¿Es peligrosa la turbulencia o es una parte natural de volar?

Answer 1

Los aviones vuelan un poco más alto y un poco más rápido que hace una década o dos o tres. Hay muchos más aviones “pesados” (grandes aviones) que vuelan por las rutas de lo que solía haber, y la turbulencia residual del paso de una gran célula es un problema real. A medida que el tráfico se vuelve más denso, los controladores de tránsito aéreo tienen menos margen de maniobra para enrutar los aviones alrededor de las zonas de turbulencia, y no es práctico reducir la velocidad en las zonas difíciles. El calentamiento de la atmósfera en un grado o dos pone más energía en el movimiento de las masas de aire, en comparación con décadas atrás.

Esto significa que es más probable que su vuelo encuentre aire turbulento que en el pasado, y que tenga que atravesarlo y hacerlo a gran velocidad, lo que significa que el viaje en la cabina podría ser un poco más duro. Es normal y esperado, pero las personas no seguras son vulnerables a ser levantadas en el aire y luego arrojadas hacia abajo. Si estás en el asiento y abrochado, estarás perfectamente seguro y bien, a menos que una persona que se caiga o un artículo de equipaje de mano te golpee.

No se preocupe si el avión se rompe, se atasca o se estrella debido a la turbulencia; Esos no son algo a lo que temer.

Answer 2

Es una parte natural del vuelo, como golpes en un sendero o acera. Cuando caminas, intentas esquivarlos y cuando vuelas, los pilotos intentan esquivar las turbulencias.

Solo turbulencias severas, y quiero decir REALMENTE, las turbulencias severas van a amenazar la seguridad general de un avión. He volado … mucho, más de lo que puedo recordar y solo he estado en dos vuelos en los que estaba vagamente preocupado.

Mi consejo es siempre escuchar a la tripulación, siempre abrocharse el cinturón y asegurarse de que las personas con las que viaja también estén atadas. Y cuando te encuentras con turbulencias, disfruta el viaje, es como estar en una montaña rusa con los ojos vendados, de verdad.

Answer 3

Es solo en los últimos 10 años que se ha convertido en estándar en los vuelos de EE. UU. Tener advertencias repetidas para que se abrochen el cinturón de seguridad en todo momento. Solía ​​ser que el capitán solo advirtió a los pasajeros que hicieran esto si se anticipaba la turbulencia.
Debe haber sido que ha habido más lesiones de personas que salieron volando de sus asientos. He visto a las azafatas golpear el techo y objetos volando por todas partes. Ese es el problema real, no el daño a la aeronave.