¿Es posible entrar en un avión a través del tren de aterrizaje como lo hizo Wesley Snipes en ‘Passenger 57’?

Answer 1

No en ningún avión en el que haya trabajado. Los pozos de las ruedas del tren de aterrizaje generalmente son áreas sin presión. En el mejor de los casos, “podría” haber un panel de presión en el hueco de la rueda que se puede abrir, pero generalmente requieren herramientas para abrir. Por lo general, también son lo suficientemente grandes como para proporcionar acceso a los mantenedores a componentes importantes de varios sistemas, lo que a menudo significa solo espacio suficiente para alcanzar los brazos y las manos, y tal vez también la cabeza si tiene suerte. Incluso si el panel es lo suficientemente grande como para que pueda pasar un cuerpo, es probable que no haya suficiente espacio para maniobrar, y mucho menos para acceder a la cabina presurizada (o escapar de la cabina).

En la película “Pasajero 57”, el avión que se utilizó en la película era un Lockheed L-1011. Nunca antes había estado en un L-1011, aparte de haber visto algunos de ellos despegar, aterrizar o tomar un taxi varias veces. Sin embargo, dudo mucho que los pozos de las ruedas del tren de aterrizaje sean diferentes de cualquier cosa en la que haya trabajado personalmente.

También agregaré que cada avión tiene al menos una ventana de inspección que puede ser utilizada por la tripulación de vuelo para verificar que el tren de aterrizaje realmente esté completamente extendido o completamente retraído en situaciones en las que se encuentren mal funcionamientos con el sistema indicador de posición del tren de aterrizaje. A menudo, incluso tendrán disposiciones para que la tripulación de vuelo inserte pasadores de seguridad en las descargas del tren de aterrizaje en tales situaciones, pero esas disposiciones casi nunca son suficientes para permitir que pase algo más que un brazo.