¿Se necesita ser joven y hermoso para ser azafata?

En los Estados Unidos, los candidatos calificados no pueden ser discriminados por su edad. Sería más difícil demostrar que un candidato era preferido sobre otro simplemente por ser “hermoso”.

Las aerolíneas en realidad emplean muchos criterios diferentes para llenar los puestos de auxiliar de vuelo. Algunos ponen énfasis en la diversidad, una mezcla de antecedentes que refleja su base de clientes, o simplemente como una forma de mostrar un compromiso con la igualdad de oportunidades. Otros con gran cantidad de usuarios y / o rutas internacionales se entusiasman con los solicitantes que hablan varios idiomas.

Los requisitos de edad mínima siempre existen. Muchas aerolíneas tienen estándares de altura, lo que garantiza que no tengan problemas de “alcance” con los miembros de la tripulación de cabina. La mayoría requerirá un nivel mínimo de educación, aunque un diploma de escuela secundaria generalmente es el requisito mínimo.

Sin embargo, al final del día, recuerde que las aerolíneas consideran que sus empleados, especialmente la tripulación de cabina, son parte de su marca, literalmente, “la cara de la aerolínea”. En algunos casos, el glamour de la experiencia se refleja en el atractivo de las azafatas, tanto mujeres como hombres, pero esas personas tienen que ser profesionales y llevar su carga también. Siempre es aconsejable que los solicitantes comprendan la cultura de la empresa a la que desean unirse y estén preparados para entrevistar en consecuencia.

Lee Yoon-Hye, el gerente de cabina a bordo de Asiana Airlines 214 cuando se estrelló durante la aproximación final en San Francisco en 2013, me parece el epítome de lo que al menos algunas aerolíneas están buscando. Es una miembro de la tripulación extremadamente competente (probada por sus 20 años de experiencia y rango en la fuerza de azafata de Asiana), es una mujer encantadora y absolutamente pateó el trasero durante la evacuación de emergencia del avión, solo para aparecer en una conferencia de prensa lo siguiente día tan tranquilo y sereno como siempre a pesar de haber sufrido una lesión bastante grave durante la evacuación. ( Ver la azafata Asiana de vuelo de Asiana capturada llevando a un pasajero a un lugar seguro a sus espaldas solo unos momentos después de que el avión se estrellara; Angels Of The Sky – Asiana Airlines Flight 214; http://china.org.cn/photos/2013-07/11/content_29390529_3. htm.)

Ese es el tipo de candidato que las aerolíneas siempre esperan contratar.

Je No. Afortunadamente, esto no es la década de 1960. Hay ciertas cosas que puede y no puede contratar, negarse a contratar o despedir a alguien. Y de nuevo, gracias a Dios no son los años 60. Por, simplemente, un montón de razones. Pero uno importante es que tenemos azafatas que son increíblemente hábiles en sus trabajos. Sin embargo, es raro que la azafata sospeche que sería aceptable “caramelos” (bleh) en el día. No digo que sean feas o viejas, o que las chicas guapas no pueden hacer el trabajo, solo que son indescriptibles en estos días.

Creo que, si hablamos de los valores subjetivos del atractivo de las azafatas, las aerolíneas han adoptado una filosofía Plutarchic sobre el tema. Para explicar, estoy hablando de Plutarco hablando de Cleopatra. Tenemos muchas descripciones contradictorias de Cleopatra en el registro histórico, muchas ensalzando su belleza física. Pero esto es lo que Plutarco tenía que decir sobre ella:

“Porque su belleza, como se nos dice, no era en sí misma incomparable, ni tal como para golpear a quienes la vieron; pero conversar con ella tenía un encanto irresistible, y su presencia, combinada con la persuasión de su discurso y el carácter que de alguna manera se difundió sobre su comportamiento hacia los demás, tenía algo estimulante … ”

Eso, damas y caballeros, es lo que imagino que están buscando las aerolíneas, porque eso es en lo que se ha asentado la azafata promedio.

Y en cuanto a la edad, bueno, tampoco es un factor descalificador. Algunas de las azafatas que he conocido se han acercado a la edad de jubilación.

¡Oh Dios mío, no!

¡Ese fue el caso hace muchos años! También hasta aproximadamente 1968, cuando una azafata se casó, ese fue el final de su carrera. Alrededor de 1977, algunas de las mujeres presentaron una demanda por infracción de los derechos civiles y fueron reintegradas con pago atrasado (se les conoce como “las chicas McDonald”.

Las aerolíneas ahora están más interesadas en su apariencia como profesional y un tanto “culta”, articulada y educada, pero no necesariamente de una manera académica … puede seguir instrucciones, conversar con los pasajeros y llevarse bien con sus superiores y compañeros. trabajadores

Espero que eso ayude.

En los Estados Unidos, no. Es ilegal contratar usando ese criterio. Pulido, equilibrado y profesional son las principales características que buscan las aerolíneas.

Por lo que he leído aquí en Quora, en algunos países, sí, tienes que ser joven y hermoso para ser una FA o azafata.

Pero en los Estados Unidos, puedes ser mayor, mucho mayor. No tienes que ser hermoso y delgado, pero mi observación personal como ex miembro de la FA fue que querían personas con buenas sonrisas y tez clara.

Siempre digo que lo pruebes por un par de años. Puede que te encante, y si no, puedes pasar a otra cosa. ¡Que te diviertas!

Eso depende de la nacionalidad de la aerolínea. En América y la mayor parte de Occidente, no. Pero con la mayoría de las aerolíneas en Asia, absolutamente. Si no lo cree así, simplemente observe a las azafatas que bajan del próximo vuelo que llega desde Corea o China.

No ellos no.

En los anuncios de la mayoría de las aerolíneas, mostrarán a personas jóvenes y atractivas (normalmente actores) vestidos con el uniforme de la tripulación de cabina de la aerolínea, pero no todos se ven así. Claro, hay algunas aerolíneas que favorecen a las personas que son más atractivas en comparación con otras que no lo son, pero realmente no debería importar. Mientras se presente bien, cumpla con los requisitos y los reclutadores puedan ver que usted es la persona adecuada para el trabajo, lo más probable es que lo consiga.

Por lo que veo a mi alrededor, mis colegas y colegas de otras aerolíneas … No, no necesitas ser hermosa, el promedio lo hará perfectamente. Debe tener una personalidad agradable, hablar varios idiomas y ser muy flexible, ya que nuestro horario cambia mucho en el último minuto.

En cuanto a la edad, cada aerolínea es diferente.

Uno debe ser presentable. Teniendo en cuenta que un porcentaje significativo de los auxiliares de vuelo son hombres, que rara vez se describen como hermosos, y que la discriminación por edad es ilegal en los Estados Unidos, está claro que los jóvenes y los hermosos no son criterios en los Estados Unidos.