Con más de un accidente aéreo ocurrido en 2014, ¿los viajes aéreos se están convirtiendo en un viaje por carretera con el aumento de la probabilidad de accidentes?

Answer 1

Lista de accidentes e incidentes relacionados con aeronaves comerciales.

Si hace clic en ese enlace de Wikipedia, le dará una lista de accidentes desde 1919. Ha habido 8 incidentes en 2014 (uno de ellos involucró secuestro) mientras que 2010 y 2011 tuvieron más de 20 incidentes.

Sin embargo, hay alrededor de 48.855 vuelos diarios. Entonces, si terminas en un vuelo desafortunado, es pura mala suerte. Comparando las estadísticas, parece que el transporte aéreo es más seguro que el camino.

Fuente de la imagen: Seguridad de la aerolínea: ¿es más seguro volar, conducir o tomar el tren?

El número de vuelos diarios ha sido publicado por las tres alianzas de aerolíneas bajo las cuales colaboran las compañías aéreas.

Skyteam – 20 miembros, millas de viajero frecuente, salones y más
Oneworld – oneworld de un vistazo
Star Alliance – Tarifa Vuelta al Mundo

Answer 2

Gracias por A2A. Seema Shah maam ..
Si comparamos las estadísticas y la probabilidad de accidentes aéreos con los accidentes de tráfico, el viaje aéreo es aún más seguro y el medio de viaje más rápido … aunque desafortunadamente debido a algunos problemas técnicos, somos testigos de los accidentes aéreos.
Pero aún así, el número de accidentes aéreos es marginalmente bajo en comparación con los accidentes de tráfico.

Answer 3

No, el aire es la forma más segura de viajar que las carreteras.

Como los accidentes están aumentando hoy en día. Puede suceder debido a malas condiciones climáticas, pero algunos casos como Malasia aturden a todos. Pero en comparación con los accidentes de tráfico, es más seguro.

Answer 4

En realidad, 112 aviones se estrellaron en 2014, según la Oficina de Archivos de Accidentes de Aeronaves. Enlace: Archivos de Accidentes de Aeronaves B3A

Y se supone que este es el más bajo desde 1927.

Los accidentes recientes de las aeronaves de Malasia e Indonesia nos han impactado más debido a lo reciente, la cercanía en términos de líneas de tiempo y el hecho de que una nave aún no se ha descubierto.

Aún así, los viajes aéreos son mucho más seguros que los viajes por carretera debido al% de edad de los accidentes. Desafortunadamente, no tengo esas cifras, pero mirando a mi alrededor, puedo adivinar con seguridad que definitivamente hay porcentajes más altos de accidentes automovilísticos que accidentes aéreos. Y estamos hablando de todos los accidentes aéreos en todo el mundo.

Answer 5

No se llega a escuchar sobre los accidentes aéreos tanto como se llega a conocer sobre los accidentes de tráfico.
La proporción de accidentes mortales en el total de accidentes de tráfico aumentó del 18% en 2003 al 25% en 2012 (según datos oficiales). Ahora mueren más personas a medida que las ciudades permiten que los vehículos tengan más velocidad en las carreteras, mientras que privan a las personas del acceso seguro a estas mismas carreteras.

Hay una proporción aproximada de 1: 36.4 de accidentes aéreos a accidentes de tráfico. Si bien la cantidad de vehículos pesados ​​y bicicletas rápidas corren por las carreteras causando accidentes, los accidentes de avión ocurren principalmente como percances debido a las condiciones climáticas (en su mayoría) o algunos problemas técnicos, mientras que los de las carreteras son causados ​​por el final no. por razones como la velocidad, la niebla, las condiciones de la carretera mal mantenidas / no mantenidas / golpear a los peatones, casos de golpes y huidas / casos de borrachos y conductores, etc. Los incidentes de vuelos perdidos recientemente han causado estragos entre los viajeros, pero la cuestión de las carreteras meteorológicas es más segura que Los viajes aéreos marcan una distinción profunda y silenciosa para que los viajes aéreos sean más seguros que en el pasado.

Answer 6

En realidad, estoy un poco sorprendido de que no se encuentren los motivos de la mayoría de los incidentes de los aviones. Y llegando a la parte de los accidentes, si está destinado a suceder, sucederá con seguridad. Entonces, ya sea un autobús que circula por la carretera o un autobús que vuela en el aire. Si el motivo de los incidentes es técnico, deben rectificarse y se debe proporcionar a los pasajeros un modo de viaje más seguro. Y si la razón es algo más superficial, entonces no podemos hacer nada más que observar lo que está sucediendo.