Más seguro
Boeing le dirá que el 80% de los accidentes de aviación tienen una causa humana:
AERO – Proceso de investigación de MEDA
Fuera de mi cabeza, puedo pensar en tres incidentes en los que un humano marcó la diferencia en la prevención de desastres cuando algo salió mal:
- ¿Se puede viajar con un perro en la cabina en un vuelo internacional?
- ¿Es correcto si un avión usa una pista de 4 millas en lugar de una pista de 1 milla para el despegue? ¿Podrá el avión levantar dos veces su MTOW?
- ¿Qué pasaría si un avión volara a través de una tormenta de granizo?
- ¿Cuáles son algunos de los beneficios que obtienen las personas que trabajan en la industria de las aerolíneas?
- ¿Podré ingresar a una aerolínea internacional como azafata si soy indio decente?
Vuelo 1549 de US Airways – Wikipedia
Vuelo 9 de British Airways – Wikipedia
Vuelo 38 de British Airways – Wikipedia
También podría incluir esto, ¡aunque también fue causado por un error humano!
Planeador de Gimli – Wikipedia
Estoy seguro de que hay más, pero nuevamente, estos son los que puedo recordar.
Estos son compensados por estos vuelos, nuevamente, desde la parte superior de mi cabeza, donde tener la capacidad de volar el avión manualmente empeoró las cosas:
Vuelo 11 de American Airlines – Wikipedia
Vuelo 175 de United Airlines – Wikipedia
Vuelo 77 de American Airlines – Wikipedia
Vuelo 93 de United Airlines – Wikipedia
Vuelo 370 de Malaysia Airlines – Wikipedia
Vuelo 9525 de Germanwings – Wikipedia
Vuelo 961 de Ethiopian Airlines – Wikipedia
Überlingen colisión en el aire – Wikipedia
Desastre del aeropuerto de Tenerife – Wikipedia
Vuelo 447 de Air France – Wikipedia
De nuevo, fuera de mi cabeza, habrá más.