¿Cómo es volar con Garuda Indonesia (GIA)?

De alguna manera logré volar con ellos varias veces, así que aquí va:

Terminal de aeropuerto

Garuda siempre ha insistido de alguna manera en utilizar las mejores terminales disponibles, lo que significa que volaron desde, entre otras, la terminal 3 en Yakarta y Singapur, así como la terminal 2 en Surabaya. Si bien las diferencias entre terminales pueden ser menores a veces, también contribuyeron a una primera impresión ligeramente más positiva. Así es como se comparan los terminales:

Yakarta: terminal 2 vs terminal 3 (utilizado por Garuda)

Singapur: terminal 1 vs terminal 3 (utilizado por Garuda)

Surabaya: terminal 1 vs terminal 2 (utilizado por Garuda)

Sala de espera del aeropuerto

Solo había ingresado a su salón de clase ejecutiva internacional una vez gracias a mi vuelo con KLM, que estaba en Denpasar. Si bien su salón no ofrecía nada especial además de las comidas que tenían un toque indonesio, podrían verse como un salón de nivel medio en comparación con otros comentarios que he leído, ya que se veían bastante elegantes e incluso tenían vino (algo raro en Indonesia), todavía están de alguna manera atrapados con los acabados de bajo costo del aeropuerto en algunas partes y ofrecen servicios bastante básicos.

Interior de la cabina

Si bien no había probado sus otros aviones, los aviones Boeing 737–800 de Garuda parecen ser bastante consistentes en términos de asientos, pero no los accesorios interiores: tienen una mezcla entre los aviones equipados con Boeing Sky Interior y el interior antiguo.

En algunos incidentes desafortunados, incluso puede tener una mano de obra de mantenimiento de mala calidad como esta:

Asientos

Mientras que alguien tuvo la desafortunada oportunidad de volar en uno de los viejos Boeing 737–800 de Garuda (revisión del vuelo de Garuda Indonesia desde la isla Malang-Java a Yakarta en economía) sin reposacabezas o IFE personal, en todos mis vuelos puedo esperar personalmente IFE, inclinación del asiento aceptable a 32 ″ y reposacabezas ajustable.

IFE

El IFE de Garuda tiene una oferta IFE decente, aunque no muy extensa como otras aerolíneas. Si bien pueden no ser tan sensibles al tacto, rápidos o grandes como las otras aerolíneas, el IFE ajustable sigue siendo un punto positivo ya que los IFE más nuevos tienen pantallas fijas. Una posible preocupación es que no tienen controles remotos, lo que será útil cuando la pantalla deba presionarse con fuerza.

Comida

Mientras que en otros aspectos Garuda se ha desempeñado razonablemente, aquí es donde está el punto débil de Garuda.

La comida de Garuda ha soportado algunas medidas de reducción de costos, que generalmente no son apreciadas. Para ver las medidas, comparemos el contenido del snackbox de 2015 y 2017 (suponiendo que las rondas de bebidas no se tengan en cuenta ya que los vuelos tienen un tiempo de vuelo diferente):

En vuelos internacionales, el jugo de naranja previo a la salida en clase económica también se está reduciendo.

En términos de comidas calientes, las ofertas de Garuda también son bastante bajas en comparación con otros transportistas, al menos tienen la decencia de ofrecer postres.

Nota: las muestras usan mariscos o solicitud de comida kosher

Tripulación de cabina

Aquí es donde Garuda se desempeña bastante bien (y se muestra con orgullo, como se ve en los carteles en el mamparo).

Si bien sus servicios pueden ser apresurados a veces, no los he visto lucir robóticos como en Singapore Airlines, y el incidente que tuve en Malaysia Airlines (respuesta de Eric Valega Prawirodidjojo a ¿Cuál es la peor experiencia de vuelo que haya tenido?) inconcebible. En cambio, me pareció cortés y bastante profesional. Aquí hay dos de los encuentros más interesantes que tuve con ellos:

  • Comida kosher: Poco después de abordar, una de las azafatas trajo a mi mesa la comida kosher que pedí. En lugar de irse y esperar mi llamada, esperó a que rompiera el sello de la caja, y solo después de eso me preguntó si me gustaría calentar el plato principal.
  • Asiento demasiado cómodo: mi asiento de alguna manera se reclinaría lentamente cuando descansara mi espalda en el respaldo, así que al llegar fui a ellos para informarles sobre el problema. Se disculparon profusamente y me agradecieron por avisarles, y en lugar de apresurarse a pasar los 45 minutos, 3 de ellos fueron a mi asiento para verificar: uno para probar el asiento y los otros dos para observar el incidente que se recreaba.

Veredicto

Si bien volar con Garuda es una experiencia bastante placentera de principio a fin, todavía hay algunos lugares para mejorar, especialmente IFE y restaurantes, para que sean verdaderamente una aerolínea de servicio completo premium.

Lee las reseñas:

Revisión del vuelo de Garuda Indonesia desde Yakarta a Bandar Lampung en Economy (vuelos cortos nacionales)

Revisión del vuelo de Garuda Indonesia desde Yakarta a Singapur en Economy (short-haul international, KSML)

Revisión del vuelo de Garuda Indonesia desde Surabaya a Singapur en Economy (corta distancia internacional, SFML)

Revisión del vuelo de KLM de Denpasar a Singapur en Business (incluida la revisión de la sala de clase internacional de negocios de Garuda)

Mi primera vez volando fue con Garuda Indonesia desde Yakarta-Biak.

Fue aproximadamente de 5 a 6 horas de vuelo nocturno desde Yakarta y luego aterrizó en Biak por la mañana.

Duermo bien y tengo buena comida a medianoche. Antes de abordar, mi amigo (tiene una tarjeta dorada garuda frecuente flayer) me lo da. Y era la primera vez que voy a descansar.

El diseño interior era bueno y la comida también era buena. Tan memorable

Mi último vuelo fue Ende-Kupang-Jakarta usando Garuda Indonesia. Personalmente, elijo a Garuda solo para viajes de negocios. Para mí, Garuda Indonesia sigue siendo caro. Pero me gusta el ambiente volando con Garuda. Si obtengo un descuento, elegiré absolutamente Garuda Indonesia. También tienen un buen servicio al cliente en comparación con otros aviones indonesios.

Para vuelos cortos como Yakarta-Surabaya o Yakarta-Denpasar, era normal. Me refiero a la comida o merienda normal. Y aún así, el servicio es excelente. Para viajes cortos, prefiero usar citilink, batik air o incluso Air Asia. No es muy diferente. A menos que podamos ver películas o disfrutar de la música.

Sin embargo, si volamos más de 3 horas, se recomienda utilizar Garuda Indonesia. El servicio fue excelente. Habrá películas o música y una manta. Garuda Indonesia sigue siendo el mejor avión en Indonesia o incluso en el sudeste asiático como SQ.

Garuda es una de las aerolíneas más prestigiosas del mundo y la mejor aerolínea de Indonesia.

Logré volar Garuda el año pasado porque tenían un descuento. Su servicio fue muy diferente en comparación con 2010, cuando los volé por última vez. En aquel entonces, los aviones eran viejos y todavía llevaban la librea vieja. Su cabina también parecía vieja.

Cuando volé su avión desde Yakarta a Kuala Lumpur, los aviones eran nuevos. La cabaña fue restaurada de una manera que parecía que fue hecha ayer. Los asientos también tienen un buen color. Marrón terracota. El uniforme de la tripulación de cabina también se cambió a kebayas. La tripulación de cabina llevaba diferentes colores de kebaya, dependiendo de su nivel.

Al igual que cualquier otra aerolínea nacional, obtendrá 30 KG de equipaje gratis.

Todos sus aviones están equipados con entretenimiento a bordo. Las opciones de IFE son excelentes, especialmente con las películas y la música. La comida que proporcionan también es buena, no demasiada, no muy poca. Solo lo suficiente para llenarte.

Lo que más me gustó es que cuando abordaste, recibirás una bebida de jugo de naranja de bienvenida. Es una forma refrescante de comenzar un viaje.

Creo que ninguna otra aerolínea indonesia puede vencer a Garuda. ¡Sigue así, Garuda!

El servicio de Garuda Indonesia es muy bueno en general.

Solía ​​volar mucho con Garuda Indonesia para la ruta CGK-SIN y CGK-MEL desde 2009 hasta 2013. Sin embargo, vuelo con ellos principalmente solo para viajes de negocios nacionales desde que gano mi propio dinero debido a su posición premium.

Honestamente, nunca examino realmente el servicio de cada aerolínea. Tengo una tolerancia muy alta por la calidad del servicio. Haciendo mi mejor esfuerzo para extraer mi memoria desaparecida:

  • Calidad de asientos . La calidad de los asientos es muy buena con suficiente espacio para las piernas. Tengo un marco pequeño, por lo tanto, la mayoría de las aerolíneas deberían tener un espacio decente para las piernas. Mi única queja sería por el espacio para las piernas de LionAir.
  • Las azafatas son muy hospitalarias, especialmente en comparación con las azafatas occidentales y de Oriente Medio. Creo que esto está relacionado con la cultura.
  • Las comidas a bordo siempre son una experiencia impredecible para mí. Por lo tanto, nunca espero mucho de las comidas a bordo. Las comidas de Garuda Indonesia suelen ser bastante seguras para mi paladar ya que presentan cocina local. Esta es una opción mucho más segura para mí en comparación con las aerolíneas francesas, por ejemplo. Pan y mantequilla, y nueces mixtas son las únicas cosas que siempre disfruto.
  • Los sistemas de entretenimiento son decentes con una buena selección de películas. Es muy difícil calificar los sistemas de entretenimiento de una aerolínea porque generalmente difiere de una ruta a otra y de un avión a otro. Los recorridos largos suelen tener mejores sistemas de entretenimiento con una pantalla táctil receptiva. Los earsets siempre son malos en cualquier aerolínea. Yo siempre uso el mío. La mayoría de las películas me bastarían, y siempre tengo mi iPad como respaldo.

Aparte de eso, no recuerdo ningún retraso insoportable y doloroso. La mayoría de los aterrizajes que recuerdo han sido suaves. En general, es una muy buena experiencia volar con Garuda Indonesia.

Volé un total de 9 o 10 vuelos separados en los últimos 3 años. 4 de ellos fueron de larga distancia (JKT-Jeddah y JKT-KIX). De hecho, he volado con Garuda desde los años 90 cuando tenía 7 años. Todos fueron una buena experiencia en clase económica.

Los triples sietes son geniales. Gran espacio para las piernas y asientos de 18 ″. Soy un chico grande Cuando vuelo los asientos de 17 ″ de Emirates, apenas tengo espacio para moverme. No con el caso de los aviones de cuerpo ancho de Garuda.

Los A330 son buenos. Sin embargo, tuvimos un pequeño problema en nuestro vuelo JKT-KIX. Esa noche, uno de los sistemas del aeropuerto no funcionaba y todos los trámites de vuelo debían hacerse manualmente. Ya estábamos sentados en el A330, pero no pudimos partir porque todavía estábamos esperando este documento.

Debido al tiempo extra, el filtro de aire de alguna manera comienza a oler mal. Estábamos preocupados pero la azafata nos aseguró que está bien y que el olor desaparecerá. Algunos de los pasajeros dijeron que son ingenieros e insisten en que algo anda mal. La tripulación aérea mantuvo la calma. Despegamos y el olor desapareció. Los equipos explicaron que era el filtro de aire trabajando horas extras.

Las azafatas son geniales. Una vez volamos a Bali cuando la esposa tenía una gripe grave. Por supuesto, esto le causó grandes dolores, especialmente cuando estábamos descendiendo. Le pedí a la azafata algunos dulces para ayudarla a abrir los oídos. La azafata regresó con dos vasos de plástico con pañuelos mojados en el fondo de los vasos. Ella le dijo a mi esposa que se los pusiera sobre las orejas. Luego regresó con una taza llena de dulces.

La comida es excelente en comparación con las aerolíneas del Medio Oriente con las que vuelo con frecuencia (incluso la clase ejecutiva). Hasta ahora, la aerolínea que podría vencer a la excelente comida es Korean Air.

El sistema de entretenimiento, no tanto. No esperes algo tan bueno como el sistema ICE de Emirate. Las opciones son bastante limitadas.

Con todo, intento volar con Garuda si puedo, es solo que la mayoría de mis destinos no están cubiertos por Garuda.

Mi experiencia con Garuda Indonesia es satisfactoria. Admito que no tengo muchas experiencias en otras aerolíneas ya que la mayoría de mis experiencias de vuelo son con Garuda Indonesia.

Para vuelos nacionales, ofrecen el mejor servicio a bordo. Son los únicos que conozco que ofrecen opciones de bebidas, mientras que la mayoría de las aerolíneas nacionales no ofrecen ninguna. Espacio para las piernas también mejor que los demás.

Para vuelos internacionales, mi experiencia hasta ahora también es excelente. Si bien tienen un entretenimiento limitado en el vuelo, es suficiente para matar el tiempo de mi vuelo a Dubai. En vuelos internacionales, el mejor espacio para las piernas que tuve fue con Singapore Airlines, pero sus comidas saben mal, en mi opinión.

Me sorprendió la comida sukiyaki de Garuda durante mi viaje a Japón porque sabía muy bien. No sé si todavía sirven ese menú.

También tuve una experiencia en la que Garuda mejoró mi asiento a clase ejecutiva de forma gratuita. No sé por qué, y creo que eso no tiene nada que ver con mi madre, que es una ex azafata de Garuda porque sucede años después de que ella se retirara.

Con todo, Garuda siempre será mi primera opción para vuelos.

Garuda Indonesia es una de las aerolíneas nacionales en Indonesia. Opera vuelos regulares a una gran cantidad de destinos.

Cuando llegan las vacaciones, mi madre siempre nos lleva a Yakarta. Y para el avión, mi madre a menudo elige a Garuda. Porque cuando volamos con Garuda, nos sentimos muy cómodos. Recuerdo que cuando mi hermano era niño, siempre tenía juguetes después de que tomáramos asiento. La azafata fue muy amable y siempre dispuesta a ayudarnos. Y, lo más importante, Garuda casi nunca se demora (ya sabes que cuando estás contento porque ya puedes irte a casa pero se pospuso, de repente tu estado de ánimo cambia).

Apuesto por su excelencia y su servicio es excelente, por lo que la aerolínea ya es miembro de la alianza global de aerolíneas SkyTeam. Entonces, si desea viajar en avión, le recomiendo que GIA sea parte de su viaje.

Auriculares que puedo llevar a casa, entretenimiento a bordo bajo demanda y azafatas muy hospitalarias y sabrosa comida de vuelo.

Es la mejor aerolínea que los indonesios tienen para ofrecer, y también es bastante confiable en términos de tiempo de vuelo y mantenimiento.

Muy bien.

Vuelo con regularidad la ruta Perth Jakarta.

Los aviones son Boeings en lugar de Airbus y tienen una excelente inclinación del asiento. Mucho espacio y muy bien acolchado en comparación con muchos transportistas.

Obtienes la almohada y la manta del kit de confort. Cada asiento tiene entretenimiento gratis a bordo.

Las comidas y bebidas están incluidas, así como el equipaje de 30 kg más equipaje de mano.

El personal es excelente Hacen lo mejor para satisfacer sus necesidades, incluso si no son del todo “política”.

Pequeño ejemplo Odio el agua y las bebidas carbonatadas dulces. Algunas veces he necesitado tomar medicamentos recetados cuando abordo el avión. Las azafatas siempre me han traído una cerveza para esto mientras todavía estamos en la pista.

Gran aerolínea con excelente personal.

Tenga flujos de clase ejecutiva PER-DPS y no dudaría en volar con ellos en el producto de clase ejecutiva, y este año tal vez un vuelo PER-LHR.

El servicio fue excelente y ayudaron mucho con mi hijo, incluso la ayudaron y caminaron alrededor de la cabaña con ella para mantenerla ocupada. El buen champán y la comida era decente. Los recomiendo