¿Cómo puedo negociar una mejor compensación por renunciar a un asiento confirmado en un vuelo?

Answer 1

En general, las aerolíneas no quieren que las personas del BID tengan que compartir esta información con la FAA, la compensación del BID es más que una compensación voluntaria y también pueden tener que pagar a los pasajeros en efectivo. El BID también crea una percepción negativa sobre las aerolíneas.

¿Cuántos asientos están sobrevendidos?
Por lo tanto, las aerolíneas intentarán obtener la mayor cantidad de voluntarios posible. Los Agentes de Gate normalmente pedirán voluntarios antes de hacer cualquier BID (Embarque denegado involuntario). Preguntarán específicamente cuántos voluntarios necesitan. Si el número de voluntarios necesarios es mayor, tendrá una mejor oportunidad de negociar una buena cantidad.

Proceso de negociación:
1. Comuníquese con el Agente de Gate y notifique que está dispuesto a ser voluntario y pregúntele específicamente qué ofrecen como compensación.
Normalmente comienzan con 200 $ más o menos en el certificado de la aerolínea. Si necesitan más voluntarios, aumentarán la cantidad de compensación o también puede rechazar cortésmente la oferta más baja. He visto la oferta de subir hasta 600 $ en algunos casos.
2. También te reservarán en el próximo vuelo. Puede buscar algunos vuelos alternativos o una ruta alternativa usted mismo y darle esa opción al Agente de puerta. Como están cansados ​​de buscar varias opciones para demasiadas personas, agradecerían que trabajes un poco por ellos. Podrían “recompensarte” por esto.
También puede preguntar si pueden reservarlo en Primera Clase, ya que estará “cansado” esperando el próximo vuelo. 🙂
3. Si le ofrecen el próximo vuelo que requiere una escala de una noche, puede pedirles que le brinden un “buen” alojamiento en el hotel. Pídales que le proporcionen algunos hoteles cercanos al aeropuerto.

Answer 2

Las aerolíneas que venden más boletos de los que hay asientos disponibles no son ilegales en los EE. UU. De hecho, muchas aerolíneas reservan vuelos para compensar lo que llaman “no presentarse”.

Si hay más pasajeros que asientos justo antes de que un avión esté listo para partir, podría ser ‘ chocado ‘ (eso significa quedarse atrás) en contra de su voluntad. Eso puede depender de cuándo se registre oficialmente para su vuelo, ¡así que haga lo posible por llegar temprano!

Afortunadamente, los Estados Unidos tienen una regla para compensar a los pasajeros a los que se les niega el embarque. Ese es el Código de Regulaciones Federales, Título 14, Aeronáutica y Espacio, Parte 250 . Proporciona el 200% de su tarifa de ida si llega a su destino final en más de una hora pero en menos de dos, con un límite de $ 650. Además, permite el 400% de la tarifa de ida si llega a su destino final en más de dos horas, con un límite de $ 1,300.00.

La aerolínea debe pagar una compensación a cada pasajero de embarque rechazado involuntariamente en efectivo o cheque, en el día y en el lugar donde ocurre el embarque denegado involuntario. para obtener más información, consulte AirHelp: conozca sus derechos

Answer 3

En estos días, los empleados de las aerolíneas tienen muy poca libertad en términos de cuánta compensación financiera pueden dar, que depende de cuánto tendrían que pagar por golpear a alguien involuntariamente. Un consejo es no ser voluntario de inmediato, sino esperar a ver si aumentan la oferta, lo que a veces harán antes de comenzar a golpear a las personas. Si planea viajar más durante el próximo año, algunas aerolíneas otorgarán más valor en los cupones que en la compensación en efectivo, por lo que si negocia no puede ayudar a preguntar “¿la compensación sería diferente si la aceptara en los cupones? viajes futuros?

Una vez que hayan repetido la llamada un par de veces, diríjase al escritorio y diga “Tal vez pueda ser voluntario, pero necesito saber los detalles para el próximo vuelo en el que absolutamente puede confirmarme”, irán a la computadora y luego cortésmente diga “por supuesto, si pudiera obtener una actualización confirmada, sería genial”. Si no siempre funciona y nunca eres descortés, recuerda siempre que cuando juegas estos juegos que a veces pierdes y terminas sentado en un asiento intermedio en la parte trasera del avión.

Answer 4

En los Estados Unidos, la compensación en efectivo no es un problema. Renunciar a un asiento en un vuelo con destino a la UE le dará dinero en efectivo, pero los vuelos nacionales de EE. UU. Se limitan a cupones para viajes futuros y posiblemente actualizaciones garantizadas.

Habiendo estado allí varias veces, la clave es ser voluntario temprano. Reviso los mapas de asientos y siempre pregunto al agente de la puerta si se necesitan voluntarios. Si no, que tengas un buen día. En caso afirmativo, les pediré que mantengan mi tarjeta de embarque para que se acuerden de mí.

También es de notar que tiene derecho a la mayor compensación otorgada. Si se ofreció como voluntario cuando la oferta era de $ 300, y los agentes de la puerta de embarque debían ir a $ 500 para que los voluntarios apretaran el gatillo, no acepte ser despedido hasta que el agente de la puerta le haya confirmado que está recibiendo $ 500.