Gulfstream G650
vs AugustaWestland AW101
Pros para Gulfstream
- ¿Ha habido alguna investigación reciente sobre el transporte aéreo de alta velocidad y baja velocidad?
- Acabo de alcanzar el estado de platino 1k en United. ¿Ahora que? ¿Quédate con él o comienzas a trabajar en otro programa de kilometraje?
- ¿Cuál es la efectividad de un programa de viajero frecuente para una aerolínea y una compañía de tarjetas de crédito?
- Según los estándares mundiales, ¿la seguridad de la aviación era débil en los EE. UU. Antes de la creación de la TSA después del 11 de septiembre?
- ¿Un gran aeropuerto necesita una gran ciudad para existir?
- Velocidad. Cruceros a Mach .9, velocidad máxima de Mach .95 (alrededor de 610 MPH). El helicóptero alcanza un máximo de alrededor de 200 MPH.
- Rango. 8.053 millas. Eso lo llevará de Los Ángeles a Moscú con alrededor de 2,000 millas de sobra. Su palacio alado giratorio no llegaría a Denver.
- Construido desde cero como un avión de lujo.
Pros para AW101
- Precio. “Solo” $ 21 millones. Alrededor de un tercio de lo que el G650 te ejecutará.
- Conveniencia. Si puede pagar uno de estos, probablemente tenga un césped lo suficientemente grande como para que pueda aterrizar.
- Factor genial Militares convertidos. Se suponía que era el reemplazo de Marine One y Marine Two, pero el presidente decidió que reemplazar helicópteros perfectamente buenos sería una mala relación de relaciones públicas.