¿Las aerolíneas económicas o de bajo costo son menos seguras y / o más propensas a retrasos / cancelaciones?

Retrasos y cancelaciones generalmente no, la operación puntual es una ganancia de marketing barata. Ryanair, por ejemplo, se jacta de que no solo tiene las tarifas más bajas, sino también la mayoría de las llegadas a tiempo.

Dicho esto, los tiempos de respuesta de 30 minutos conllevan un riesgo de demoras. Sin embargo, cualquier retraso también es desastroso para la planificación de las propias aerolíneas, por lo que tienen muchas salvaguardas y copias de seguridad incorporadas. En mi experiencia, incluso si experimenta algún retraso en tierra, recuperarán el tiempo perdido en el aire, por lo que llegar a tiempo.

En cuanto a la seguridad, la situación es mucho más compleja. Mi trabajo me permite cerrar detrás de las pantallas de muchos LCC. Es un problema que depende mucho por operador. Los mejores LCC se dieron cuenta de que el mantenimiento y la capacitación adecuados no solo son más caros, sino que también permiten ganar más dinero a través de una programación más estricta. Sus ingresos se basan completamente en el número de vuelos, por lo que la fiabilidad es importante. Harán un uso extensivo de las disposiciones MEL (lista de equipo mínimo), pero también lo hará cualquier aerolínea. Para ser sincero, hay varios transportistas de bandera, incluso en Europa, que no volaré por cuestiones de seguridad, mientras que hay LCC que no tengo ningún problema con el vuelo.

En resumen, ser un LCC no hace que una aerolínea sea, por definición, buena, mala, segura o insegura. esto depende completamente de la aerolínea en sí, así que mire el registro de seguridad de la aerolínea individualmente en lugar de elegir según la categoría.