Si esta respuesta se refiere a una visión amplia de todas las aerolíneas en general, entonces la respuesta varía. Depende de cómo la aerolínea haya diseñado e implementado la clase ejecutiva en diferentes aviones.
Sin embargo, dado que está preguntando sobre Emirates, puedo decir sin lugar a dudas que es el A380. He viajado en clase ejecutiva tanto en el B777 como en el A380, uno tras otro, por lo que puedo escribir mi experiencia brevemente.
Boeing 777:
Así que viajé en el Emirates Boeing 777 en clase ejecutiva, un vuelo corto desde Hyderabad a Dubai. Tuve mucha suerte de obtener una actualización, ya que originalmente tenía un boleto de clase económica. No hace falta decir que estaba increíblemente emocionado, y desde el principio, cuando sirvieron un champán de cortesía, me encantó la experiencia. Las instalaciones son maravillosas: tiene una pantalla mucho más grande que económica (supongo que una pantalla de 20 pulgadas), mucho espacio para las piernas y el ancho del asiento. El asiento tiene un masajeador incorporado, y el asiento se reclina en una posición muy cómoda, por lo que es bueno para dormir. El servicio es muy bueno, me dieron mucha comida, ¡y eso me encantó! Además, tiene un lugar pequeño para guardar sus zapatos, y también tiene placas separadoras laterales que se extienden hacia arriba en caso de que desee algo de privacidad. Ah, y también obtienes auriculares con cancelación de ruido para usar con el sistema de entretenimiento en vuelo. No dormí en este corto vuelo, pero eso tuvo más que ver conmigo disfrutando de la experiencia de clase ejecutiva.
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Si la experiencia de clase ejecutiva del Boeing 777 fue excelente, ¡la clase ejecutiva Airbus A380 fue aún mejor! Cuando aterricé en Dubai tuve que recoger mi tarjeta de embarque para el próximo vuelo. ¡Nunca esperé que obtendría una actualización para este vuelo también! Cuando el asistente del mostrador me dijo “Señor, es su día de suerte, lo ascendieron a clase ejecutiva”, casi salté de alegría.
Entonces, el A380 tiene dos cubiertas. El A380 de Emirates tiene una configuración económica en la cubierta inferior, y una combinación de negocios y primera en la cubierta superior. Como pasajero de clase ejecutiva, tuve que abordar mucho antes. Mi primera impresión cuando entré: “Wow, el 777 es bueno, pero esto es simplemente fantástico; ¡cubículos individuales!”. Sí, tiene cubículos individuales como estos (sin puertas):
Tiene su propio mini-bar con bebidas no alcohólicas, una pequeña pantalla extraíble para controlar la pantalla principal (que era aproximadamente del mismo tamaño que el 777, creo) y mucho espacio para las piernas. El asiento era mejor que el 777, más ancho y más cómodo, ¡la mejor parte es que se reclina en una cama completamente plana! No solo eso, se le proporcionan colchones suaves para colocar en el asiento reclinado, ¡garantizado que duerma bien! Definitivamente este fue un vuelo en el que puedo decir que dormí muy bien, incluso si fue por 2 horas, y quería que el vuelo durara 14-16 horas, no el vuelo de 7 horas a Amsterdam que era.
El servicio era bastante similar al 777. Nos sirvieron dos comidas, desayuno y almuerzo, y la calidad de la comida fue genial. Al igual que el 777, obtienes auriculares con cancelación de ruido (que te hacen olvidar que estás volando en un avión, aún más porque el A380 es uno de los aviones más silenciosos en el cielo). Y, por supuesto, lo más destacado (de este avión), la barra en la parte posterior del avión. Fui bastante estúpido al no ir allí y probar algunas bebidas, teniendo en cuenta que son gratis para pasajeros de negocios y de primera clase.
Por lo tanto, si puede elegir entre el A380 o el 777 para clase ejecutiva en Emirates, elija el A380. Aún más atractivo si su vuelo dura 10-16 horas. Son increíblemente cómodos.