia en el nuevo mundo que combina algoritmos avanzados de gestión de rendimiento y una competencia de precios muy limitada es que los precios tienden a aumentar, y las tarifas de último minuto tienden a aumentar mucho. Hay algunas excepciones, pero en general lo mejor es ir a sitios como el que mencioné, tomar una decisión informada y comprar temprano.

Answer 5

De ninguna manera. Las aerolíneas confían en los tomadores de última hora. Las aerolíneas se arriesgarán a tener asientos vacíos sabiendo que la mayoría de las rutas tienen un servicio limitado, especialmente las nacionales, por lo que pueden ejecutar esa apuesta con bastante éxito.

La mejor manera es marcar la casilla flexible y ver qué ofrecen las aerolíneas. Hay días que son más baratos debido a la falta de tráfico, como los martes y jueves en muchos casos.

Answer 6

Todos los años en enero, vuelo de Atlanta a Tokio ida y vuelta. Este es el viaje más caro del año. El año pasado, 5 semanas después, comencé a buscar boletos de ida y vuelta de $ 1600 – vuelos directos sin escalas. Pero seguí poniendo de comprar el boleto. Luego ingresé a Delta, 3 semanas antes del vuelo y lo obtuve por $ 1200. Todos los asientos del pasillo habían desaparecido en una dirección. Prefiero un asiento de pasillo, pero por un ahorro de $ 400, tomé un asiento del medio.