¿Cuántos años le tomará a un piloto acumular 2000 horas de vuelo?

Answer 1

El nuevo Reglamento Federal de Aviación de la FAA impone una limitación de 1,000 horas en cualquier período de 365 días calendario consecutivos, pero también hay un límite de 100 horas en 672 horas consecutivas (28 días). Entonces, para que un operador comercial le pague por volar tanto, podría acumular 2000 horas en 2 años. Sin embargo, eso es mucho volar. Esencialmente, tendrías que renunciar a cualquier tipo de vida fuera de dormir y volar.

Puede aumentar sus horas con vuelos personales o militares, ya que no cuentan contra el total de la FAA. Sin embargo, debe presentarse para el trabajo descansado y listo, así que eso es una limitación física. Todo se reduce a cuánto desea volar, puede permitirse volar o puede hacer que alguien le pague por volar.

El examinador que me dio mi cheque civil, Glen “Pappy” Hesler tenía más de 26,000 horas para cuando lo colgó después de más de 60 años. Eso es solo un poco más de 400 horas al año, pero entró y salió de la aviación y pasó 33 días esquivando a los japoneses después de ser derribado. No es que necesites emularlo, pero hay mucho vuelo que uno puede hacer.

Answer 2

Si vive en un área donde hay un negocio mínimo y las pocas operaciones existentes ponen mucho énfasis en si sus nuevos empleados están en la camarilla correcta o no (es decir: con quién está relacionado, con quién bebió, fue para ir a la escuela, para dormir, etc., ¡sucede!), alguien que se considera “fuera de grupo” puede encontrar tantos obstáculos para construir más tiempo frente a él que alcanzar la marca de 2000 horas después de la CPL podría extenderse a una década o más tiempo, tal vez incluso nunca . Sé de más de un aviador muy prometedor que se había encontrado en bancarrota terminando el comercial con la falsa promesa de un operador de un trabajo al final del mismo, solo para terminar trabajando en un horrible trabajo no aeronáutico, reducido a un frenético chatarra simplemente para mantenerse con vida. Este es un hecho mucho más común de lo que muchos desean creer .

Answer 3

A menos que esté trabajando en un aeropuerto muy ocupado, con muchos estudiantes, que realmente se presentan a las lecciones, de manera realista alrededor de 4-1 / 2 años. Una vez más, trabajar a tiempo completo como instructor de vuelo puede significar pasar 15 horas diarias para que pueda acumular 3 o 4 horas de vuelo.

Cuando era instructor de vuelo, me contrataron como contratista privado. Sin estudiantes, sin paga. Incluso después de que me convertí en Air Taxi, no hay vuelos sin paga. Pasé mucho tiempo en la oficina de vuelo, tomando mucho café, los 7 días de la semana, y a menudo tenía que pasar el rato para estudiantes nocturnos o chárter nocturnos. Tal vez es mejor ahora.

Como piloto piloto, pasas mucho tiempo esperando en el destino a que los pasajeros terminen su negocio, y siempre llegan tarde, y a menudo están borrachos, y no te llaman para pedirte una habitación de hotel, así que espera, y espera y espera un poco más. Si tiene suerte, algunos salones piloto tienen sillas reclinables. He estado en una pareja que tenía cunas disponibles. Acumular ese tiempo puede ser una mierda.

Ahora, si estás en una escuela de vuelo súper ocupada y tienes un estudiante justo después del otro, y todos se presentan a la lección, tomará menos tiempo.

Usted, por supuesto, está hablando del tiempo PIC (Piloto en Comando).

Answer 4

¿Cuántos años lleva adquirir 2000 horas de tiempo de vuelo? Creo que me tomó aproximadamente 3 años después de que me certificaron como piloto comercial.

Answer 5

He estado volando durante 2 años y medio y estoy en camino de alcanzar las 2000 horas en noviembre (mi tercer aniversario). Vuelo chárter, instrucción de vuelo, paracaidistas, trabajo fotográfico y recorridos aéreos. Si uno pone el tiempo y el esfuerzo, es posible en 3 años.

La regla de las 1000 horas en un año calendario es una regla 121/135. Si vuela la parte 91 de un individuo privado, en teoría podría hacerlo tan rápido como quisiera.

Answer 6

Creo (puede haber cambiado) que la FAA limita a cualquier piloto comercial a un máximo de 80 horas de vuelo por mes calendario. También hay un máximo de horas por día de vuelo como piloto en los controles.

Los vuelos muy largos tienen 2 tripulaciones a bordo, incluida la tripulación de cabina, por lo que un equipo está de guardia mientras el otro está descansando.

Entonces, para obtener 2.000 horas de tiempo de vuelo, un piloto debe volar durante al menos 25 meses, como mínimo.

Answer 7

Me llevó 2 años. El primer año, estaba volando Hueys en Vietnam. Segundo año, fui instructor de vuelo en helicóptero en la Escuela de Aviación del Ejército de EE. UU.