¿La gente todavía está abordando aviones de Malasia?

Answer 1

Todos no sabemos qué pasó con el MH-370, el avión que desapareció en algún lugar del sur del Océano Índico. Y no podemos decir con certeza que fue completamente culpa de la aerolínea que el avión desapareció.

Sobre el reciente incidente MH-17, no hay forma de que Malaysian Airlines pueda ser considerada responsable, fue solo una muy mala suerte por lo que han dicho las fuentes de noticias. Este no es el primer incidente donde un avión ha sido derribado. Así que, sinceramente, no creo que Malaysian Airlines deba considerarse peligroso.

Si hubiera una duda con respecto a la credibilidad de las aerolíneas, no comenzará a volar fuera de la UE. Porque es de conocimiento común que la UE prohíbe a las aerolíneas volar a la UE si existe alguna duda sobre la historia de las aerolíneas.

Entonces, para responder a su pregunta, no creo que retroceda de volar en Malasia, y no veo por qué alguien más debería hacerlo. Sí, no niego que pueda estar un poco preocupado, pero volar no es algo natural para nosotros los humanos, así que está bien ponerse nervioso.

Answer 2

Sí, quién dejaría ir un boleto de $ 1000, diga BOM-KUL-MEL

Malasia ha estado generando pérdidas durante décadas (como Air India), pero con los 2 incidentes solo este año, hay mucho sentimiento negativo en MH. Creo que el último incidente no es del todo culpa de la aerolínea, solo el lugar equivocado, el momento equivocado.

Answer 3

Sí, siempre abordaría el vuelo de Malaysian Airlines incluso en caso de que estén involucrados en futuros accidentes. Yo propondría una perspectiva probabilística / casual aquí.

El derribo de los dos aviones MH son eventos independientes unidos por una sola comunidad: Malasia Airlines. A menos que los mismos pilotos estuvieran involucrados en ambos, no pueden ser dos eventos dependientes.
Matemáticamente, uno puede modelarlos como ensayos de Bernoulli.
Entonces, una sola moneda imparcial (Malaysian Airlines en este caso) se arroja varias veces (cada avión volado por malasias). Puede dar un

Jefes (Éxito – El viaje en avión fue un éxito)
Colas (Fracaso – El viaje en avión no fue exitoso)

Ahora, digamos cuando lanzas la moneda varias veces, digamos 10000
Es probable que haya patrones como

HHHHHHTTTHHHHTHHHTTTHHH ……

Ahora digamos que le pides a 100 personas diferentes que lancen la moneda 10,000 veces (lo que significa 100 aerolíneas diferentes) de las cuales algunas pueden tener

HHHHHHHHH… .100 veces
HTHHHHHHTH … y así

Cada lanzamiento es completamente independiente el uno del otro, y cada aerolínea está obligada a obtener una H y T.

¿Cuál es la probabilidad de obtener un Tails en el próximo lanzamiento cuando tienes un Heads en este lanzamiento o viceversa?

¿Tener cabezas en este lanzamiento, garantiza cabezas en el próximo lanzamiento y viceversa?

¿Puedes predecir de manera confiable eventos futuros?

Hay un grado de aleatoriedad involucrado en ellos.

Charles Perrow tiene una teoría sobre accidentes, que es la siguiente:

En sistemas complejos, uno debería esperar que los factores menores que generalmente ignoramos causen incidentes importantes por casualidad. La misma teoría se puede revertir para explicar por qué en un sistema complejo a veces las cosas van bien.

Finalmente, nosotros (mente humana) vemos lo que esperamos ver. Vemos ciertos eventos independientes (dos accidentes de avión de la misma aerolínea en este caso) y reforzamos nuestro sentimiento de causalidad al anotar la correlación.
Así que no intentes mezclar causalidad y correlación.

Espero que responda tu pregunta.