El servicio de asistencia en tierra del aeropuerto funciona de manera misteriosa. Una vez estaba en un avión en Argentina y vi que el equipo de tierra estaba durmiendo en carretas. El proceso de asistencia en tierra varía entre las aerolíneas y los aeropuertos porque las aerolíneas a menudo subcontratan el trabajo de asistencia en tierra a otras compañías, que pueden ser contratistas locales e incluso otras aerolíneas. Aquí están los conceptos básicos:
- La clasificación de aeronaves guía el avión a la posición de estacionamiento (en un puente de carga de la puerta o en una posición remota) Ver las señales de clasificación de aeronaves de la OACI
Todo claro
- Conexión de la aeronave a aire y tierra preacondicionados (estos tipos de equipos no están disponibles en todas partes, pero reducen el uso de combustible para aviones y mejoran la calidad del aire local)
Aire preacondicionado en la puerta
- Manejo de equipaje y carga aérea para descargar / cargar la carga del vientre. Este proceso utiliza tractores de equipaje y cargadores de cinturón.
Tractores de equipaje
- La limpieza de la cabina generalmente ocurre en la puerta, pero una limpieza más extensa puede ocurrir en una posición de estacionamiento remota cuando el avión se estaciona por la noche
- El catering incluye la descarga de alimentos del vuelo anterior y la carga de alimentos para uno futuro
- El drenaje del lavabo se explica por sí mismo
- El reabastecimiento de combustible se puede administrar a través de camiones cisterna o un sistema de abastecimiento de hidrantes
- El deshielo implica quitar hielo del avión para mejorar la seguridad en condiciones climáticas adversas
Descongelación en progreso
- Empujar hacia atrás desde la puerta se produce con la ayuda de un tractor de empuje. Para detalles sobre esto, vea ¿Los aviones tienen marcha atrás?
Mientras estos procesos ocurren en la plataforma, los pasajeros desembarcan, los nuevos pasajeros abordan y la tripulación de vuelo se prepara para el próximo viaje.
- Iré a los EE. UU. Para obtener una EM. ¿Qué cosas debo incluir en mi equipaje?
- ¿Cuál es el avión más seguro? ¿Cómo podríamos determinar si, por ejemplo, el Boeing 777 es más seguro que un Airbus A340?
- ¿Por qué no se abren las ventanas del avión?
- ¿En qué punto (cantidad de millas de viajero) se actualizaría constantemente un volante a primera clase?
- ¿Qué escriben los guardias fronterizos del aeropuerto de EE. UU. En su formulario de aduanas?