¿Qué le gustaría ver cambiado en la industria de las aerolíneas en el futuro?

Answer 1

Sin lugar a dudas, lo único que sería realmente agradable para la industria es la cantidad de seguridad que ahora se requiere en la aviación comercial y se reduce a niveles que no se veían desde la década de 1970. Pero esto nunca sucederá hasta que la sociedad haga las paces consigo misma.

Tuve mucha suerte de volar durante una época en que tales preocupaciones eran muy raras. De alguna manera, en realidad es muy doloroso volar comercial. Ciertamente no es tan divertido como solía ser. Cuando se tarda 5 horas en volar entre Toronto y Nueva York, que solían ser solo 90 minutos, desde el check in hasta el arribo de la calle de llegada, sabes que algo ha cambiado para peor.

Muy pronto puede que no valga la pena volar para distancias de menos de 300 millas. Tome el tren como lo hacen en toda Inglaterra. Incluso el Chunnel entre Londres y París. En realidad es casi tan rápido. Aunque eso cambiará después de que se complete el divorcio Brexit. Suspiro….

Answer 2

Un retorno a un servicio y una estrategia orientada al cliente. Para aquellos de nosotros que recordamos los viejos tiempos cuando era un placer volar, es la mayor queja.

La industria de las aerolíneas occidentales se ha vuelto como tomar un autobús.

Lamentablemente, trabajo y vuelo en Asia y obtengo un mejor servicio en promedio de los transportistas asiáticos de bajo costo cuando viajo como pasajero.

El segundo sería cambiar el marketing / fijación de precios a algo basado más directamente en el valor de un par de ciudades dado. Dependiendo de su suerte del día, puede pagar 100 dólares o 1000 por el mismo vuelo.

Answer 3

a corto plazo: El tamaño de los escaños económicos debe aumentarse legislativamente. Los aviones modernos tienen suficiente espacio en el piso y eficiencia de combustible para permitir un ambiente más amigable con los humanos para los pasajeros. La atmósfera mental y físicamente estresante de los aviones modernos es la razón principal por la que todavía tenemos una gran cantidad de personas a las que no les gusta viajar.

a largo plazo: los aviones desarrollados hace 60–70 años deberían ser reemplazados por la próxima generación de aviones mucho más espaciosos hechos desde cero con materiales modernos capaces de aterrizar verticalmente o en franjas cortas.

Answer 4

No se agregaron recargos por combustible (YQ) a los canjes de premios.

Participación obligatoria en un GDS.

Visualización de precios integrales basados ​​en un conjunto estandarizado de complementos.