¿Cuál es tu momento de asistente de vuelo favorito?

Answer 1

Estaba volando de Atlantic City a FLL (MIAMI) en Spirit el jueves pasado.

Aquí está la azafata que da las instrucciones de seguridad.

Señoras, por favor bajen el maquillaje y caballeros, dejen de mirar el menú para decidir qué beber en este vuelo para obtener instrucciones de seguridad rápidas. Si no escucha esto, es posible que no pueda maquillarse o beber en el futuro (y se ríe por teléfono) 😛

y continúa

Por favor, coloque artículos molestos como bolsas para laptop, bolsas de lona en el almacenamiento superior o el espacio frente a su asiento; por favor, no ponga a los niños.

No fumar en o alrededor del vuelo. La multa es de $ 5000. Si eres lo suficientemente rico como para pagar la multa, nunca volarías Spirit.

Siéntase libre de relajarse en los asientos reclinables imaginarios como en los vuelos de Delta.

después de aterrizar y rodar hasta la puerta de embarque:

Gracias por volar Spirit. Si tiene alguna queja o inquietud que pueda plantear, visite www. Sur oeste . com.

Si está satisfecho y desea agradecerle, visite www. espíritu com.

Answer 2

No uno, sino unos cuantos.

Mi primera visita a los Estados Unidos en diciembre de 2002. Lufthansa voló desde Frankfurt a Nueva York. La turbulencia fue horrible. En el momento en que recogí la bolsa de vomitar y vomité, el asistente estaba a mi lado, repartiendo más bolsas (aunque era turbulento). Y después de que me detuve, ella inmediatamente recogió las bolsas y las desechó con muchos pañuelos. Y trajo un limón medio cortado para oler durante todo el aterrizaje. Y me aseguré de que pudiera descansar y desembarcar después de que otros lo hubieran hecho. Impresionante Lufthansa!

El siguiente fue en 2011 viajar a Londres en el A380 a través de Emirates. Dormí durante las horas del almuerzo y me desperté 2 horas después. (seleccionó los elementos del menú, pero se durmió) La asistente se acercó de inmediato y quiso saber si se podía servir el almuerzo, ya que no quería despertarme. Ningún almuerzo sabía mejor.

Al regresar de Londres en 2011, de repente tuve un antojo de helado como desierto en Emirates. Parece que no tenían helado, y solo mousse. Entonces les pedí que ignoraran mi solicitud. De alguna manera, trajeron un helado de fresa de clase económica después de excavar. Emiratos rocas!

Answer 3

Principios de 2003, en las horas muy pequeñas. Me dirigía a casa de una desastrosa reunión de ICQ a la relación de la vida real en Buenos Aires, en el poderoso MD-11. Este exacto:

(Crédito de la imagen: Wikimedia)

Hacer que el pájaro suizo de Asia se levante en su puerta en América del Sur no inspira confianza en su navegación, pero se las arreglaron para llegar hasta África occidental. Y así estaba allí, en la oscuridad casi cerca de la parte trasera de la cabina, con la cara pegada al cristal. Después de pasar mis años de adolescencia rebotando de un lado a otro a través del Atlántico, había llegado a atesorar el largo recorrido nocturno. Es tiempo entre mundos, tiempo para pensar, tiempo para reflexionar, tiempo para prepararse. Hora de desconectarse, maldito wifi a bordo nuevo.

Había muy pocas luces debajo, podría haber sido Mali, podría haber sido Mauritania. Me preguntaba si había alguien allí abajo, incapaz de dormir, escuchando el leve rugido de algo a seis millas de altura. ¿Alguna vez has escuchado eso, en la muerte absoluta de una clara noche de campo? ¿Alguna vez lo miraste parpadeando a través de tu luz estelar e imaginaste estar allí? 200 pasajeros, 300, 400, tal vez más, están profundamente dormidos, tan ajenos a países enteros como esos países enteros están a su paso. Pero tu ves. Ya sabes. Y de alguna manera, mientras los observas en el horizonte, te sientes más vivo por saber. Esperas que uno de ellos también lo sepa.

Pero allá arriba, en los niveles de vuelo, la mayoría de las veces me cautivó ese guiño cuando mi cerebro se revolvió durante las dos semanas anteriores. Blanco Blanco. Rojo. Blanco Blanco. Rojo. Blanco Blanco. Rojo. Blanco Blanco. Ese momento de pánico de bajo nivel cuando de alguna manera pensé demasiado y temí haberme perdido: Rojo. Blanco Blanco. “¿Señor?” Apenas lo escuché al principio. “¿Señor?”

De mala gana, me liberé de mi hipnosis y me di vuelta. Pude ver de inmediato que lo entendió, que sabía exactamente por qué estaba mirando por la ventana a la nada. Podía ver que yo podía ver que lo tenía. Ninguno de los dos dijo nada por un momento.

Se inclinó sobre los asientos vacíos entre nosotros, ofreciendo una canasta de algo que no podía ver pero olía maravilloso. ¡Pan fresco!

“Estábamos haciendo esto para nosotros mismos”, susurró, “y me di cuenta de que eras el único despierto. No parecía correcto dejarte fuera.

En poco tiempo volví a mi trance estroboscópico, pero con un poco más de calor en mi barriga y solo un poco más de fe en la humanidad. Lo que sucedió cuando amaneció y las luces estroboscópicas se desvanecieron, todo iba a estar bien.

Answer 4

Estaba en un vuelo de Newark a Denver, y estaba entrando en mi primer año de secundaria. El grupo con el que estaba acababa de visitar Nueva York y DC durante una semana. Gracias a problemas con el avión Y al deterioro del clima en Newark, nuestro vuelo esa noche nunca despegó. Todos fuimos cancelados, obligados a dormir en el aeropuerto y no sabíamos qué íbamos a hacer.

Avance rápido hasta la mañana siguiente. Después de horas de trabajar con la aerolínea, nos dicen que debemos abordar el avión a las 10:35. Eran las 10:25 y estábamos en una terminal diferente. Sin embargo, ese sería el menor de nuestros problemas.

Conocí a esta azafata en el momento en que subí al avión, una agradable y cariñosa joven azafata. El informe de los capitanes sobre el clima fue Grimm. La turbulencia sobre Iowa fue horrible. El peor en el que he estado. No solo yo, sino otros 3 en nuestro grupo también se enfermaron. Logré conciliar el sueño y llegar a Denver. Tenga en cuenta que esta azafata nos cuida todo el vuelo.

Aterrizamos en Denver y solté toda mi fila, todo estaba cubierto. Fue horrible. Me sentí horrible y peor aún para la tripulación. Me reúno y mis pertenencias y desembarco. Me detengo en él y le digo gracias, señor. Hay una cosa que necesito decirte … Hay una pesadilla en 34A. Se rió entre dientes, inmediatamente llamó a mantenimiento y me dio toallas calientes y toneladas de comida para calmar mi estómago. Muy buen chico.

Answer 5

Hace varios años, volaba Southwest Airlines de regreso a Houston. Era Halloween, y estaba tratando de regresar a tiempo para hacer lo de “Halloween” en casa, después de un viaje de negocios desagradable en particular.

Estaba malhumorado e infeliz al tener que volar SWA (cancelación), y mientras estoy caminando a bordo, esta azafata, cuidadosamente escondida en el compartimiento superior, se lanza con una máscara y grita.

Casi me cago en los pantalones. Dejé caer mi maletín y retrocedí con los ojos bien abiertos. La azafata pensó “Oh Dios, estoy en problemas, va a tener un ataque al corazón”, cuando me eché a reír, sin control, durante al menos 3 a 4 minutos.

Todavía cuento esa historia cuando hablo de lo poco que se necesita para sacudir un mal día.

KB

Answer 6

Nos mudamos a Asia para vivir cuando mi hija tenía 5 meses de edad, de SF. Era la primera vez que vivía lejos de los Estados Unidos. Entonces, cada 3 a 4 meses volamos de regreso a Cali y lo visitamos. Todavía estaba amamantando y tomando medicamentos que requieren que tome mucha agua.

Estamos a punto de abordar un vuelo de medianoche de regreso a SF y revisaron nuestros transportes de mano en busca de líquido (o agua). Si viajaba con bebés pequeños, debe proporcionar una botella de leche como prueba. Entonces me dejaron tomar una pequeña botella de termo con agua. Aunque les dije que estaba amamantando y que necesitaba toneladas de agua para el vuelo de 13 horas. Me niego a beber el agua en el avión a toda costa.

Entonces, sintiéndome abatido y derrotado que confiscaron mi botella de agua, abordamos el avión. Le pregunté a la FA si me vendería una botella de agua de Bus o First Class. Ella regresó con algo envuelto y susurró en mis oídos para ocultar esto.

Desenvolví la manta de la línea aérea y dentro había un litro de botella de agua Evian. Nunca olvidaré lo que hizo por mí.

Hasta el día de hoy, las aerolíneas asiáticas que vuelan a los Estados Unidos todavía no pueden hacerlo bien.

Así es como debería hacerlo el aeropuerto de Asia.

Cuando vuela con niños pequeños, se le permite una botella de agua por cada niño. Simplemente le piden que pruebe el agua y, si no hay una prueba disponible, usted será el probador (Beba el agua usted mismo).

Así que siempre creo que si pasas un buen karma o lo adelantas cuando alguien hizo algo por ti, tendremos un planeta mejor.

Answer 7

Me uní al ejército de los EE. UU. En enero de 1985. Estaba volando desde la ciudad de Nueva York a El Paso, TX, para finalmente terminar en Ft. Felicidad, que no es un nombre apropiado para este lugar. Me estoy desviando …

En el ojo rojo, había un par de otros soldados que se dirigían al mismo destino. Quizás la azafata nos compadeció; ella nos invitó a todos a la primera clase, nos alimentó bien y nos dio un zumbido bastante decente sobre las cosas buenas.

También pudimos pasar el rato en el salón en el antiguo 747, que se encuentra en otro nivel, en primera clase. Tuvimos que subir una escalera de caracol para acceder a ella. Frikkin ‘con clase, te digo.

La sabiduría debería haber dictado que pasáramos nuestro tiempo descansando e hidratando, pero no … La sabiduría de un niño de diecinueve años podría llenar a medias un huso. Ser presentado al maravilloso mundo del entrenamiento básico con resaca fue, bueno, una experiencia especial.

Answer 8

Mejor momento…..

Había estado volando regularmente a fines de los años 90 como asistente legal haciendo litigios sobre el tabaco (los estados estaban demandando a las compañías de cigarrillos). Solo usaba United (porque el bufete de abogados nos permitió mantener las millas y tendían a ser vuelos que se detenían para poder estirar las piernas mientras tomaba un vuelo de conexión).

Llegué a Filadelfia y me dirigí a Seattle (creo que me detengo en Chicago), la FA para el partido de vuelta me vio, me recordó y dijo: “Estás justo por encima del ala izquierda Kevin, ¿debo darte lo de siempre?” Bud después del despegue y siempre tomé la opción de lasaña para una comida). Significaba mucho que la FA me recordara (me siento junto a la ventana y dormita todo el vuelo). Por supuesto, dije “Sí, gracias Margaret”

Soy un pasajero educado y en gran parte olvidable y sí, la United FA me conoció a la vista. Que gran sentimiento.

Answer 9

Fue hace unos años en la víspera de Año Nuevo en 2013 cuando mis padres, otra familia y yo abordamos un vuelo del suroeste de Las Vegas de regreso a Nueva Orleans después de una semana de vacaciones. Nuestra azafata decidió organizar una “Fiesta de Año Nuevo Rockin ‘”. Había música, cuenta regresiva e incluso champán gratis. En un momento, mi amigo menor de edad fue servido accidentalmente y le dijo a la azafata, quien se disculpó y respondió: “Oh, sí, tienes razón cariño, lo siento”. Cuando sonó el reloj de medianoche, estábamos volando hacia Nueva Orleans, y pude ver fuegos artificiales debajo.

Para ser sincero, ese fue el vuelo más memorable y la fiesta de Año Nuevo. Fue una rara y dulce coincidencia tener ambas en una noche. Y la azafata fue probablemente la más genial que he conocido en mi vida hasta ahora.

Answer 10

Estaba volando de BOM a DEL la semana pasada por Air Vistara. Fue mi primera experiencia con Vistara, pero he notado algo extraño.

Normalmente, la tripulación de cabina de las aerolíneas que utilizo como Air India o Jet Airways están algo frustradas o actúan como si simplemente estuvieran haciendo su trabajo porque tienen que hacerlo. Pero con Vistara he notado que la tripulación estaba especialmente feliz con lo que sea que estuvieran haciendo. Especialmente el procedimiento de seguridad muestra cuál es la cosa más aburrida e irritante dentro del vuelo. Incluso uno de la tripulación estaba sonriendo tanto durante el programa de seguridad que tuvo que cubrirse literalmente la cara para ocultar su sonrisa. Fue hilarante. He experimentado este tipo de comportamiento relajado por primera vez en años.

Fue agradable ver una actitud y felicidad tan fría.

Answer 11

Dado que hoy es el mismo día para celebrar la muerte de Fidel Castro, ¿cómo es esto cuando yo era un auxiliar de vuelo en SouthEast International Airline llevando a personas de Cuba a Miami para una nueva vida en los vuelos de libertad de una Cuba comunista muy influenciada por Rusia desde 1979— 1981 Nuestro Boeing 707 estaba estacionado en la pista desde la terminal del aeropuerto José Martí en La Habana, Cuba. Solo los asistentes de vuelo, los capitanes y los soldados cubanos que estaban en nuestro jet que lo vigilaban pudieron caminar desde el avión hasta la terminal, por lo que la pista estaba vacía. Había miles de personas esperando ver a sus amigos y familiares volar hacia la libertad en una plataforma de observación superior que formaba parte del techo de la terminal.

Todas estas personas me observaban en silencio caminar desde la terminal hasta nuestro avión mientras esperaban ver a sus seres queridos subir al avión para volar. Mientras caminaba hacia el avión y noté que todas estas personas en la cubierta me observaban, los miré y sin pensar (¡EN TODO!) Levanté las manos en el aire y les di un doble signo de paz. ¡Nunca, nunca esperé esto, pero todas esas personas al mismo tiempo se sintieron abrumadas por la emoción y comenzaron a vitorear y gritar a todo pulmón cuando me vieron hacer los signos de paz! ¡Esto me asustó muchísimo y me topé con nuestro avión rezando para que ninguna gente del gobierno cubano o ruso viera este evento! ¡Estuve temblando en el avión durante bastante tiempo esperando que me arrestaran por ver un motín! ¡Pero nada pasó! Nadie, excepto las personas en la plataforma de observación, me vio y resultó estar bien. ¡No hace falta decir que este fue uno de los días más aterradores de mi vida en el momento en que sucedió, pero después se convirtió en uno de los momentos favoritos de mi vida como azafata y estadounidense!

Answer 12

Aunque no era un momento de auxiliar de vuelo , la semana pasada volaba entre París y Southhampton, Reino Unido. Abordamos en el momento en que debíamos despegar y, una vez que todos abordamos, esperamos otros 15 minutos en la puerta. El piloto luego procedió a anunciar por radio que:

‘Damas y caballeros, pido disculpas por el retraso esta tarde. Desafortunadamente, justo antes de nuestro primer viaje esta mañana desde Irlanda, supimos que el avión no estaba tomando combustible, lo que retrasó nuestro programa. Creemos que está resuelto ahora y estamos esperando que nos lleven a la pista.

Por supuesto, aunque teníamos confianza en el piloto, esto obviamente ponía a los pasajeros nerviosos. Por cierto, eso y los vuelos de conexión fueron los peores vuelos de mi vida, aunque esto se debió a la tormenta: ¡el avión obviamente tenía suficiente combustible para llevarnos a nuestro destino!

Answer 13

Esto sucedió la semana pasada.

Cuando nos estábamos preparando para alejarnos de la puerta, la FA se subió al intercomunicador y dijo: “Alguien acaba de entregar una billetera perdida …”. (silencio silencioso desde la cabina todos miran hacia arriba), ‘… Pero no es tuyo. Ahora que tengo su atención … “y comienza la sesión informativa de seguridad. Muchas risas y gemidos de los pasajeros.

Answer 14

Estaba en un vuelo EasyJet de Barcelona a Londres Gatwick. La azafata española hizo un anuncio de que había una persona con alergia severa a las nueces a bordo y que la tripulación no estaría vendiendo nueces o bocadillos a base de nueces en el vuelo. Luego dijo: Te pido que no comas tus propias nueces. La multitud británica a bordo se rió a carcajadas. El pobre español nunca se dio cuenta de lo que había dicho.

Answer 15

En un vuelo corto y tardío de LGA a BGR en un pequeño avión regional, la azafata era una mujer mayor que parecía ser de Europa del Este (solo por el fondo de su acento). Ella había estado haciendo anuncios hilarantes durante todo el vuelo, incluso pronunciando repetidamente Bangor “bang-her”. Sin embargo, la mejor parte fue cuando nos estábamos preparando para aterrizar y ella estaba haciendo los anuncios de aterrizaje. Ella sostenía el auricular para los altavoces, pero de alguna manera hizo el anuncio completo sin encenderlo. Era un avión lo suficientemente pequeño que la mayoría de nosotros entendimos por completo lo que estaba sucediendo y tratamos de no reírnos, pero ella nunca se dio cuenta de lo que había sucedido.

No estoy seguro de por qué fue tan divertido, pero en el momento fue bastante gracioso.

Answer 16

He conocido a algunas azafatas muy encantadoras a través de los años. Hace poco, había un gran tipo en el vuelo y todos nos reíamos mucho cuando hacía el servicio de bebidas porque preguntaba: “¿Quieres la lata entera o solo una pequeña y miserable y pequeña taza?” 🙂

Otra asistente de vuelo que recuerdo vívidamente durante la sesión informativa de seguridad, como ella dijo, “si estás sentado con un niño o alguien que actúa como un niño , asegúrate de ponerte el oxígeno antes de ayudarlo”. ¡JAJA!

Answer 17

Esto sucedió hace unos 15 años, volviendo a casa a través de Atlanta en un vuelo de Delta. No sé por qué, pero enganché una actualización a primera clase. Nada extravagante en un vuelo de menos de 3 horas, pero tomé una copa o dos de vino, y el FA siguió viniendo con una bandeja llena de bocadillos … y tampoco la pequeña bolsa de maní … había bolsas de almendras ahumadas, galletas y más … y no solo uno personalizado, sino todo lo que querías.

El FA pasa y la escucho decir ‘¿más sexo?’. ‘¿Perdóneme?’

¿Quieres más bocadillos? ella preguntó. ‘Oh, por supuesto’. Miro al chico a mi lado para ver si quiere algún bocadillo, pero está dormido.

Una hora más tarde, la FA regresa y nuevamente la escucho preguntar ‘¿más sexo?’, Pero esta vez el chico a mi lado dice ‘¿perdón?’

Answer 18

Hola damas y caballeros.
Bienvenido a Malaysia Airlines MH369 de Beijing a Kualalampur. Solo quiero aclarar que no estamos condenados. Nuestro número de vuelo es MH 369, no MH 370. Nuestro vuelo es un número impar y los vuelos con número impar son seguros para volar. Actualmente estamos esperando completar el proceso de embarque. El capitán le dará actualizaciones del clima pronto. Hasta ellos, siéntese, relájese y disfrute de Malaysia Airlines.

Answer 19

En el jet de especias, tres o cuatro años atrás durante las manifestaciones de seguridad, hubo un tirón repentino en la cabina debido a terrenos irregulares en la calle de rodaje. Esto fue durante la parte de ‘seguir la iluminación del piso para la evacuación’. Una tripulación de cabina femenina se fue de

A

Bueno, en ese repentino tirón, el instinto humano la hizo separar las piernas para un mejor equilibrio y terminó haciendo un gesto “no muy agradable” que conocíamos cuando éramos niños. Para aquellos que no saben lo que significa ese gesto … ¿a quién estoy bromeando? La foto lo dice todo.

Algunos de nosotros que estábamos en el pasillo estallamos en carcajadas. El pobre asistente estaba con la cara roja y parecía incómodo evitando el contacto visual durante el resto del vuelo.

Answer 20

Estaba en la universidad, volando de regreso a la escuela a través de JFK en Nueva York en una noche cuando toda el área de Nueva York estaba enterrada bajo una densa niebla.

Después de dar vueltas durante al menos una hora, de repente descendimos y aterrizamos. Incluso los asistentes de vuelo no estaban seguros de lo que había sucedido, como lo demuestra su anuncio posterior al aterrizaje:

“Damas y caballeros, bienvenidos a (pausa). Si (pausa) es su destino final, puede obtener sus maletas en el número de carrusel (pausa). De lo contrario, un agente lo ayudará a encontrar su próximo vuelo. ¡Y tan pronto como descubramos dónde estamos, se lo haremos saber!

Resultó que habíamos aterrizado en Filadelfia!