¿Cuál es el avión más divertido que has volado?

No puedo responder con solo uno. RV-2; Boeing Stearman; J-3 Cub; Cessna 195; Biplano de los Grandes Lagos; Piper Pacer; Demasiados para enumerar. En el caso de los aviones de turbina, también me gustan la serie Cessna Citation 500, los Comandantes de Turbina y el Fokker 100.

RV-2

Stearman

J 3

Cessna 195

Grandes Lagos

Piper Pacer

Cessna Citation 500

Comandante 690

Mi amigo George Coulthart aterrizando el Fokker 100.

Todas las fotos de internet, pueden aplicarse derechos de autor.

Guau. Supongo que tendría que decir que mi avión, un Columbia 400, es el avión más divertido que he volado si no es por otra razón que es espectacular y puedo volarlo cuando quiera. Es lo suficientemente rápido como para volar de una costa a otra en un día si quisiera.

Columbia 400

Pero más allá de mi avión se vuelve difícil porque he tenido la suerte y, en algunos casos, lo suficiente como para haber volado algunos aviones espectacularmente divertidos, como el TF-51, DC-3, B-17, B24, Pitts S2-F, Piper Apache en flotadores, PT-17, L-39, DeHaviland Beaver en flotadores y varios otros aviones. Supongo que si tuviera que elegir uno, sería entre

TF-51 y el

L-39 .

Y si tuviera que elegir solo uno, sería el TF-51. Y si está interesado en tener la misma experiencia que yo, comuníquese con Stallion 51 en Kissimmee FL y programe un viaje. Piloto o no, es una experiencia que no olvidará. Nunca.

Tuve la suerte de poder despegar, volar (incluidas las acrobacias aéreas) y aterrizar a los dos. Sí, estoy sonriendo en este momento por los recuerdos.

No he volado muchos, pero el Marchetti SF260 que volé en simulacro de combate en Top Gun Aviation fue una maravilla. Tan dócil como un guerrero Piper pero manejado como un Ferrari. De alguna manera, ni siquiera tenía un viraje adverso, por lo que, si querías, tenía los pies planos en el suelo.

Todos fueron divertidos. Mi favorito puede haber sido el F-4, pero el “más divertido” fue ‘Mi Scooter’ A-4 (aún más sin los tanques de caída externos):

El Nanchang CJ 6A por una milla de campo. La mayoría de estos son ex militares y baratos de poseer y ejecutar, y un avión dócil y tolerante para volar y aterrizar. Lejos, lo más divertido que puedes tener con tus bragas puestas.

Yo diría que el T-38, con una velocidad de ascenso del nivel del mar de 30,000 pies en un minuto, y una velocidad de balanceo hace que la cabeza rebote en el dosel. Se acelera tan rápido en el despegue que tiene que ser llevado a una actitud de ascenso de 25 grados o se volverá supersónico, lo cual es capaz. Es súper sensible en el palo y solo un plato lleno de risas para hacer lo que quieras. Tiene muy pocas restricciones y puede jalar 7 gs. El Dehaviland Beaver, U-6 también es un gas para volar porque es muy confiable y puede despegar y aterrizar en un centavo.