Todos los principales operadores son igualmente seguros. Los accidentes en viajes aéreos son extremadamente raros en los países desarrollados en estos días; es por eso que los accidentes aéreos son circos mediáticos tan grandes cuando ocurren. Para que ya no tenga que preocuparse por la seguridad.
Siempre he escuchado que el servicio al cliente de United es horrible, aunque nunca he viajado con United. He estado volando Delta toda mi vida, y solo me he encontrado con un puñado de asistentes de vuelo o agentes de boletos groseros o incluso fríos.
En cuanto a la comodidad, depende de lo que quieras y de qué clase estés volando.
Ambos tienen una clase económica regular igualmente incómoda, y ambos están introduciendo clases de “economía básica” en las que obtienes precios más bajos pero no meriendas, tarifas de equipaje más pronunciadas y tal vez menos espacio para las piernas.
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Delta tiene un producto económico premium llamado “Delta Comfort +” que le permite bebidas alcohólicas gratuitas ilimitadas, una cantidad razonable de espacio para las piernas y asientos ligeramente más elegantes para entre 10 y 30% más. United no tiene ningún producto económico premium del que tenga conocimiento.
Delta tiene el mejor producto de primera clase. Más de su flota de larga distancia tiene configuraciones de asientos planos que los de United, sus interiores de FC son generalmente más bonitos y espaciosos, y contratan a chefs famosos para crear sus menús de primera clase y las mejores marcas de diseñadores para diseñar sus kits de equipamiento.
Finalmente, Delta tiene una selección mucho más grande de películas y programas de televisión gratuitos en vuelos de larga distancia.
Las únicas cosas que United tiene que Delta no son unos 787. Delta no está programado para obtener sus 787 en ningún momento en el futuro previsible. La flota de Delta también tiende a incluir aviones mucho más antiguos, aunque esto no afecta la seguridad, ya que tiene el departamento de mantenimiento más grande y mejor de cualquier aerolínea de EE. UU.