¿Por qué las personas ricas eligen volar en jets privados en lugar de aerolíneas?

Respuesta corta : al final de esta respuesta.

Respuesta larga:

Confía en mí, si uno tuviera la habilidad, no lo pensarías dos veces antes de tomar un avión privado, ya sea tu propiedad, fraccional o pagar por hora.

Entonces, leí algunas de estas respuestas y pensé que podría ayudar a arrojar algo de luz adicional.

Viajo en privado y comercial, y por supuesto prefiero volar en privado. Veamos el proceso aquí.

Aquí con mi abogado (arriba) con su traje de Zaharoff en la mano. Signature Services se encarga de todo, incluso de la alfombra.

Privado

  • Si posee su propio jet privado, literalmente puede irse en cualquier momento. Como algunos mencionaron, ¿te diriges a Los Ángeles y quieres ir a Dallas? En el aire puede “desviar” el itinerario. Como propietario, necesita un piloto como parte de su personal, y de guardia la mayor parte del tiempo (también tienen familias). El copiloto puede rotar como un contratista independiente a elección del piloto. Su piloto se asegura de que su jet esté siempre en condiciones de aeronavegabilidad.
  • Si forma parte de una propiedad fraccional, como NetJets, debe avisar con cuatro horas de anticipación antes de partir (en la mayoría de los aeropuertos a la mayoría de los destinos).
  • Hipotéticamente, decido que quiero ir a San Francisco desde Chicago en un viaje de compras o una cita. Literalmente levanto el teléfono y en cuatro horas estoy listo para partir.

  • Usted ve “Servicios Signature” en muchos aeropuertos de todo el mundo (arriba, yo en la terminal del Servicio Signature de Nueva York Kennedy, esa es una hélice a mi lado). Eso actúa como una “terminal” para viajes privados. No es muy grande, hay un mostrador de conserjería que puede hacer casi cualquier cosa por usted, junto con una pequeña sala de estar. También es aquí donde su piloto puede obtener información sobre el clima y presentar su plan de vuelo.
  • Puedo aparecer literalmente cinco minutos antes de que salga el vuelo. Me detengo con un automóvil (taxi, Uber, lo que sea) y hay un valet que lleva el equipaje en el carrito de un maletero directamente al avión, paso por la terminal y camino hasta el avión (abajo).
  • El equipaje se coloca en la bodega de carga (no puede tener demasiado equipaje, de lo contrario no cabe en la cabina).
  • Sin seguridad, sin líneas: de automóvil a avión en cinco minutos. Las puertas se cierran, el avión llega a la pista y despega. Es realmente increible.
  • Puede dar instrucciones para la restauración a bordo y puede ser cualquier cosa que pueda imaginar. Incluso Panera tiene catering para vuelos privados. Y, por supuesto, puede abastecer su propio avión con todas las bebidas gaseosas / bebidas alcohólicas que desee.
  • Dependiendo del tipo de avión, algunos asientos se convierten en camas o en un sillón reclinable para que pueda descansar un poco. Si es un vuelo largo, digamos Chicago a Buenos Aires, el avión puede hacer paradas de combustible.
  • A su llegada, si es nacional, se baja del avión, un valet trae el equipaje y lo coloca en la cajuela del automóvil que está tomando para partir. La gente aquí menciona ser conducido en un Rolls o Bentley. Casi siempre es una Escalade o una Suburban, negra. Estoy seguro de que hay quienes se llevan en un Rolls / Bentley. En todos mis años, solo una vez he visto que este sea el caso. Fue en el aeropuerto de Milán Linate y el entonces diseñador de moda Gianfranco Ferre tenía su Rolls gris (y su conductor) esperándolo.
  • Si es internacional, debe esperar a que un agente de aduanas aborde el avión, verifique y selle su pasaporte; ahora está autorizado a pasar por la aduana, directamente en el avión. A partir de ahí, directamente a su servicio de automóvil.
  • Si viajé de Chicago a Nueva York para una reunión rápida, en el momento en que termino, me subo a un automóvil y llamo al piloto para decirme que estoy en camino. Llego a la terminal de Signature Services y me subo al avión en minutos. ¡Los motores arrancan y nos vamos!
  • Sin esperas, sin multitudes, sin colas. Es sin esfuerzo

¿Una idea del costo de un viaje de Chicago a Buenos Aires? (Un solo sentido puede costarle más de $ 100,000), siempre que sea el costo para ocho personas. Ida y vuelta, $ 300,000.

Comercial

La mayoría de las personas que viajan en privado lo hacen principalmente para viajes nacionales. Los viajes internacionales se vuelven caros y, en mi opinión, no valen la pena. El avión se queda en el aeropuerto extranjero acumulando tarifas masivas mientras el avión te espera. (Tarifas de estacionamiento, tarifas nocturnas, la lista es interminable).

Muchas personas volarán en privado desde su ciudad natal a un aeropuerto más grande y luego tomarán su conexión internacional en un vuelo comercial. Si viene de un avión privado para tomar un vuelo comercial internacional, normalmente volará en primera clase internacional.

Sí, tiene que esperar en la cola, pero la mayoría de las aerolíneas tienen una “Vía rápida”, por lo que la espera es mínima en seguridad.

United tiene una entrada de “Servicios globales” (arriba) donde se registra para su vuelo sin líneas y se coloca al frente de la línea de seguridad. La mayoría de las aerolíneas tienen este check-in privado.

Entonces comienza la verdadera experiencia de viaje de primera clase (en la foto: Singapore Air, postre de primera clase; Emirates First Class Suites, Cathay Pacific First Class)

A su llegada, hay alguien del personal de la aerolínea esperándolo con un cartel con su nombre escrito. Literalmente lo llevan a través de la inmigración, hacen que un portero tome su equipaje y ambos lo acompañan a cualquier vehículo que lo esté esperando. El portero carga su vehículo.

Espero que esto te de una mejor idea. Las personas vuelan en privado para tener privacidad (imagine que Oprah aparece en su vuelo de American Air desde Los Ángeles a Seattle). O la flexibilidad con sus horarios. O simplemente por prestigio.

Eficiencia de tiempo . La aviación privada ahorra tiempo. No tienes que esperar en el aeropuerto. Puedes usar aeropuertos más cercanos. Puede evitar las conexiones de vuelo volando directamente.

Por ejemplo, está en su casa de invierno en Aspen, CO y necesita asistir a una reunión en su oficina de Londres en Canary Wharf.

Si vuela comercial, podría ser una prueba de 14 horas con múltiples conexiones. Luego, todavía tiene que luchar contra el tráfico en Londres, que puede demorar entre 1 y 2 horas durante la hora pico.

Con el avión adecuado, puede volar sin escalas desde Sardy Field a London City. Eso debería tomar un poco más de 8 horas.

Seguridad . Con los aviones privados, no tiene que volar con posibles acosadores, delincuentes o terroristas. Basta de charla.

Seguridad . A la gente le gusta decir que las aerolíneas regulares son mucho más seguras que la aviación privada. No cuentan toda la historia.

Estadísticas de seguridad de la NBAA

Estadísticamente, los aviones corporativos volados por pilotos profesionales son tan seguros como las aerolíneas. Esto tiene sentido porque los aviones más grandes están certificados como aeronaves de categoría de transporte con múltiples redundancias. Con aviadores competentes, los aviones privados no tienen que ser más peligrosos.

Esta es la parte interesante. Las aerolíneas vuelan con fines de lucro y están incentivadas para reducir las esquinas en aras de la rentabilidad. Los departamentos corporativos de vuelo son centros de costos. Están ahí para servirle. Hay muchas formas en que la aviación privada puede ser incluso más segura que las aerolíneas.

Cuando hace mal tiempo, las aerolíneas pueden sopesar las opciones de desviar o presionar. Si se desvían, tienen que hacer arreglos para los pasajeros. La tripulación puede estar por encima de sus límites de servicio y habrá complicaciones adicionales.

Con su propio jet, los pilotos pueden simplemente desviarse a un campo cercano y una limusina lo estará esperando. Los departamentos de vuelo entienden la prioridad.

Privacidad . Puede asegurarse de que todos en la aeronave sean empleados de la compañía según alguna NDA. Incluso puede tener una discusión apasionada sobre qué adquisición hostil hacer a continuación. Esto será muy problemático legalmente en un avión comercial.

Flexibilidad No tiene que seguir el horario de la aerolínea. Puede crear nuevas rutas según sea necesario. Básicamente, puedes volar donde sea, cuando sea. (Fuera de los EE. UU., Podría haber más restricciones en términos de notificación, espacios, etc.)

Fiabilidad A diferencia de las líneas aéreas, no será expulsado porque alguien con estatus decide volar. Su vuelo no se cancelará ni desviará debido al mal comportamiento de su compañero de viaje.

NO voy a hablar de comodidad, porque esa es la última razón para volar en privado. Además, en términos de glamour y comodidad, el producto F en algunas aerolíneas internacionales es altamente competitivo.

Tengo que ir anónimo en este caso.

Muchos vuelos privados fueron para fines comerciales y volar privado realmente ahorra dinero (en términos de costo total).

Trabajo para una empresa de servicios profesionales y mi empresa tiene dos jets corporativos para hacer volar a personas de la tercera edad. Considere los siguientes escenarios:

  1. Fly comercial (3 reuniones en tres ciudades diferentes el mismo día):
    • Reserve un vuelo muy temprano a la ciudad 1, levántese a las 4 a.m. y tome Uber al aeropuerto. Pase la seguridad (buena suerte si no tiene verificación previa), luego descubrió que el vuelo demora 30 minutos. No es gran cosa, porque ya construiste el buffer allí
    • Llegué a la ciudad 1, siéntese en el vestíbulo y trabaje en su computadora portátil porque la reunión no se llevará a cabo durante otra hora, tenía que estar aquí temprano ya que su primer vuelo fue la única opción que lo llevó antes de la reunión
    • Fue una gran reunión, el cliente (potencial) está extremadamente comprometido y la reunión duró más de lo esperado. Tuviste que interrumpir una reunión que de otra manera sería perfecta porque necesitas llegar al aeropuerto y volar a la ciudad 2. Te propones reunirte nuevamente o hablar por teléfono con los altos ejecutivos del cliente, pero sus EA no pueden encontrar la hora en el calendario
    • Sorprendentemente, el vuelo no se retrasó y llegaste a la ciudad 2. Lástima que llegaste al tráfico del mediodía y el aeropuerto está bastante lejos de la ubicación del cliente y es una reunión extremadamente importante. No puede concentrarse en su computadora portátil ya que le preocupa que pueda llegar tarde
    • La reunión estuvo bien, lamentas haber venido aquí. El cliente no estaba comprometido y usted sintió que era una pérdida de tiempo y esfuerzo llegar hasta el final, pero realmente espera la tercera reunión en la ciudad 3
    • El tercer vuelo llegó a tiempo nuevamente. WOW, debe ser tu día de suerte, deberías salir y comprar algunas loterías
    • La reunión fue increíble, estuvieron de acuerdo con su propuesta y querían firmar el contrato, pero quieren revisar los detalles en el acto para que los equipos junior puedan comenzar. No hay posibilidad de que puedas tomar tu vuelo original
    • La reunión terminó y vendiste un proyecto, ¡fue increíble! Llama a su EA y le pide que vuelva a reservar su vuelo a casa. Todo está agotado, incluso la clase económica. Tenías que pasar la noche en el aeropuerto. Tuviste algo de comida en el lobby del hotel, la comida no era excelente pero estás de buen humor. Llegaste a tu habitación y a la hora de la cara con tus hijos, tu cónyuge te dijo que se acostaron hace mucho tiempo y estaban muy decepcionados porque les prometiste leerles historias antes de irse a dormir.
    • Al día siguiente, puedes dormir un poco, solo necesitas levantarte a las 5 am porque te quedas cerca del aeropuerto. Una vez que aterrizas, te diriges directamente a la oficina para reunirte con un cliente potencial y regresas al aeropuerto para otro viaje de la tarde a 1 hora de vuelo, ¿puedes dormir en tu cama esta noche?

    2. Vuele en privado (3 reuniones en tres ciudades diferentes el mismo día):

    • Te levantas a las 7 am, el aeropuerto regional está a solo 20 minutos de tu casa. Llega al sitio del cliente 15 minutos antes de la hora.
    • La reunión duró mucho, pero está bien, el aeropuerto está cerca y el vuelo no es largo, incluso puede tener tiempo para detenerse para almorzar
    • Llegas a la ciudad 2, la reunión no fue genial, pero está bien, es solo un desvío, realmente no invertiste mucho tiempo
    • Te detuviste en tu bocadillo favorito para comprar comida para llevar antes de dirigirte al aeropuerto, ¡delicioso!
    • Llegas a la ciudad 3, increíble reunión que duró mucho, estuvo bien. Llamas al piloto y le dices que esperas despegar más tarde, y él se encarga de todo el papeleo.
    • Llegaste a casa, los niños están dormidos, pero al menos los ves y puedes desayunar juntos al día siguiente. Y estás bastante seguro de que puedes volver a casa a tiempo mañana

    Para muchas personas, el tiempo y la productividad son más valiosos que el dinero. Si se pierde una reunión debido a un vuelo comercial, es posible que haya perdido la oportunidad de vender un proyecto. Las personas a las que se les paga en el nivel del 1% o 5%, no desea que se sienten en el aeropuerto o se paren en la línea de seguridad, sino que quieren que estén en el ‘campo’ para ganar dinero. Un último punto, volar en privado no es tan costoso, con nuestro jet corporativo, el número de equilibrio es 4 (es decir, tener 4 personas que vuelan en privado es más barato que hacer que vuelen comercialmente, y ni siquiera estamos contando el valor del tiempo y la productividad ) Desafortunadamente, tengo que volar comerciales 90% de las veces, pero el 10% de tiempo que vuelo en privado fue increíble.

    Imagina esto:

    VERSUS ESTO:

    Habla por si mismo. Volar en privado significa que no tiene aeropuertos abarrotados, largas esperas, el avión sale en su horario, no hay carrusel de reclamo de equipaje, no llora bebés en el vuelo, mucho espacio para las piernas y sillas cómodas, buena comida / bebidas, total privacidad y toneladas de tiempo ahorrado.

    Si tienes el dinero para volar en privado, tiene sentido hacerlo. No estoy seguro de lo que no tiene sentido al respecto.

    Debe ir de JFK a un hotel en Manhattan, y la compañía lo está pagando. Vos si:

    1. Compre un boleto para el tren aéreo, arrastre su equipaje y párese en el tren hasta que llegue a su destino. Luego siga a las multitudes en un tren hasta la estación de Pennsylvania, tome el metro hasta su parada (cambie en Lexington Avenue) y finalmente camine 3 cuadras todavía remolcando sus maletas, o
    2. Sube a un taxi

    Esa es la misma razón por la que la gente elige un jet privado. Llama a la compañía y les dice su dirección y dirección de destino y simplemente espera a que llegue la limusina. Te llevará al aeropuerto donde el avión te llevará a tu destino y una limusina en el otro extremo te llevará al edificio que deseas. Tu equipaje. Bueno, le dijiste al primer conductor de la limusina dónde está y en tu destino, el portero del hotel acaba de ponerlo en tu habitación. (Si se trata de un hotel de cinco estrellas, su mayordomo puede estar ocupado desempacando y comprobando si algo necesita planchado).

    Es por el “valor del dinero en el tiempo”.

    Si voy a volar de Nueva York a Los Ángeles y de regreso, tendría que salir en el vuelo de las 6 a.m. de JFK y llegar a LA 6 horas después, con la diferencia horaria de 3 horas y son las 9 a.m. Pero para obtener mi vuelo en JFK, tengo que conducir 1 hora en el tráfico para llegar al aeropuerto, tengo que pasar 1 hora en seguridad y llegar al menos 1 hora antes de que mi vuelo salga. Eso es 3 horas antes, 6 durante el vuelo y al menos 2 horas para llegar a donde voy. Eso es 11 horas por trayecto. Si mi reunión termina a las 6pm en LA, pero el vuelo no es hasta las 11pm, entonces tengo otro retraso de viaje de 4 horas. Si tengo que conectarme desde otro lugar, hay otro retraso de 2 horas por tramo. Regreso a Nueva York al día siguiente a las 8 a.m. al día siguiente en JFK y llego a casa a las 10 a.m. Mi tiempo total es de 3 a. M. Martes a 10 a. M. Miércoles. Tiempo total 31 horas.

    Ahora, veamos esto de otra manera.

    El aeropuerto privado está a 30 minutos de mi casa. Mi tiempo de espera es de 30 minutos en la plataforma. Entonces, si quiero irme a las 6 am del martes, puedo salir de la casa a las 5 AM, no a las 3 AM. Vuelo a Los Ángeles para mis reuniones y si las reuniones se realizan temprano a las 3 p.m., puedo llamar y podemos estar en el aire a las 5 p.m. Llego a casa a la 1 de la madrugada del miércoles. Mi tiempo total es de 5 a. M. Martes a 1 a. M. Miércoles. Tiempo total 20 horas. Ahorré 11 horas.

    Si mi tiempo vale $ 2,000 por hora, entonces las 11 horas valen $ 22,000. Sobre el costo del vuelo. Además, el costo de oportunidad del vuelo más productivo de 11 horas, así como las 11 horas adicionales importantes con mi familia, no tienen precio.

    1. Más privacidad Nada es más importante que la privacidad para los ricos. No tendrán que ser molestados por otros y pueden disfrutar de cierta privacidad si vuelan en un avión privado. Pueden sentarse solo con los pasajeros con los que desean viajar.
    2. Ahorro de tiempo y flexibilidad. En primer lugar, pueden llegar al aeropuerto en cualquier momento que deseen y el avión tendrá que esperar hasta que lleguen. Por lo tanto, no tienen que seguir el momento del vuelo comercial regular. En segundo lugar, la mayoría de las veces, un avión de negocios puede llevarlos al destino más remoto o al aeropuerto donde no hay vuelos directos o incluso vuelos comerciales, los ricos no tendrán que perder el tiempo esperando varias horas ni incluso otro 1 día cuando hay vuelo y no tienen que esperar 3 horas para el tránsito. Para ellos, el tiempo es dinero. Business jet generalmente puede llevarlos directamente al destino, en caso de que se necesite una parada de tecnología / parada de combustible, generalmente es de 1 hora y los ricos no tienen que bajar del avión. Incluso para el procedimiento de Aduanas e Inmigración, a veces los oficiales pueden venir a la aeronave para la autorización CIQ.

    Ni siquiera tiene que ser un jet. Una vez que haya viajado en aviación privada, odiará volar en las aerolíneas.

    Un jet privado es óptimo en todo, excepto en el precio. Vas aproximadamente a la misma velocidad que un avión, pero generalmente puedes aterrizar más cerca de tu destino con menos multitudes para tratar con uno. En segundo lugar, su FBO promedio proporciona un servicio mucho más allá de los operadores. Literalmente extenderán la alfombra roja, estacionarán un auto al lado del avión y se encargarán de todo con una firma. Y debido a que partió de un aeropuerto más pequeño cerca de usted, no hay líneas de seguridad significativas, un viaje más corto al aeropuerto y el avión sale cuando está listo.

    Incluso si no tiene un jet privado, todos los anteriores califican, excepto por la velocidad y dentro de aproximadamente 1000 millas es una carrera. Tenía un T210 que navegaba ~ 175 mph como promedio. Lo volaría desde mi aeropuerto local, que estaba a 15 minutos en auto, frente a 45 minutos en la autopista del aeropuerto más cercano. Me fui cuando estaba listo en lugar de tener que llegar una hora antes, así que ya estoy 1:30 por delante con el tráfico más optimista. Y puedo poner a toda mi familia y mi perro en el avión por el mismo precio que volar solo. Un viaje a Boise habría sido de $ 1200 para cuatro de nosotros. Tomé al perro también y gasté alrededor de $ 550 por un tiempo de vuelo de poco más de 3 horas. El avión iba a tomar 1. 5 horas para el mismo viaje, excepto en el momento en que también hubo una escala de una hora en Salt Lake.

    Por lo general, no despliegan la alfombra roja en busca de pistones pequeños, pero la camioneta de alquiler funcionaba con el aire acondicionado encendido cuando me detengo. Al apagar el motor, dos tipos comienzan a mover el equipaje a la camioneta, me hacen firmar un formulario y amarrar el Avión hacia abajo. Estaba conduciendo fuera del aeropuerto en menos de 10 minutos.

    De hecho, conozco a alguien con un jet privado. Hay muchas razones para tener uno:

    • Necesitan viajar con frecuencia y, a veces, en el último minuto. El chico que conozco es el dueño de una corporación privada de software y comunicaciones, también lo usa para negocios y a menudo necesita viajar a algún lugar a última hora por negocios o necesita regresar inesperadamente. Hacen sus propios horarios, no eligen entre las peores opciones de vuelos comerciales.
    • Necesitan viajar a algún lugar cerca de un aeropuerto importante. Y tampoco puede encontrar vuelos a la hora que necesitan o no quiere tener 3 escalas. Hace algunos negocios en lugares a horas de un aeropuerto importante y no quiere conducir horas cuando puede usar un aeropuerto local.
    • Tienen más lugares para volar. No se limitan a los principales aeropuertos, donde la gente los molestaría, y conducen mucho después, pueden volar a cualquier aeropuerto local. Hay 3 aeropuertos importantes dentro de 1 1/2 horas cerca de mí, las pocas veces que voló cerca de mí voló a nuestro aeropuerto local porque era más cercano y más fácil que estar en uno de los principales aeropuertos.
    • Es más fácil para ellos viajar con sus cosas. Pueden hacer negocios a bordo. Pueden traer sus cosas caras y cualquier artículo comercial que necesiten, y pueden empacar más que comerciales, y llevar a tantas personas que puedan caber con ellos.

    Para fines comerciales o para cualquier celebridad, tiene sentido. La mayoría de las personas adineradas solo vuelan en negocios o en primera clase si las personas no las conocen.

    Como otros han señalado, volar en privado es en algún lugar entre 3 y 300 órdenes de magnitud mejor que volar comercial. En los Estados Unidos, el entrenador de vuelo es totalmente degradante. Volar en primera clase es mejor, pero aún tiene una experiencia horrible en el aeropuerto y si realmente está pagando por el asiento (a diferencia de una mejora basada en el estado) tiene la terrible sensación (no importa cuánto dinero tenga) de que es estar “inclinado” sobre el precio. Las aerolíneas estadounidenses tienen una excelente comercialización, pero en la práctica tratan a sus clientes aproximadamente como un proveedor de carne trata su ganado.

    Pero la fabulosa gestalt de volar privado palidece ante el máximo lujo: el tiempo. La razón por la que Warren Buffet compró un avión y lo llamó Indefendible fue porque pensó que era frívolo, de un hombre que se enorgullece de no ser eso. Luego lo renombró como Indispensable cuando vio cuánto más productivo lo hizo a él y a su equipo. Le dio una ventaja injusta frente a los que tuvieron que volar comerciales. Y luego compró Netjets: así de creyente se convirtió.

    Si desea ver un análisis real y calculado de esos ahorros de tiempo, vea esto:

    Indefendible a Indispensable – JETS – Jet Evaluation & Transaction Services

    Y sí, la sensación de no solo ser tratado como un ser humano (en sí mismo un paso adelante de las aerolíneas estadounidenses) sino como un cliente atesorado es increíble. Y dependiendo del avión, la comodidad es una diferencia de día y noche que es difícil de describir con palabras adecuadamente.

    Es como la mayoría ha dicho.

    Sin embargo, hay muchas personas ricas que no son lo suficientemente ricas como para alquilar o poseer un avión privado, esas personas vuelan regularmente comerciales.

    Ejemplo: Muhammad Ali siempre voló comercialmente, entre varios otros, Midwest Airlines, Iberia, TWA (concedido, la foto que tengo como prueba fue tomada cuando todavía era un aficionado y no rico, pero sin embargo lo hizo) Delta, Air Zaire, Filipinas Aerolíneas, etc.

    Mike Tyson voló con Japan Airlines en su viaje a Tokio cuando perdió contra Buster Douglas. Don King voló con él en ese viaje, y Don King también voló en British Airways (con Oliver McCall, el campeón mundial de peso pesado de 1994-95) y Saeta cuando programó una pelea en Ecuador con Bernard Hopkins y Segundo Mercado. King, por cierto, también tiene un jet privado.

    Naomi Campbell voló en Virgin Atlantic Airways (donde hizo un berrinche)

    Tyson y Campbell volaban el Concorde de Air France de vez en cuando cuando eran amigos.

    La banda de chicos puertorriqueña Menudo, quienes fueron la primera banda de chicos en la historia en poseer un jet privado, en realidad voló en Varig durante su gira brasileña de 1982 o 1983 porque su jet no estaba disponible debido a problemas mecánicos en ese momento.

    A mí, me encantan las aerolíneas, así que incluso (y ESPECIALMENTE) si fuera rico, trataría de subirme a un avión lo más que pueda, por lo que podría decir que volé en esta y aquella aerolínea 🙂 Por otro lado, ‘ También tendría un jet privado en caso de que necesite ir a algún lugar como, digamos Aspen, en un abrir y cerrar de ojos, por supuesto.

    Los Backstreet Boys volaron en Planet Airways en el día. Planet, sin embargo, era propiedad de su gerente, así que estoy seguro de que sus vuelos no eran regulares.

    La Pandilla, un famoso grupo pop adolescente español, voló en Iberia desde Madrid a San Juan. Estuve allí para recibirlos en persona.

    Los LA Lakers solían volar en Continental durante la década de 1980. Los Phoenix Suns y Phoenix Coyotes vuelan Boeing 737’s propiedad de una aerolínea charter llamada Swift Air.

    No soy rico, pero para mi trabajo volé en jets privados, vuelos chárter y helicópteros varias veces. No es una cosa común, tal vez una o dos veces al año.

    Estaba trabajando para bandas y siempre fue durante la temporada de festivales. Déjame usar un ejemplo específico.

    Hice un show en Polonia con una banda, y al día siguiente tuvimos un show en París. Tocamos tarde en Polonia y tocamos en la tarde del día siguiente en París.

    Literalmente no había forma de hacer este horario con vuelos comerciales.

    Un vuelo privado de esa distancia es el estadio de béisbol de € 10,000. Nunca sé cuáles son las tarifas de los espectáculos de festivales, pero para el nivel de banda para el que estaba trabajando en este momento, probablemente sea la región de 20-40,000 €.

    El horario era tal que era imposible prescindir de un jet privado, y el espectáculo adicional compensaba el costo. Incluso si eliminó cualquier beneficio que la banda pudiera haber obtenido ese día, un gran espectáculo en París es tan bueno para la publicidad de las bandas en Francia, vale la pena.

    En otras ocasiones, incluso si puedes hacer el show en un vuelo comercial, a veces el horario es demasiado apretado. Los vuelos se retrasan, se producen atascos, se pierde el equipaje. Si es un gran espectáculo, simplemente no vale la pena el riesgo, por lo que es mejor ir en privado. Se van cuando lo desee, los aeródromos privados casi siempre están más cerca de su destino final y no hay demoras en el aeropuerto. A veces, comprar un par de horas adicionales vale la pena.

    Y cuando eres una banda, se ve jodidamente mal en tu Instagram.

    Hay múltiples beneficios en cuanto a por qué vuela en privado. He tenido la suerte de volar en privado con otros 5 miembros de la familia.
    Para empezar, puede subir al aeropuerto 15 minutos antes de su vuelo si lo desea. Usted está pagando el tiempo del avión y de los pilotos y ellos pueden atenderlo. No hay tarifas tan grandes como un avión. El tiempo para pasar la seguridad y salir a la rampa literalmente toma menos de 10 minutos.
    Una vez que llegas al aeropuerto, en mi caso un cuartel del ejército, pasas la seguridad. La seguridad era básicamente que los oficiales decían hola y nos deseaban un viaje agradable. No quitarse los zapatos y cinturones. No sacar el portátil.
    Luego está la sala de espera, básicamente como una habitación de hotel de 5 estrellas. Enorme televisor de pantalla plana, bocadillos y bebidas para llenar tus botas. Bebidas alcohólicas gratuitas para que te enyesen adecuadamente. Incluso se ha bañado en los baños.
    Después de que todos llegamos y tomamos nuestra parte justa de comida, bebidas y empacamos nuestras mochilas lo suficiente, nos dirigimos a la rampa para encontrarnos con los pilotos. Nos pasaron la hora de salida y ETA, y luego abordamos. Nos hundimos en los lujosos asientos de cuero y abrimos una botella de champán de cortesía. Nos llevaron a la bodega para poner nuestro equipaje de mano, y luego nos dieron una cesta llena de deliciosos y exóticos alimentos para el almuerzo.
    Las vistas vistas a través de las ventanas eran fenomenales, la libertad que teníamos en el aire era excepcional. En general, la mejor experiencia de un vuelo, donde no estaba en los controles, que he tenido.

    Volar en aviones privados en lugar de con las aerolíneas conlleva una serie de ventajas para todos, no solo para los súper ricos. La insatisfacción pública con las aerolíneas es manifiesta; todo lo que hay que hacer es mirar las noticias de esta mañana. Se han producido peleas en las terminales del aeropuerto, los pasajeros se han acostado en las cabinas de los aviones y los clientes han sido sacados de los aviones por la policía. Sería simple atribuir este tipo de eventos al mal comportamiento de los viajeros, pero creo que es mucho más profundo que eso. La manera inhumana en que el sistema de transporte aéreo comercial trata a las personas ha creado un ambiente tan estresante que las personas son más propensas a recurrir a la violencia y otros comportamientos que nunca considerarían en ningún otro contexto.

    Quizás la mejor pregunta es: ¿por qué alguien elegiría volar comercialmente cuando existen opciones viables para volar en privado?

    La mayoría de los viajeros creen que el mundo de la aviación privada es accesible solo para personas adineradas que tienen dinero para gastar. Eso pudo haber sido cierto en el pasado, pero hoy no lo es; Hay disruptores en la industria que ahora están brindando la comodidad y el lujo de los viajes en aviones privados al consumidor promedio a precios competitivos con las aerolíneas. Es por eso que comencé mi empresa, Blackbird ( https://www.flyblackbird.com/ ). Cuando las aerolíneas dejaron atrás comunidades más pequeñas y la dignidad de sus pasajeros, supe que tenía que haber una manera de desbloquear el potencial de los miles de aviones privados disponibles para su uso. Lo estamos haciendo ahora para tarifas tan bajas como $ 175.

    Las razones por las cuales las personas adineradas usan aviones privados en lugar de las aerolíneas son las mismas razones por las cuales cualquiera de nosotros preferiría hacer lo mismo. Si bien algunas personas de alto perfil se benefician de la privacidad y la seguridad a las que se puede acceder cuando se usa un avión privado, existen razones prácticas convincentes por las que volar en privado es superior a la rutina de viaje de la aerolínea:

    Destinos flexibles: hay más de 5000 aeropuertos con pistas pavimentadas en los Estados Unidos, la gran mayoría de los cuales no tienen ningún servicio de línea aérea. Volar en privado le permite aterrizar y despegar casi en su patio trasero (o el de su cliente), ya que cualquier aeropuerto con una pista adecuada está abierto para su uso.

    Flexibilidad horaria: el viaje en avión pierde mucho tiempo. Las largas filas de check-in, los problemas de seguridad, los problemas de estacionamiento, el tráfico del aeropuerto y las conexiones ineficientes pueden eliminar horas, o días, que de otro modo podrían ser productivos. El tiempo es un producto perecedero del que no se puede sacar más provecho; el vuelo privado le permite recuperar el control de cómo se gasta su tiempo.

    Volar en privado es más fácil: cuando vuelas en privado, solo tienes que presentarte 15 minutos antes de tu vuelo. Aparcas, caminas hacia el avión y vas, eso es todo. No hay seguridad de la TSA, no hay problemas de equipaje documentado, y no se lucha por el espacio superior para acomodar su equipaje.

    Desde el punto de vista puramente de reducción de estrés, definitivamente es mejor encontrar una forma de volar que no esté en las aerolíneas. Creo que esta es una opción que más personas comenzarán a considerar, especialmente a medida que compañías como Blackbird comiencen a ofrecer opciones más competitivas que sean atractivas para el consumidor promedio.

    En general, ya sea programación o seguridad. He trabajado con cuatro personas que tenían aviones privados. En general, eran despiadadamente racionales acerca de cuándo usarlo, y fue principalmente cuando intentaban armar un itinerario que no podía hacerse de manera comercial. ¿Tienes un equipo en Nueva York, un equipo en Hong Kong y una fábrica en Mauricio? ¿Y reuniones en cada uno de ellos en días sucesivos? Es muy difícil exprimir todo eso sin tu propio jet.

    Además, a cierto nivel de riqueza se convierte en un objetivo, y si viaja a lugares en el mundo en desarrollo con varios miembros de la familia, puede valer la pena volar su propio avión y, en general, tener más camino privado y defendible desde el aeropuerto hasta el hotel.

    A una de las personas con las que trabajé también le encantaba tener a todos sus hijos a cenar, pero vivían en diferentes lugares del país. Con el jet, podría reunirlos a todos en una tarde y sentarse a cenar en familia. Reconoció que era un desperdicio, pero también era una forma entrañable de despilfarro.

    Donald Bren, por ejemplo, se preparó para asistir a una reunión en Inglaterra por la tarde, la noche lista para volar a Tailandia para discutir la adquisición de tierras de Tailandia de regreso a California para reunirse al día siguiente.

    Como resultado. La reunión británica se retrasó tres horas porque el avión no voló. Luego, las conversaciones en Tailandia fueron canceladas porque el ministro de Tailandia no estuvo disponible para usted durante siete u ocho horas. El vuelo de regreso a California fue cancelado debido a la razón del Vuelo. Así que Boss Wang estaba jugando a Facebook en la suite presidencial del hotel tailandés.

    Creo que los plutócratas eligen permanecer fuera de la casa por completo, o tienen una forma de no interferir con sus arreglos.

    Entonces, ¿crees que los aviones privados son inútiles?

    Si quieres tener un jet privado, comienza a ganar dinero. ¡No se pueden ser dos personas juntas! Puedes encontrar a un hombre rico aquí para pelear contigo: el sitio web de RichMan.

    Una vez estaba conversando con un compañero de autobús en Los Ángeles. Hablamos de temas aleatorios, desde política hasta vida nocturna y viajes, y uno de ellos fue sobre tomar el transporte público en lugar de conducir. En ese momento estaba tomando un autobús porque iba a salir de bares y quería probar el autobús (desde Santa Mónica hasta el centro de Los Ángeles) en lugar de Uber / taxi.

    La opinión del caballero sobre el transporte público versus la conducción era válida, por supuesto, para su situación. Su tiempo y horario eran flexibles, vivía en lugares donde el transporte público cubría la mayoría de sus necesidades tanto para el trabajo como para el hogar (algo raro en Los Ángeles …), y también tenía dinero limitado. Entonces me dijo que no entiende por qué la gente preferiría conducir en transporte público teniendo en cuenta todos los gastos adicionales (y el tráfico).

    Reconocí su respuesta, pero no la respondí. Porque es obvio que desde su perspectiva y situación, no había nada que pueda decir para cambiar su opinión. El hecho es que estoy en una situación diferente. Mi tiempo / horas eran menos flexibles, no vivía en lugares donde el transporte público me llevara del punto A al punto B en un tiempo razonable (razonable para mí, es decir), el costo de conducir mi propio automóvil supera los problemas con tomar el transporte público con mucho (en LA …), y estaba en una posición financiera donde podía conducir mi propio automóvil.

    Entonces, tener mi propio auto tenía mucho más sentido que el caballero con el que hablé en el autobús.

    Ahora, para volar en privado, más o menos el mismo concepto, pero con muchos más beneficios que conducir que tomar un autobús.

    Ni siquiera puedo comenzar a entender lo que no tiene sentido al respecto. Es como preguntar por qué la gente conduce en lugar de tomar el transporte público.

    Un jet privado:

    • No tiene horario, se va cuando se lo dices y va a donde quieres, no solo a los aeropuertos a los que vuela la aerolínea.
    • No requiere que compartas espacio con extraños.
    • No requiere que pases por seguridad o un largo proceso de abordaje. Puede llegar al aeropuerto 5 minutos antes de partir.
    • Se puede configurar con servicios que la mayoría de los aviones comerciales no tienen, como una cama, un gimnasio, una sala de conferencias, etc.

    Siendo cuántas personas lo hacen, claramente tiene sentido para alguien.

    Hay muchas razones en realidad. Algunos pueden no ser una preocupación para la persona promedio, pero son enormes para los clientes ricos o de alto perfil de celebridades, como conveniencia, seguridad, privacidad, flexibilidad, particularidad, eficiencia. Eso es solo desde lo alto de mi cabeza.

    Pero, déjame preguntarte, dependiendo de la eficiencia del transporte público de tu ciudad, algunos son mejores que otros, ¿por qué quieres tu propio automóvil? Es exactamente la misma razón, solo que a mayor escala. Vete cuando quieras, es tu propio asiento, tus propios requisitos de dieta, nadie necesita saber cuándo y dónde vas, puedes hacer mucho más en un día, puedes separarte de alguien que no conoces sentado a continuación para ti, sus sonidos, sus olores, sus tendencias molestas.

    Sin sobreventa, por supuesto!

    Más importante aún, ahorran tiempo en aviones privados versus vuelos comerciales. Desde el check-in hasta la duración del vuelo hasta la transferencia a su transporte después, ahorran mucho tiempo, y el tiempo es mucho más importante para las personas ricas que el dinero.